本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件冲压装置，包括底板，所述底板下端面均固定连接有支撑腿，所述底板上端面两端固定连接有T型支撑块，所述T型支撑块上端面安装有冲压装置，所述底板上端面中部固定连接有凹模槽，所述T型支撑块一侧安装有固定装置，所述底板下端面中部安装有升降装置，本实用新型专利技术涉及汽车零部件加工技术领域，该汽车零部件冲压装置解决了现有技术的汽车零部件冲压装置不便对工件进行固定和工件不便拿取的问题。定和工件不便拿取的问题。定和工件不便拿取的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件冲压装置
[0001]本技术涉及汽车零部件加工
，具体为一种汽车零部件冲压装置。
技术介绍
[0002]汽车零部件即为汽车所用到的零配件，汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，而在汽车零配件的生产加工过程中，需要用到冲压装置。
[0003]现有技术的汽车零部件冲压装置在冲压的时候，工件容易发生偏移，从而使得冲压的效率降低，对工件进行冲压后，不便将成型的工件从冲压台上取下来，使得取件耗时较多。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车零部件冲压装置，解决了现有技术的汽车零部件冲压装置不便对工件进行固定和工件不便拿取的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车零部件冲压装置，包括底板，所述底板下端面均固定连接有支撑腿，所述底板上端面两端固定连接有T型支撑块，所述T型支撑块上端面安装有冲压装置，所述底板上端面中部固定连接有凹模槽，所述T型支撑块一侧安装有固定装置，所述底板下端面中部安装有升降装置。
[0008]优选的，所述冲压装置由顶板、冲压气缸、固定板、螺栓和凸模组成，所述T型支撑块上端面固定连接有顶板，所述顶板上端面中部固定连接有冲压气缸，所述冲压气缸一端固定连接有固定板，所述固定板下端面通过螺栓固定连接有凸模。
[0009]优选的，所述固定装置由电机、双向螺杆、移动板和限位杆组成，所述T型支撑块一侧固定连接有电机，所述电机输出轴端固定连接有双向螺杆，所述双向螺杆外表面两端螺纹连接有移动板。
[0010]优选的，所述移动板内腔滑动连接有限位杆，所述限位杆两端分别与T型支撑块固定连接，所述双向螺杆一端与T型支撑块转动连接。
[0011]优选的，所述升降装置由箱体、升降电机、转动杆、齿轮、齿条、连接板、连接柱和推板组成，所述底板下端面中部固定连接有箱体，所述箱体一侧固定连接有升降电机，所述升降电机输出轴端固定连接有转动杆，所述转动杆外表面中部固定连接有齿轮，所述齿轮啮合连接有齿条，所述转动杆一端与箱体转动连接。
[0012]优选的，所述齿条上端面固定连接有连接板，所述连接板上端面两端固定连接有连接柱，所述连接柱一端贯穿底板下端面固定连接有推板。
[0013](三)有益效果
[0014]本技术提供了一种汽车零部件冲压装置。具备以下有益效果：
[0015](1)、该汽车零部件冲压装置，通过将代加工的汽车零部件放置在凹模槽的上方，然后启动电机，当电机启动时，带动双向螺杆转动，当双向螺杆转动时，通过限位杆的配合带动移动板相互靠近或相互远离，当移动板相互靠近时，则将代加工的汽车零部件夹紧，避免其冲压时产生偏移，当代加工的汽车零部件被夹紧时，启动冲压气缸，当冲压气缸启动时，通过固定板和螺栓的配合带动凸模向下移动，当凸模向下移动时，通过凹模槽的配合，对代加工的汽车零部件进行冲压，冲压完成的汽车零部件则落入凹模槽中。
[0016](2)、该汽车零部件冲压装置，通过启动升降电机，当升降电机启动时，带动转动杆转动，当转动杆转动时，带动齿轮转动，当齿轮转动时，带动齿条上下移动，当齿条向上移动时，带动连接板向上移动，当连接板向上移动时，通过连接柱的配合带动推板向上移动，当推板向上移动时，则将冲压完成的汽车零部件推出凹模槽，方便工作人员拿取。
附图说明
[0017]图1为本技术整体结构示意图；
[0018]图2为本技术侧视整体结构示意图；
[0019]图3为本技术半剖内部结构示意图；
[0020]图4为本技术侧剖内部结构示意图。
