【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于航空零件生产加工，特别是涉及一种可自动脱模的航空零件生产加工用注塑设备。
技术介绍
1、航空是指载人或不载人的飞行器在地球大气层中的航行活动，随着时代的进步，航天航空技术越来越受到人们的重视，其中在航空零件的生产加工过程中，常需使用到注塑设备对零件进行注塑成型，注塑成型后的零件需要从模具中取出，即脱膜，以便后续进一步的加工和使用。
2、目前在零件注塑成型后，多采用人工进行脱膜，增加了工作人员的工作负担，且脱膜效率较低，影响加工效率。对此，我们设计一种可自动脱模的航空零件生产加工用注塑设备来解决上述问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种可自动脱模的航空零件生产加工用注塑设备，解决现有注塑设备需要人工进行脱膜处理，增加了工作人员的工作负担，且脱膜效率较低，影响加工效率的问题。
2、为解决上述技术问题，本专利技术是通过以下技术方案实现的：
3、本专利技术为一种可自动脱模的航空零件生产加工用注塑设备，包括设备主体以及下模具，所述设备主体上表面开设有冷却槽，所述下模具设置在冷却槽内部，所述设备主体前表面上侧开设有活动槽，所述活动槽内部上侧转动安装有转动杆，所述转动杆上相对设置有两个连接板，且所述连接板远离转动杆的一端与下模具前表面焊接，所述转动杆上设置有从动齿轮，所述从动齿轮下侧啮合有主动齿轮；
4、所述设备主体上表面后侧焊接有支撑架，所述支撑架内部设置有丝杆，所述丝杆上螺纹配合有支撑板，所述支撑板另一端焊接有上模
5、所述丝杆表面下侧设置有第三齿轮，所述第三齿轮前侧啮合有齿条，所述设备主体上表面开设有滑槽，所述滑槽内部滑动设置有滑块，所述滑块上端与齿条下表面焊接，所述齿条左端焊接有安装块，所述安装块上安装有注塑管，所述注塑管的注塑口与下模具的开口端相互配合。
6、通过所述注塑管的注塑口与下模具开口端的相互配合，便于向下模具内部注入注塑原料，配合冷却槽加快了注塑零件的冷却，方便零件的成型，防止注塑零件粘连在下模具底部，便于后续的脱模，其中丝杆与支撑板的螺纹配合，便于带动上模具向下卡进下模具内部，方便零件的注塑成型，丝杆转动的过程中，在第三齿轮与齿条的啮合作用，结合滑块与滑槽的滑动配合，便于带动齿条向左侧移动，进而带动注塑管向左远离下模具的开口端，方便上模具卡进下模具内部，待零件冷却成型后，通过气缸推动压板向外侧移动，防止注塑成型后的零件粘连在上模具内部，影响脱膜，最后在主动齿轮与从动齿轮的啮合作用下，带动转动杆进行转动，结合连接板的作用，进而带动下模具向前侧翻转，将内部注塑成型的零件倒出，完成注塑零件的脱模，无需人工手动脱模，有效降低了工作人员的工作负担，提高了注塑和脱模效率。
7、进一步地，所述连接板以及支撑板均为“l”形结构。
8、进一步地，所述活动槽内部底面相对焊接有两个固定板，所述主动齿轮设置在两个固定板之间，且所述主动齿轮内部设置有转动轴，所述转动轴两端分别与左右两侧的固定板转动配合。
9、进一步地，左侧所述固定板左表面安装有第一电机，且所述转动轴左端穿过左侧的固定板，与第一电机的输出轴相连接。
10、进一步地，所述设备主体前表面下侧焊接有底板，所述底板上表面放置有接料箱，且所述接料箱的开口端与活动槽以及下模具相互配合。
11、进一步地，所述支撑架后表面开设有限位槽，所述支撑板后表面焊接有限位块，所述限位块与限位槽相互配合，所述限位槽内部沿竖直方向设置有限位杆，所述限位块表面开设有圆孔，所述限位杆贯穿圆孔，与限位块滑动配合。
12、进一步地，所述支撑架上表面安装有第二电机，所述第二电机输出轴穿过支撑架，与丝杆上端连接。
13、进一步地，所述滑槽内部沿水平方向设置有滑杆，所述滑块表面开设有通孔，所述滑杆贯穿滑块表面的通孔，所述滑块与滑杆滑动配合。
14、本专利技术具有以下有益效果：
15、本专利技术通过注塑管的注塑口与下模具开口端的相互配合，便于向下模具内部注入注塑原料，配合冷却槽加快了注塑零件的冷却，方便零件的成型，防止注塑零件粘连在下模具底部，便于后续的脱模；
16、其中在丝杆与支撑板的螺纹配合下，便于带动上模具向下卡进下模具内部，方便零件的注塑成型，丝杆转动的过程中，在第三齿轮与齿条的啮合作用，结合滑块与滑槽的滑动配合，便于带动齿条向左侧移动，进而带动注塑管向左远离下模具的开口端，方便上模具卡进下模具内部，待零件冷却成型后，通过气缸推动压板向外侧移动，防止注塑成型后的零件粘连在上模具内部，影响脱膜；
