制冷机压缩机的润滑油组合物制造技术

提供了用于制冷机的润滑油组合物，所述组合物包含无氯氢氟烃制冷剂以及二甲基聚硅氧烷发泡剂。该组合物有利于有效降低压缩机内的声级。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及降低制冷机压缩机内的噪音水平，并特别涉及含有无氯氟烃制冷剂和硅氧烷发泡剂的润滑油。在压缩机领域中，压缩机系统内噪音的产生和抑制得到了人们的关注。多数压缩机都含有吸入和排放阀，这些阀在开关时就产生了噪音。这些噪音很恼人并具破坏性，特别是在压缩机系统的家居应用中。已知如果使压缩机内的油起泡，从压缩机传出的声音将会降低。美国专利5,084,196描述了用于Flon氛围的润滑油组合物具有优异的高温稳定性以及抗发泡性能，所述润滑油组合物含有100重量份在40℃的运动粘度为5到500cSt的基油，以及0.0001到1重量份的具有环氧结构在25℃的运动粘度为1000cSt或更高的聚硅氧烷。但是，不规则的油起泡会导致制冷机压缩机的起动和运行过程中噪音的产生。对于用于含氯氟烃(例如，R-12(二氯二氟甲烷))制冷剂系统的常规矿物油，使用消泡剂来抑制过度的泡沫生成。最近，科学界已逐渐认识到了与使用含氯氟烃例如R-12相关的某些环境危害，特别是关于它对臭氧层的不利影响。人们已做了很多努力去发现可应用于多数制冷应用中但无须对制冷设备进行根本改变的方法。在许多应用中四氟乙烷制冷剂例如R134a已被认为是R-12的可接受的替代物，并且可以预计在将来制冷剂R134a的广泛使用会增加。酯润滑油表现出与制冷剂R134a良好的相容性，但在与制冷剂分离时它会产生不规则的大量的泡沫，从而会导致在压缩中产生噪音。因此，本专利技术的目的之一是使用氢氟烃制冷剂来降低压缩机内的声级。通过将润滑油组合物用于使用无氯制冷剂的压缩机可以实现上述目标，所述组合物包括作为基润滑剂的酯油，发泡剂，抗水解剂以及抗氧化剂，所述发泡剂为下面通式(I)所代表的二甲基聚硅氧烷，其用量为基于组合物总重量的0.001到0.01％。 其中，n为2和4000之间的某个数。参考下面与附图相结合的详细描述可以容易地理解本专利技术的这些及其它特征和优点，所述附图中附图说明图1(A)和1(B)是显示按照本专利技术含有0.003％重量的发泡剂在压缩机内分别于24℃和93.5℃所产生的泡沫的照片；而图1(C)是描绘使用含有0.003％重量的发泡剂的酯润滑油在压缩机内的声级的曲线图；图2(A)和2(B)是显示按照本专利技术含有0.01％重量的发泡剂在压缩机内分别于24℃和93.5℃所产生的泡沫的照片；而图2(C)是描绘使用含有0.01％重量的发泡剂的酯润滑油在压缩机内的声级的曲线图；图3(A)和3(B)是显示按照本专利技术不含发泡剂在压缩机内分别于24℃和93.5℃所产生的泡沫的照片；而图3(C)是描绘使用不含发泡剂的酯润滑油在压缩机内的声级的曲线图；以及图4到6是描绘按照本专利技术使用含有或不含发泡剂的润滑油在压缩机内于主频处的声级的曲线图。现在参照附图对本专利技术进行详细的描述。按照本专利技术，由于通过使用了特别的发泡剂使得润滑油所产生的泡沫的致密性和精细度得到了提高，有效降低压缩机内的声级是可能的。对于本专利技术的润滑油组合物，无氯氢氟烃用作制冷剂，分子内含有至少两个酯键并且在40℃粘度为2-35cSt而在100℃粘度为1-6cSt的两种或更多种脂肪酯油的混合物用作基油。特别地，优选使用多烃基酯例如C2-10支链脂肪酸与新戊基乙二醇，三羟甲基烷基丙烷，季戊四醇或二季戊四醇的酯化作用产物。无氯氢氟烃制冷剂的范例有，但不限于，二氟甲烷(HFC32或R32)，五氟乙烷(HFC125)，1，1，2，2-四氟乙烷(HFC134)，1，1，1，2-四氟乙烷(HFC134a)，1，1，2-三氟乙烷(HFC143)，1，1，1-三氟乙烷(HFC143a)，1，1-二氟乙烷(HFC152a)，单氟乙烷(HFC161)等。制冷剂可单独或混合使用。其中，优选使用HFC134a。对于按照本专利技术的组合物，对于酯油以外的其它组分的用量没有特别的限制并且它可由本领域普通技术人员决定。例如，可选择的数量范围为1ppm到5000ppm。所述组合物可进一步含有添加剂例如发泡剂，抗水解剂，抗氧化剂，耐特压添加剂，等等。这些添加剂的种类和数量没有特别限制并且可由本领域普通技术人员很容易地决定。抗水解剂可为环氧化合物并且可使用的量为1至5000ppm。抗氧化剂可为二叔丁基对甲苯酚并且可使用的量为1至5000ppm。发泡剂是硅油，特别地可为通式(I)代表的二甲基聚硅氧烷并且其用量为0.001至0.01％重量。通过下面非限定性的实施例对本专利技术进行了更详细的描述。实施例1-2及对比实施例1C8支链脂肪酸的多羟基酯(新戊二醇和季戊四醇50∶50的混合物)可用作基润滑酯油。该酯油在40℃的粘度为14.5-16.5cSt而在100℃的粘度为3.2-3.5cSt。作为添加剂的是1000ppm的环氧抗水解剂，2500ppm的抗氧化剂(二叔丁基对甲苯酚)。将含有以上组分以及0.003％重量(实施例1)，0.01％重量(实施例2)，或0％(对比实施例1)的二甲基聚硅氧烷用于三组压缩机，每组含有三个压缩机。在24℃或93.5℃按照ASTMD892方法测定泡沫生成。图1(A)和1(B)是显示按照本专利技术含有0.003％重量的发泡剂在压缩机内分别于24℃和93.5℃所生成泡沫的照片(实施例1)；图2(A)和2(B)是显示按照本专利技术含有0.01％重量的发泡剂在压缩机内分别于24℃和93.5℃所生成泡沫的照片(实施例2)；图3(A)和3(B)是显示不含发泡剂在压缩机内分别于24℃和93.5℃所生成泡沫的照片(对比实施例1)。如图1(A)到2(B)所示的，按照本专利技术的润滑油产生均一和细小的泡沫。对于实施例1和2中的润滑油，24℃的泡沫水平是10ml和300ml之间，93.5℃的泡沫水平在10ml和100ml之间。泡沫的平均直径是0.5mm和1mm之间，这表明泡沫的大小是均一的。实施例3-4和对比实施例2使用实施例1-2和对比实施例1中的润滑油，对压缩机内的声级进行了测定，每种油都对3台压缩机进行了测试。A.测试条件用Calorimeter标准方法测定声级。Teva-23.3℃Tcond54.4℃Tliq32.2℃Tsuc32.2℃Tamb32.2℃这些温度下的饱和压力示于表1中。在压缩机高度的一半处距离压缩机15cm的四个位点测定声级。通过使用声音压力水平表(Sound Pressure Level Meter)(Rion)测试声级并在Calorimeter条件下进行压缩机的操作。在结果中，显示在图上的周期性噪音为周期性的2分贝峰或更高的频率。表1 </tables>在表1的条件下测定的声级在低于1KHz的频率带上不应超过35分贝。B.结果结果示于图1(C)至3(C)中。图1(C)，2(C)和3(C)描绘了分别使用0.003％重量(实施例3)，0.01％重量(实施例4)，或0％(对比实施例2)的二甲基聚硅氧烷的压缩机内的声级。如图1(C)到3(C)中的结果所表明的，对于使用本专利技术含有硅氧烷发泡剂的润滑油的压缩机(图1(C)和2(C))，降低了声级并且消除了周期性的噪声。相反，对于使用不含硅氧烷发泡剂的润滑油的压缩机(图3(C))，声级较高并可观察到周期性的噪声。特别地，含有约0.003％重量的硅氧烷发泡剂的润滑油显著降低了声级和周期性的噪声(图1(C本文档来自技高网...