[0021]图中：1、底板；2、支撑腿；3、T型支撑块；4、冲压装置；41、顶板；42、冲压气缸；43、固定板；44、螺栓；45、凸模；5、凹模槽；6、固定装置；61、电机；62、双向螺杆；63、移动板；64、限位杆；7、升降装置；71、箱体；72、升降电机；73、转动杆；74、齿轮；75、齿条；76、连接板；77、连接柱；78、推板。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0023]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：
[0024]实施例一：
[0025]一种汽车零部件冲压装置，包括底板1，底板1下端面均固定连接有支撑腿2，底板1上端面两端固定连接有T型支撑块3，T型支撑块3上端面安装有冲压装置4，底板1上端面中部固定连接有凹模槽5，T型支撑块3一侧安装有固定装置6，底板1下端面中部安装有升降装置7，冲压装置4由顶板41、冲压气缸42、固定板43、螺栓44和凸模45组成，T型支撑块3上端面固定连接有顶板41，顶板41上端面中部固定连接有冲压气缸42，冲压气缸42一端固定连接有固定板43，固定板43下端面通过螺栓44固定连接有凸模45固定装置6由电机61、双向螺杆62、移动板63和限位杆64组成，T型支撑块3一侧固定连接有电机61，电机61输出轴端固定连接有双向螺杆62，双向螺杆62外表面两端螺纹连接有移动板63。
[0026]实施例二：本实施与实施例一的区别在于，其中，移动板63内腔滑动连接有限位杆64，限位杆64两端分别与T型支撑块3固定连接，双向螺杆62一端与T型支撑块3转动连接，升降装置7由箱体71、升降电机72、转动杆73、齿轮74、齿条75、连接板76、连接柱77和推板78组成，底板1下端面中部固定连接有箱体71，箱体71一侧固定连接有升降电机72，升降电机72输出轴端固定连接有转动杆73，转动杆73外表面中部固定连接有齿轮74，齿轮74啮合连接
有齿条75，转动杆73一端与箱体71转动连接，齿条75上端面固定连接有连接板76，连接板76上端面两端固定连接有连接柱77，连接柱77一端贯穿底板1下端面固定连接有推板78。
[0027]工作时，首先将代加工的汽车零部件放置在凹模槽5的上方，然后启动电机61，当电机61启动时，带动双向螺杆62转动，当双向螺杆62转动时，通过限位杆64的配合带动移动板63相互靠近或相互远离，当移动板63相互靠近时，则将代加工的汽车零部件夹紧，避免其冲压时产生偏移，当代加工的汽车零部件被夹紧时，启动冲压气缸42，当冲压气缸42启动时，通过固定板43和螺栓44的配合带动凸模45向下移动，当凸模45向下移动时，通过凹模槽5的配合，对代加工的汽车零部件进行冲压，冲压完成的汽车零部件则落入凹模槽5中，这时启动升降电机72，当升降电机72启动时，带动转动杆73转动，当转动杆73转动时，带动齿轮74转动，当齿轮74转动时，带动齿条75上下移动，当齿条75向上移动时，带动连接板76向上移动，当连接板76向上移动时，通过连接柱77的配合带动推板78向上移动，当推板78向上移动时，则将冲压完成的汽车本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件冲压装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)下端面均固定连接有支撑腿(2)，所述底板(1)上端面两端固定连接有T型支撑块(3)，所述T型支撑块(3)上端面安装有冲压装置(4)，所述底板(1)上端面中部固定连接有凹模槽(5)，所述T型支撑块(3)一侧安装有固定装置(6)，所述底板(1)下端面中部安装有升降装置(7)。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压装置，其特征在于：所述冲压装置(4)由顶板(41)、冲压气缸(42)、固定板(43)、螺栓(44)和凸模(45)组成，所述T型支撑块(3)上端面固定连接有顶板(41)，所述顶板(41)上端面中部固定连接有冲压气缸(42)，所述冲压气缸(42)一端固定连接有固定板(43)，所述固定板(43)下端面通过螺栓(44)固定连接有凸模(45)。3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压装置，其特征在于：所述固定装置(6)由电机(61)、双向螺杆(62)、移动板(63)和限位杆(64)组成，所述T型支撑块(3)一侧固定连接有电机(61)，所述电机(61)输出轴端固定连接有双向螺杆(62)，所述双向螺杆(62...
【专利技术属性】
技术研发人员：戴献健，孙妙国，
申请(专利权)人：临海市迪安模具有限公司，
类型：新型
国别省市：
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