17、同时通过主动齿轮与从动齿轮的啮合作用，带动转动杆进行转动，结合连接板的作用，进而带动下模具向前侧翻转，将内部注塑成型的零件倒出，完成注塑零件的脱模，无需人工手动脱模，有效降低了工作人员的工作负担，提高了注塑和脱模效率。
18、当然，实施本专利技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
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1.一种可自动脱模的航空零件生产加工用注塑设备，包括设备主体(1)以及下模具(3)，其特征在于，所述设备主体(1)上表面开设有冷却槽(2)，所述下模具(3)设置在冷却槽(2)内部，所述设备主体(1)前表面上侧开设有活动槽(4)，所述活动槽(4)内部上侧转动安装有转动杆(5)，所述转动杆(5)上相对设置有两个连接板(6)，且所述连接板(6)远离转动杆(5)的一端与下模具(3)前表面焊接，所述转动杆(5)上设置有从动齿轮(7)，所述从动齿轮(7)下侧啮合有主动齿轮(8)；
2.根据权利要求1所述的一种可自动脱模的航空零件生产加工用注塑设备，其特征在于，所述连接板(6)以及支撑板(11)均为“L”形结构。
3.根据权利要求2所述的一种可自动脱模的航空零件生产加工用注塑设备，其特征在于，所述活动槽(4)内部底面相对焊接有两个固定板(21)，所述主动齿轮(8)设置在两个固定板(21)之间，且所述主动齿轮(8)内部设置有转动轴，所述转动轴两端分别与左右两侧的固定板(21)转动配合。
4.根据权利要求3所述的一种可自动脱模的航空零件生产加工用注塑设备，其特征
5.根据权利要求4所述的一种可自动脱模的航空零件生产加工用注塑设备，其特征在于，所述设备主体(1)前表面下侧焊接有底板(23)，所述底板(23)上表面放置有接料箱(24)，且所述接料箱(24)的开口端与活动槽(4)以及下模具(3)相互配合。
6.根据权利要求5所述的一种可自动脱模的航空零件生产加工用注塑设备，其特征在于，所述支撑架(9)后表面开设有限位槽(25)，所述支撑板(11)后表面焊接有限位块(26)，所述限位块(26)与限位槽(25)相互配合，所述限位槽(25)内部沿竖直方向设置有限位杆(28)，所述限位块(26)表面开设有圆孔，所述限位杆(28)贯穿圆孔，与限位块(26)滑动配合。
7.根据权利要求6所述的一种可自动脱模的航空零件生产加工用注塑设备，其特征在于，所述支撑架(9)上表面安装有第二电机(27)，所述第二电机(27)输出轴穿过支撑架(9)，与丝杆(10)上端连接。
8.根据权利要求7所述的一种可自动脱模的航空零件生产加工用注塑设备，其特征在于，所述滑槽(18)内部沿水平方向设置有滑杆(29)，所述滑块(17)表面开设有通孔，所述滑杆(29)贯穿滑块(17)表面的通孔，所述滑块(17)与滑杆(29)滑动配合。
...【技术特征摘要】
1.一种可自动脱模的航空零件生产加工用注塑设备，包括设备主体(1)以及下模具(3)，其特征在于，所述设备主体(1)上表面开设有冷却槽(2)，所述下模具(3)设置在冷却槽(2)内部，所述设备主体(1)前表面上侧开设有活动槽(4)，所述活动槽(4)内部上侧转动安装有转动杆(5)，所述转动杆(5)上相对设置有两个连接板(6)，且所述连接板(6)远离转动杆(5)的一端与下模具(3)前表面焊接，所述转动杆(5)上设置有从动齿轮(7)，所述从动齿轮(7)下侧啮合有主动齿轮(8)；
2.根据权利要求1所述的一种可自动脱模的航空零件生产加工用注塑设备，其特征在于，所述连接板(6)以及支撑板(11)均为“l”形结构。
3.根据权利要求2所述的一种可自动脱模的航空零件生产加工用注塑设备，其特征在于，所述活动槽(4)内部底面相对焊接有两个固定板(21)，所述主动齿轮(8)设置在两个固定板(21)之间，且所述主动齿轮(8)内部设置有转动轴，所述转动轴两端分别与左右两侧的固定板(21)转动配合。
4.根据权利要求3所述的一种可自动脱模的航空零件生产加工用注塑设备，其特征在于，左侧所述固定板(21)左表面安装有第一电机(22)，且所述转动轴左端穿过左侧的固定板(21)，与第一电机(22...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘伟军，游侠，张立，游波，陶波，邓尚泽，寇铎，徐小平，蒲泽龙，陈波，
申请(专利权)人：成都市鸿侠科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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