【技术保护点】
制冷机压缩机的润滑油组合物，所述组合物包含： 无氯氢氟烃制冷剂； 分子中至少具有两个酯键的润滑酯油； 发泡剂；以及 添加剂； 所述发泡剂为下列通式（Ⅰ）所代表的二甲基聚硅氧烷： ＊＊＊ （Ⅰ） 其中，ｎ为２和４０００之间的某数，并且以基于组合物总重量的０．００１至０．０１％重量的量加入组合物中。

【技术特征摘要】
KR 1996-8-17 34111/961.制冷机压缩机的润滑油组合物，所述组合物包含无氯氢氟烃制冷剂；分子中至少具有两个酯键的润滑酯油；发泡剂；以及添加剂；所述发泡剂为下列通式(I)所代表的二甲基聚硅氧烷其中，n为2和4000之间的某数，并且以基于组合物总重量的0.001至0.01％重量的量加入组合物中。2.权利要求1的润滑油组合物，其中所述发泡剂以基于组合物总重量的0.03％重量的量进行使用。3.权利要求1的润滑油组合物，其中所述氢氟烃制冷剂是1，1，1，2-四氟乙烷。4.权利要求2的润滑油组合物，其中所述的氢氟烃制冷剂是...

【专利技术属性】
技术研发人员：金基伯，
申请(专利权)人：三星光州电子株式会社，
类型：发明
国别省市：KR[韩国]