【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件，具体涉及一种方便安装的汽车发动机护板。
技术介绍
1、汽车发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，导致发动机散热不良，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。针对现有技术存在以下问题：
2、如中国专利一种汽车发动机护板(公开号cn105539602a，申请日2014.10.27)，公开了其包括护板，所述护板的四周设有向下弯折的挡板，所述挡板上设有散热孔，所述护板的中部开有维修孔，所述维修孔的一边活动连接有门板，所述门板的一边设有锁扣，所述挡板上设有带安装孔的固定板。类似的结构设计，在安装后对其进行定期检修时，需要将护板整体拆下检查，从而浪费过多的时间和精力进行拆卸工作，同时在安装时会出现螺栓丢失的情况，从而使得安装困难。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：
2、一种方便安装的汽车发动机护板，包括主体，所述主体的下端外侧设置有安装架，所述安装架的两侧上端贯穿设置有安装栓，所述安装架的两端外侧设置有矩形槽，所述矩形槽的内壁固定连接有弹簧，所述安装架的内部设置有支板，所述安装架的一端外侧贯穿设置有空槽，所述主体的一端外表面设置有凹槽，所述凹槽的内部贯穿有螺孔，所述螺孔的内部插接有紧固栓，所述支板的外侧贯穿设置有透气槽。
3、本技术技术
4、本技术技术方案的进一步改进在于：所述连接块的外侧固定连接有卡接板，所述主体的外表面设置有卡接槽，所述卡接板的外径尺寸与卡接槽的内径尺寸相适配。
5、本技术技术方案的进一步改进在于：所述空槽的一端外侧设置有限位块，所述限位块的内部贯穿设置有调节栓，所述支板的两端外侧设有l型安装槽。
6、本技术技术方案的进一步改进在于：所述调节栓的一端外侧套接有转轴组件，所述转轴组件的一端外侧固定连接有固定插杆，所述固定插杆与支板的l型安装槽连接。
7、本技术技术方案的进一步改进在于：所述紧固栓的两端外侧固定连接有销轴，所述销轴的外侧活动连接有支块。
8、本技术技术方案的进一步改进在于：所述支块的下端固定连接有活动板，所述活动板的内部贯穿设置有槽孔。
9、由于采用了上述技术方案，本技术相对现有技术来说，取得的技术进步是：
10、1、本技术提供一种方便安装的汽车发动机护板，通过矩形槽、弹簧、压板、卡接板和卡接槽的共同作用下，使得在需要对发动机底部进行检修时无须将护板整体拆下，便可对其内部进行观察维修，通过利用卡接板对安装架进行快速安装，同时避免在安装时出现偏移，在安装时卡接板能够通过设置在矩形槽内部的弹簧的作用力，使得在松开压板时，将卡接板与主体上的卡接槽进行接触并实现压紧，使安装架在安装时能够快速固定，其次通过安装栓对安装架进一步加固，从而增加装置的稳定性，避免出现松动脱落的情况，另外在对底部进行检修时，通过将安装栓拆下后，再向下按动压板，带动卡接板上移，从而可以将安装架快速拆卸下来，进而能够增加在实际操作时的便捷性，同时进一步有效提升装置的实用性。
11、2、本技术提供一种方便安装的汽车发动机护板，通过支板、限位块、调节栓和固定插杆的共同作用下，方便在护板上进行加装透气板，操作简单便捷，通过将支板卡接在安装架的内部，利用调节栓对固定插杆向外进行移动调整，使固定插杆与支板上端进行接触，因固定插杆为l型，而支板的两侧上端设有l型安装槽，通过l型固定插杆与l型安装槽的相互配合下，可以实现稳定卡接的固定效果，同时在需要对支板进行拆卸更换时，仅需要利用调节栓将固定插杆向内侧移动，使其远离支板上的l型安装槽即可将支板快速拆卸下来，从而增加装置的便捷性。
