一种检测方便的汽车零部件检具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种检测方便的汽车零部件检具，包括底板，所述底板下端面四周均固定连接有支撑腿，所述支撑腿一侧安装有移动装置，所述支撑腿内腔安装有收缩装置，所述底板上端面一端安装有固定装置。所述底板上端面另一端安装有检测装置，本实用新型专利技术涉及汽车零部件加工技术领域。该检测方便的汽车零部件检具解决了现有的汽车零部件检具不便进行多方位移动和不便调节检测件位置的问题。移动和不便调节检测件位置的问题。移动和不便调节检测件位置的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种检测方便的汽车零部件检具


[0001]本技术涉及汽车零部件加工
，具体为一种检测方便的汽车零部件检具。

技术介绍

[0002]检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸的简捷工具，用于提高生产效率和控制质量，现有的汽车零部件产品上通常需要加工一些通孔用于装配，因此需要用检具对通孔进行检测。
[0003]但是现有的汽车零部件检具多为固定装置不便进行多方位移动，需要耗费大量人力和时间进行移动搬运，且不便根据需要去调节检测件的位置，大大的影响了检具的操作便捷性。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种检测方便的汽车零部件检具，解决了现有的汽车零部件检具不便进行多方位移动和不便调节检测件位置的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种检测方便的汽车零部件检具，包括底板，所述底板下端面四周均固定连接有支撑腿，所述支撑腿一侧安装有移动装置，所述支撑腿内腔安装有收缩装置，所述底板上端面一端安装有固定装置。所述底板上端面另一端安装有检测装置。
[0008]优选的，所述移动装置由移动电机、第一双向螺杆、第二双向螺杆、移动板、主动轮、从动轮和皮带组成，所述支撑腿一侧固定连接有移动电机，所述移动电机输出轴端固定连接有第一双向螺杆，所述第一双向螺杆另一端贯穿支撑腿固定连接有主动轮，所述支撑腿一侧转动连接有从动轮，所述主动轮与从动轮之间安装有皮带。
[0009]优选的，所述从动轮中部固定连接有第二双向螺杆，所述第二双向螺杆与支撑腿转动连接，所述第一双向螺杆与第二双向螺杆外表面两端均螺纹连接有移动板。
[0010]优选的，所述收缩装置由转动条、万向轮和连接条组成，所述支撑腿内腔通过轴转动连接有转动条，所述转动条下端面中部安装有万向轮，所述转动条一侧通过凸耳配合销轴转动连接有连接条，所述移动板内腔通过轴与连接条转动连接。
[0011]优选的，所述固定装置由固定块、固定电机、第三双向螺杆和夹块组成，所述底板上端面两端固定连接有固定块，所述固定块一侧固定连接有固定电机，所述固定电机输出轴端固定连接有第三双向螺杆，所述第三双向螺杆外表面两端螺纹连接有夹块，所述第三双向螺杆另一端与固定块转动连接，所述夹块通过T型槽与底板滑动连接。
[0012]优选的，所述检测装置由齿轮、齿条、连接块、转柄、螺杆、升降块和扫描仪组成，所述底板上端面一端转动连接有齿轮，所述齿轮中部安装有把手。所述齿轮啮合连接有齿条，
所述齿条一侧中部固定连接有连接块，所述连接块内腔转动连接有螺杆，所述螺杆另一端固定连接有转柄，所述螺杆外表面螺纹连接有升降块，所述升降块一侧安装有扫描仪，所述齿条通过T型槽与底板滑动连接。
[0013](三)有益效果
[0014]本技术提供了一种检测方便的汽车零部件检具。具备以下有益效果：
[0015](1)、该检测方便的汽车零部件检具，通过推动该装置，将其移动到指定位置时，启动移动电机，当移动电机转动时，调动第一双向螺杆转动，当第一双向螺杆转动时，通过主动轮、从动轮和皮带的配合，带动第二双向螺杆转动，当第二双向螺杆和第一双向螺杆同时转动时，带动移动板(34)同时向内移动，或同时向外移动，当移动板同时向内移动时，带动连接条同时向内移动，当连接条同时向内移动时，通过转动条的配合，带动万向轮向内折叠，直至支撑腿完全接触到地面时，这时整个装置通过支撑腿与地面稳定接触，这时将待检测的零件放置在底板上，通过启动固定电机，带动第三双向螺杆转动，当第三双向螺杆转动时，带动夹块同时向内移动，对待检测的零件进行稳定夹持，避免检测时出现偏移。
[0016](2)、该检测方便的汽车零部件检具，通过扫描仪采集待检测的零件上孔洞的形状参数，扫描仪与计算机电性连接，待检测的零件上孔洞的形状参数通过数据线传输至计算机上生成模型，计算机将模型与标准零件模型相对比，判断零件是否合格，当需要调整扫描仪的扫描位置时，通过把手转动齿轮，当齿轮转动时，通过齿条和连接块的配合，带动扫描仪左右移动，同时转动转柄，通过螺杆和升降块的配合，带动扫描仪上下移动，从而使得扫描仪可以多方位进行检测。
