【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及摩托车，尤其是方向锁在车上的配置结构进行优化改进了的摩托车。
技术介绍
为了防盗，在摩托车上通常都安装有方向锁，用来对停放的摩托车方向柱进行锁 定，使之不能自由大角度转动。在现有公知的摩托车上，方向锁的配置结构主要有以下三 种一、方向锁安装在上联板上，在车架立管上焊接有一个与方向锁对应的限位块，同时在 方向柱下连板上设有两个限位凸块，车架立管上有一个与该两个限位凸块对应的限位块， 车辆停放稳后，转动方向使方向柱下连板上其中一个限位凸块与车架立管上对应的限位块 接触，用钥匙插入方向锁，使锁舌伸出并靠在车架立管上对应限位块的一侧，也即锁舌和方 向柱下连板上的其中一个限位凸块分别从两个方向对方向柱进行限制，使其不能转动；相 反方向转动方向手把，方向柱下连板上另一个限位凸块与车架立管上对应的限位块接触， 相应地，方向锁的锁舌与车架立管上对应限位块的另一侧抵靠，则将摩托车方向在另一个 极限转角方向进行锁定；二、方向锁安装在车架上，通过下联板上的锁止限位块实现方向锁 止，这种结构只能对车头其中一个极限转角方向进行锁定，而且方向锁的安装空间狭小，安 装不方便，...
【技术保护点】
一种摩托车，在车头具有方向柱和车架立管，在方向柱下连板上设有两个限位凸块，车架立管上有与该两个限位凸块位置相对应的第一限位块，其特征在于：方向锁安装在方向柱上连板的正后方并靠近于方向柱上连板，在方向柱上连板上设有与方向锁的锁舌位置相对应的第二限位块。
【技术特征摘要】
一种摩托车，在车头具有方向柱和车架立管，在方向柱下连板上设有两个限位凸块，车架立管上有与该两个限位凸块位置相对应的第一限位块，其特征在于方向锁安装在方向柱上连板的正后方并靠近于方向柱上连板，在方向柱上连板上设有与方向锁的锁舌位置相对应的第二限...
【专利技术属性】
技术研发人员：王晓庆，彭琳，彭涛，张显艺，朱大州，牛庆禹，蒋传华，
申请(专利权)人：重庆隆鑫机车有限公司，
类型：发明
国别省市：85[中国|重庆]
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