【技术实现步骤摘要】
本技术涉及模具，具体为一种可调试汽车零部件冲压模具。
技术介绍
1、汽车零部件的冲压模具是用于制造汽车零部件的关键工具。它们通常由高强度的金属材料制成，用于将金属板料弯曲、剪切和冲压成所需的形状。可调试的汽车零部件冲压模具是指可以进行调整和维护的模具。
2、目前常见的汽车零部件冲压模具的结构如下：上模，上模是固定的一部分，通常位于模具的上部。它包含了冲压工序的上模腔和相关的冲压凸台、冲头等零部件，下模是可动的一部分，通常位于模具的下部。它用于承载工件并与上模配合，形成模具内的冲压空间。下模可以通过导柱、导套或线性导轨等方式进行上下移动，模具底板是模具的基础部分，支撑和固定模具的各个组件。它通常由坚固的材料制成，并提供模具的整体稳定性。
3、当前市面上的汽车零部件冲压模具为功能单一，冲压模具没有进行检测的功能，使得生产出来的产品需要送到其他地方专门进行调试才能知道结果，浪费了大量的加工时间，且对于出错的产品也不能及时的剔除，同时对于快速生产的产线来说大大减慢了生产的工作效率，而且模具在冲压时会产生大量的热量，如果在冲压结束后不及时降温，成品可能会在产生形变，也会有烫伤工作人员的风险。
技术实现思路
1、基于此，本技术的目的是提供一种可调试汽车零部件冲压模具，以解决冲压模具无法检测成品和对成品及时降温的技术问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可调试汽车零部件冲压模具，包括底板，所述底板顶端安装有第一推动电机，且第一推动电机一侧安装
3、通过采用上述技术方案，将钢板放入下模具顶端，在完成冲压后，模具推板将冲压好的成品推到检测模块表面。
4、本技术进一步设置为，所述底板顶端安装有第一挡板，且第一挡板在下模具一侧，所述底板顶端安装有第二挡板，且第二挡板在第一挡板另一侧，所述第一挡板与第二挡板之间区域为成品区，所述底板顶端安装有第三挡板，且第三挡板在第二挡板另一侧，所述底板顶端安装有第四挡板，且第四挡板在第三挡板另一侧，所述第三挡板与第四挡板之间为废品区。
5、通过采用上述技术方案，通过成品区和废品区的设立，完成对成品结果检测的分类。
6、本技术进一步设置为，所述检测模块内部安装有气压电机，所述检测模块顶端外壁开设有喷气口。
7、通过采用上述技术方案，通过喷气口喷射出加压气体完成对成品的快速冷却，且根据检测模块内部的气压数值检测成品和和检测模块的契合度，完成对成品的质量检测。
8、本技术进一步设置为，所述顶板底端安装有第二限位槽，且第二限位槽内部活动连接有第二限位块，所述第二限位块开设在第二推动电机顶端，且第二推动电机在第一下压电机一侧，所述第二推动电机底端开设有第一限位槽，且第一限位槽内部活动连接有第一限位块，所述第一限位块开设在第二下压电机顶端，且第二下压电机底端内部安装有第二下压轴，所述第二下压轴底端连接有多组前后推板。
9、通过采用上述技术方案，在检测模块完成对成品的检测后，前后推板根据检测结果将成品推入对应的区域。
10、综上所述，本技术主要具有以下有益效果：
11、本技术通过将钢板放入下模具顶端，在完成冲压后，模具推板将冲压好的成品推到检测模块表面，通过喷气口喷射出加压气体完成对成品的快速冷却，且根据检测模块内部的气压数值检测成品和和检测模块的契合度，完成对成品的质量检测，通过成品区和废品区的设立，完成对成品结果检测的分类，在检测模块完成对成品的检测后，前后推板根据检测结果将成品推入对应的区域。
