【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车部件，具体涉及一种组合式汽车前保险杠。
技术介绍
1、汽车保险杠作为一种重要的安全装置被安装在汽车的最前端，可对撞击进行吸能，最大程度地减小汽车碰撞损伤，今天的轿车的保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化，为了达到这种目的，轿车的前后保险杠采用了塑料，人们称为塑料保险杠。针对现有技术存在以下问题：
2、因为现有的汽车前保险杠作为汽车最前端部分，也是最容易受到剐蹭以及碰撞的汽车部件，因此每次发生剐蹭时，都需要将前保险杠进行整体的拆除，然后再进行打磨喷漆修复，导致出现当前保险杠一侧发生碰撞需要进行修复或更换时，只能将整体前保险杠进行拆除维修或更换，导致出现更换成本提高、维修效率降低的问题。
技术实现思路
1、本技术提供一种组合式汽车前保险杠，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：
3、一种组合式汽车前保险杠，包括前保险杠主体，所述前保险杠主体包括有安装扣，所述前保险杠主体包括有保险杠一、保险杠二，所述保险杠一包括有安装座一，所述安装座一的右端外壁上下两侧均固定安装有定位卡板，所述保险杠二包括有安装座二，所述安装座二的左端外壁上下两侧均开设有定位卡槽，所述定位卡板的外壁与定位卡槽的内壁卡接，所述安装座一的前侧外壁固定安装有吸能壳一，所述吸能壳一的内腔固定安装有泡沫板一，所述安装座二的前端外壁固定安装有吸能壳二，所述吸能壳二的内腔固定安装有泡沫板二。p>
4、本技术技术方案的进一步改进在于：所述定位卡板的上下两侧靠近中端内壁上均固定安装有压缩弹簧，所述压缩弹簧的顶端外壁均固定安装有压板，所述压板的侧面外壁与定位卡板的侧面内壁搭接。
5、本技术技术方案的进一步改进在于：所述压板的顶部外壁固定安装有斜边压板，所述斜边压板的外壁贯穿于定位卡板的上下两侧外壁。
6、采用上述技术方案，通过该方案中的压缩弹簧、压板、斜边压板之间的相互配合，使定位卡板在卡入定位卡槽内时会对斜边压板进行挤压，从而使压板对压缩弹簧进行压缩，因此定位卡板卡入定位槽内后固定更加牢固。
7、本技术技术方案的进一步改进在于：所述安装座一的底部右侧外壁固定安装有加固板一，所述安装座二的底部左侧外壁固定安装有加固板二。
8、本技术技术方案的进一步改进在于：所述加固板一的右侧外壁延伸板与加固板二的左侧外壁凹槽卡接，所述加固板二的左侧外壁延伸板与加固板一的右侧凹槽卡接。
9、本技术技术方案的进一步改进在于：所述加固板一的右侧延伸板内壁贯穿设置有固定螺栓一，所述加固板二的左侧延伸板内壁贯穿设置有固定螺栓二。
10、采用上述技术方案，通过该方案中的加固板一、加固板二、固定螺栓一、固定螺栓二之间的相互配合，使保险杠一和保险杆二相互组装时，加固板一以及加固板二会完成对接组合，然后利用固定螺栓一和固定螺栓二进行固定，即可完成前保险杠主体的组装。
11、由于采用了上述技术方案，本技术相对现有技术来说，取得的技术进步是：
12、1、本技术提供一种组合式汽车前保险杠，通过将保险杠一和保险杠二利用定位卡板卡入定位卡槽完成对接组装，然后将组装好的前保险杠整体利用保险杠一和保险杠二后侧外壁上均匀设置的安装扣安装在汽车前端，发生单边剐蹭或碰撞时，只需将单边的保险杠一或保险杠二进行拆卸维修或更换，从而无需将整体前保险杠进行拆卸喷漆，提高维修效率的同时减少更换成本。
13、2、本技术提供一种组合式汽车前保险杠，通过将保险杠一和保险杠二之间利用安装座一以及安装座二底部的加固板一和加固二之间的对接，从而使保险杠一和保险杠二之间的组合更加牢固，避免车辆在行驶过程中两块保险杠发生分离。
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1.一种组合式汽车前保险杠，包括前保险杠主体(1)，所述前保险杠主体(1)包括有安装扣(2)，其特征在于：所述前保险杠主体(1)包括有保险杠一(3)、保险杠二(4)，所述保险杠一(3)包括有安装座一(32)，所述安装座一(32)的右端外壁上下两侧均固定安装有定位卡板(321)，所述保险杠二(4)包括有安装座二(42)，所述安装座二(42)的左端外壁上下两侧均开设有定位卡槽(421)，所述定位卡板(321)的外壁与定位卡槽(421)的内壁卡接，所述安装座一(32)的前侧外壁固定安装有吸能壳一(33)，所述吸能壳一(33)的内腔固定安装有泡沫板一(331)，所述安装座二(42)的前端外壁固定安装有吸能壳二(43)，所述吸能壳二(43)的内腔固定安装有泡沫板二(431)。
2.根据权利要求1所述的一种组合式汽车前保险杠，其特征在于：所述定位卡板(321)的上下两侧靠近中端内壁上均固定安装有压缩弹簧(3211)，所述压缩弹簧(3211)的顶端外壁均固定安装有压板(3212)，所述压板(3212)的侧面外壁与定位卡板(321)的侧面内壁搭接。
3.根据权利要求2所述
4.根据权利要求1所述的一种组合式汽车前保险杠，其特征在于：所述安装座一(32)的底部右侧外壁固定安装有加固板一(31)，所述安装座二(42)的底部左侧外壁固定安装有加固板二(41)。
5.根据权利要求4所述的一种组合式汽车前保险杠，其特征在于：所述加固板一(31)的右侧外壁延伸板与加固板二(41)的左侧外壁凹槽卡接，所述加固板二(41)的左侧外壁延伸板与加固板一(31)的右侧凹槽卡接。
6.根据权利要求5所述的一种组合式汽车前保险杠，其特征在于：所述加固板一(31)的右侧延伸板内壁贯穿设置有固定螺栓一(311)，所述加固板二(41)的左侧延伸板内壁贯穿设置有固定螺栓二(411)。
...【技术特征摘要】
1.一种组合式汽车前保险杠，包括前保险杠主体(1)，所述前保险杠主体(1)包括有安装扣(2)，其特征在于：所述前保险杠主体(1)包括有保险杠一(3)、保险杠二(4)，所述保险杠一(3)包括有安装座一(32)，所述安装座一(32)的右端外壁上下两侧均固定安装有定位卡板(321)，所述保险杠二(4)包括有安装座二(42)，所述安装座二(42)的左端外壁上下两侧均开设有定位卡槽(421)，所述定位卡板(321)的外壁与定位卡槽(421)的内壁卡接，所述安装座一(32)的前侧外壁固定安装有吸能壳一(33)，所述吸能壳一(33)的内腔固定安装有泡沫板一(331)，所述安装座二(42)的前端外壁固定安装有吸能壳二(43)，所述吸能壳二(43)的内腔固定安装有泡沫板二(431)。
2.根据权利要求1所述的一种组合式汽车前保险杠，其特征在于：所述定位卡板(321)的上下两侧靠近中端内壁上均固定安装有压缩弹簧(3211)，所述压缩弹簧(3211)的顶端外壁均固定安装有压板(3212)，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶旭东，
申请(专利权)人：重庆普强电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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