12、3、本技术提供一种方便安装的汽车发动机护板，通过凹槽、紧固栓、支块、活动板和槽孔的共同作用下，便于在安装护板时对其固定连接的螺栓进行隐藏收纳，避免长时间的使用下出现损坏和生锈的情况出现，通过在主体的上表面设置凹槽和螺孔，转动活动板将紧固栓贯穿于螺孔与汽车底板进行固定，从而实现带动护板与汽车稳定连接，其次在销轴和支块的配合下，使得活动板可以进行转动，同时便于将活动板放置在凹槽的内部，从而实现对活动板的隐藏，能够有效提升装置的一体性，另外在需要使用活动板将紧固栓旋转拆下时，通过槽孔将活动板从凹槽内扣出，即可使用，操作便捷。
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1.一种方便安装的汽车发动机护板，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)的下端外侧设置有安装架(2)，所述安装架(2)的两侧上端贯穿设置有安装栓(3)，所述安装架(2)的两端外侧设置有矩形槽(4)，所述矩形槽(4)的内壁固定连接有弹簧(5)，所述安装架(2)的内部设置有支板(10)，所述安装架(2)的一端外侧贯穿设置有空槽(11)，所述主体(1)的一端外表面设置有凹槽(16)，所述凹槽(16)的内部贯穿有螺孔(17)，所述螺孔(17)的内部插接有紧固栓(18)，所述支板(10)的外侧贯穿设置有透气槽(23)。
2.根据权利要求1所述的一种方便安装的汽车发动机护板，其特征在于：所述弹簧(5)的上端固定连接有压板(6)，所述压板(6)的一端外侧设置有连接块(7)，所述连接块(7)通过固定块与矩形槽(4)活动连接。
3.根据权利要求2所述的一种方便安装的汽车发动机护板，其特征在于：所述连接块(7)的外侧固定连接有卡接板(8)，所述主体(1)的外表面设置有卡接槽(9)，所述卡接板(8)的外径尺寸与卡接槽(9)的内径尺寸相适配。
4.根据权利要求1所
5.根据权利要求4所述的一种方便安装的汽车发动机护板，其特征在于：所述调节栓(13)的一端外侧套接有转轴组件(14)，所述转轴组件(14)的一端外侧固定连接有固定插杆(15)，所述固定插杆(15)与支板(10)的L型安装槽连接。
6.根据权利要求1所述的一种方便安装的汽车发动机护板，其特征在于：所述紧固栓(18)的两端外侧固定连接有销轴(19)，所述销轴(19)的外侧活动连接有支块(20)。
7.根据权利要求6所述的一种方便安装的汽车发动机护板，其特征在于：所述支块(20)的下端固定连接有活动板(21)，所述活动板(21)的内部贯穿设置有槽孔(22)。
...【技术特征摘要】
1.一种方便安装的汽车发动机护板，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)的下端外侧设置有安装架(2)，所述安装架(2)的两侧上端贯穿设置有安装栓(3)，所述安装架(2)的两端外侧设置有矩形槽(4)，所述矩形槽(4)的内壁固定连接有弹簧(5)，所述安装架(2)的内部设置有支板(10)，所述安装架(2)的一端外侧贯穿设置有空槽(11)，所述主体(1)的一端外表面设置有凹槽(16)，所述凹槽(16)的内部贯穿有螺孔(17)，所述螺孔(17)的内部插接有紧固栓(18)，所述支板(10)的外侧贯穿设置有透气槽(23)。
2.根据权利要求1所述的一种方便安装的汽车发动机护板，其特征在于：所述弹簧(5)的上端固定连接有压板(6)，所述压板(6)的一端外侧设置有连接块(7)，所述连接块(7)通过固定块与矩形槽(4)活动连接。
3.根据权利要求2所述的一种方便安装的汽车发动机护板，其特征在于：所述连接块(7)的外侧固定连接有卡接板(8)，所述主体(1)的外表面设置有...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶旭东，
申请(专利权)人：重庆普强电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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