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1.一种可调试汽车零部件冲压模具，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶端安装有第一推动电机(8)，且第一推动电机(8)一侧安装有模具推板(9)，所述底板(1)顶端安装有下模具(10)，且下模具(10)与模具推板(9)对齐，所述底板(1)顶端安装有侧推电机(14)，且侧推电机(14)位于下模具(10)前后两面，所述侧推电机(14)内部安装有侧面推轴(13)，所述侧面推轴(13)外端连接有侧面模具(12)，且侧面模具(12)与下模具(10)对齐，所述底板(1)一侧顶端连接有第四挡板(5)，且第四挡板(5)顶端连接有顶板(28)，所述顶板(28)一侧内部安装有第一下压电机(16)，且下压电机底端内部安装有第一下压轴(15)，所述第一下压轴(15)底端连接有下模具(10)，且下模具(10)与上模具(11)对齐，所述底板(1)顶端安装有检测模块(17)，且检测模块(17)在下模具(10)另一侧。
2.根据权利要求1所述的一种可调试汽车零部件冲压模具，其特征在于：所述底板(1)顶端安装有第一挡板(2)，且第一挡板(2)在下模具(10)一侧，所述底板(1)顶端安装有第二挡板
3.根据权利要求1所述的一种可调试汽车零部件冲压模具，其特征在于：所述检测模块(17)内部安装有气压电机(27)，所述检测模块(17)顶端外壁开设有喷气口(18)。
4.根据权利要求1所述的一种可调试汽车零部件冲压模具，其特征在于：所述顶板(28)底端安装有第二限位槽(25)，且第二限位槽(25)内部活动连接有第二限位块(23)，所述第二限位块(23)开设在第二推动电机(26)顶端，且第二推动电机(26)在第一下压电机(16)一侧，所述第二推动电机(26)底端开设有第一限位槽(24)，且第一限位槽(24)内部活动连接有第一限位块(22)，所述第一限位块(22)开设在第二下压电机(21)顶端，且第二下压电机(21)底端内部安装有第二下压轴(20)，所述第二下压轴(20)底端连接有多组前后推板(19)。
5.根据权利要求1所述的一种可调试汽车零部件冲压模具，其特征在于：所述检测模块(17)在两组前后推板(19)内部，所述检测模块(17)的活动范围在第一挡板(2)和第三挡板(4)中间，且检测模块(17)在第二挡板(3)和第三挡板(4)中间时一侧为成品区(6)另一侧为废品区(7)。
...【技术特征摘要】
1.一种可调试汽车零部件冲压模具，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶端安装有第一推动电机(8)，且第一推动电机(8)一侧安装有模具推板(9)，所述底板(1)顶端安装有下模具(10)，且下模具(10)与模具推板(9)对齐，所述底板(1)顶端安装有侧推电机(14)，且侧推电机(14)位于下模具(10)前后两面，所述侧推电机(14)内部安装有侧面推轴(13)，所述侧面推轴(13)外端连接有侧面模具(12)，且侧面模具(12)与下模具(10)对齐，所述底板(1)一侧顶端连接有第四挡板(5)，且第四挡板(5)顶端连接有顶板(28)，所述顶板(28)一侧内部安装有第一下压电机(16)，且下压电机底端内部安装有第一下压轴(15)，所述第一下压轴(15)底端连接有下模具(10)，且下模具(10)与上模具(11)对齐，所述底板(1)顶端安装有检测模块(17)，且检测模块(17)在下模具(10)另一侧。
2.根据权利要求1所述的一种可调试汽车零部件冲压模具，其特征在于：所述底板(1)顶端安装有第一挡板(2)，且第一挡板(2)在下模具(10)一侧，所述底板(1)顶端安装有第二挡板(3)，且第二挡板(3)在第一挡板(2)另一侧，所述第一挡板(2)与第二挡板(3)之间区域为成品区(6)，所述底板(1)顶端安装有第三挡板(4)，且第三挡板(4)在第二挡板(3...
【专利技术属性】
技术研发人员：戴献健，王秩涵，
申请(专利权)人：临海市迪安模具有限公司，
类型：新型
国别省市：
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