附图说明
[0017]图1为本技术整体结构示意图；
[0018]图2为本技术俯视整体结构示意图；
[0019]图3为本技术侧视整体结构示意图；
[0020]图4为本技术局剖内部结构示意图；
[0021]图5为本技术收缩装置结构示意图。
[0022]图中：1、底板；2、支撑腿；3、移动装置；31、移动电机；32、第一双向螺杆；33、第二双向螺杆；34、移动板；35、主动轮；36、从动轮；37、皮带；4、收缩装置；41、转动条；42、万向轮；43、连接条；5、固定装置；51、固定块；52、固定电机；53、第三双向螺杆；54、夹块；6、检测装置；61、齿轮；62、齿条；63、连接块；64、转柄；65、螺杆；66、升降块；67、扫描仪。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0024]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：
[0025]实施例一：
[0026]一种检测方便的汽车零部件检具，包括底板1，底板1下端面四周均固定连接有支撑腿2，支撑腿2一侧安装有移动装置3，支撑腿2内腔安装有收缩装置4，底板1上端面一端安装有固定装置5。底板1上端面另一端安装有检测装置6，移动装置3由移动电机31、第一双向
螺杆32、第二双向螺杆33、移动板34、主动轮35、从动轮36和皮带37组成，支撑腿2一侧固定连接有移动电机31，移动电机31输出轴端固定连接有第一双向螺杆32，第一双向螺杆32另一端贯穿支撑腿2固定连接有主动轮35，支撑腿2一侧转动连接有从动轮36，主动轮35与从动轮36之间安装有皮带37，从动轮36中部固定连接有第二双向螺杆33，第二双向螺杆33与支撑腿2转动连接，第一双向螺杆32与第二双向螺杆33外表面两端均螺纹连接有移动板34。
[0027]实施例二：本实施与实施例一的区别在于，其中，收缩装置4由转动条41、万向轮42和连接条43组成，支撑腿2内腔通过轴转动连接有转动条41，转动条41下端面中部安装有万向轮42，转动条41一侧通过凸耳配合销轴转动连接有连接条43，移动板34内腔通过轴与连接条43转动连接，固定装置由固定块51、固定电机52、第三双向螺杆53和夹块54组成，底板1上端面两端固定连接有固定块51，固定块51一侧固定连接有固定电机52，固定电机52输出轴端固定连接有第三双向螺杆53，第三双向螺杆53外表面两端螺纹连接有夹块54，第三双向螺杆53另一端与固定块51转动连接，夹块54通过T型槽与底板1滑动连接，检测装置6由齿轮61、齿条62、连接块6本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种检测方便的汽车零部件检具，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)下端面四周均固定连接有支撑腿(2)，所述支撑腿(2)一侧安装有移动装置(3)，所述支撑腿(2)内腔安装有收缩装置(4)，所述底板(1)上端面一端安装有固定装置(5)，所述底板(1)上端面另一端安装有检测装置(6)。2.根据权利要求1所述的一种检测方便的汽车零部件检具，其特征在于：所述移动装置(3)由移动电机(31)、第一双向螺杆(32)、第二双向螺杆(33)、移动板(34)、主动轮(35)、从动轮(36)和皮带(37)组成，所述支撑腿(2)一侧固定连接有移动电机(31)，所述移动电机(31)输出轴端固定连接有第一双向螺杆(32)，所述第一双向螺杆(32)另一端贯穿支撑腿(2)固定连接有主动轮(35)，所述支撑腿(2)一侧转动连接有从动轮(36)，所述主动轮(35)与从动轮(36)之间安装有皮带(37)。3.根据权利要求2所述的一种检测方便的汽车零部件检具，其特征在于：所述从动轮(36)中部固定连接有第二双向螺杆(33)，所述第二双向螺杆(33)与支撑腿(2)转动连接，所述第一双向螺杆(32)与第二双向螺杆(33)外表面两端均螺纹连接有移动板(34)。4.根据权利要求3所述的一种检测方便的汽车零部件检具，其特征在于：所述收缩装置(4)由转动条(41)、万向轮(42)和连接条(43)组成，所述支撑腿(2)内腔通过轴转动连接有转动条(41)，所述转动条(...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴献健，王秩涵，
申请(专利权)人：临海市迪安模具有限公司，
类型：新型
国别省市：