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一种电动汽车电池组自动更换系统及其电池传送方法技术方案

技术编号:4070130 阅读:350 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种电动汽车电池组自动更换系统及其电池传送方法,该系统包括两条输送线、移位装置、换电设备和车辆定位平台,其中换电设备包括双联定位传送车和举升设备。两条分别用于传送满电电池和馈电电池的输送线平行安装,有两个固定在一起的电池存放座的双联定位传送车于两条输送线之间垂直于输送线输送方向在三个工位区域内移动,举升设备设于换电工位,双联定位传送车放置装载输送线输送的满电电池和举升设备卸下的亏电电池向亏电电池座一侧移动一个工位,满电电池位于换电工位上,由举升设备装载满电电池,同时从双联定位传送车的亏电电池座卸下亏电电池,这样就完成了电池的更换。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种电动汽车领域的电池更换系统,特别是涉及一种电动轿车电池自 动更换系统及其的布局方式和运行方法。
技术介绍
电动汽车通过储存在电池中的电能驱动汽车行驶,减少了车辆对化石能源的依 赖,是解决国家能源安全问题的一个重要手段。由于受到当前电池能量密度限制,电动汽 车的续驶里程通常为一百至两百公里,远不能与传统汽车通常超过五百公里的续驶里程相 比。因此,能否快速便捷地对电动汽车进行电能补充将成为影响电动汽车的使用和推广的 重要因素。在目前电池技术发展水平下,电池充电通常需要几个小时完成,无法像加油一样 在几分钟内将电池充电,因为如此大电流的对电池充电将对电池寿命产生不良影响。因此, 更换电池成为了目前唯一可行的电动汽车电能快速补充办法。一些发达国家已经重视并开始开辟这个领域,目前美国better place公司已提出 相关解决方案并付诸了实施。其方案为换电系统由车辆定位平台、举升设备和双联输送 车。通过双联输送车在一条输送线输送满电电池和亏电电池,首先双联输送车装载满电电 池,从输送线末端输送满电电池至换电设备,然后举升设备卸下亏电电池置于双联输送车 上,双联输送车搭载满电本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动汽车电池组自动更换系统,该系统包括换电设备和车辆定位平台(9),其中换电设备包括:双联定位传送车(3)和举升设备(6),其中双联定位传送车(3)设有两个固定在一起的电池存放座,分别为满电电池座(4)和亏电电池座(5),每个存放座占用一个工位的空间;双联定位传送车(3)可移动一个工位的距离,水平方向共占用三个工位的空间,三个工位依次为满电电池缓存工位(11)、换电工位(12)和亏电电池缓存工位(13);举升设备(6)设在双联定位传送车(3)下方,设在换电工位(12)上,用于装载满电电池(7)和卸载亏电电池(8);车辆定位平台(9)设于举升设备(6)的正上方,用于定位电动汽车(14);所述...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李立国田硕华剑锋
申请(专利权)人:李立国田硕华剑锋
类型:发明
国别省市:11[中国|北京]

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