【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及工装，尤其涉及一种便捷式气缸盖试压工装。
技术介绍
1、船舶柴油机型号各异、气缸盖型式也各不相同，在柴油机修理时，需要对各式各样的柴油机气缸盖进行密封性试验。目前主要采用钢板经过焊接、机加工等工序制作临时试压工装，使用后很难再次利用而且保存难度较大，基本使用一次后便作废物处理，该方式既浪费材料、增加成本，而且比较笨重、操作不方便、耗时耗力。此外也有采用塑料王加工锥形塞子封堵气缸盖冷却水孔进行试压，该方法虽然轻便、易拆装，但塑料王易变性无法重复使用，且承受压力较低容易弹出伤人，安全性不足。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种便捷式气缸盖试压工装，其整体结构简单，使用安装方便，造价成本低，能够进行循环使用，有效避免材料浪费，提高工作效率。
2、为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：
3、提供了一种便捷式气缸盖试压工装，包括塞体、螺栓件和螺母件，所述塞体上设置有贯穿孔，所述贯穿孔的一端设置有沉台，所述螺栓件穿过所述贯穿孔与所述螺母件螺纹连接。
4、作为本专利技术的一种优选结构，所述塞体呈圆柱状，安装于气缸盖冷却水孔中，所述贯穿孔开设于所述塞体轴心。
5、作为本专利技术的一种优选结构，所述塞体与所述气缸盖冷却水孔的径向间隙为0.15mm～0.25mm。
6、作为本专利技术的一种优选结构，所述贯穿孔与所述螺栓件的径向间隙为0.10mm～0.15mm。
7、作为本专利技术的一种优选结构，所述螺栓
8、作为本专利技术的一种优选结构，所述便捷式气缸盖试压工装还包括第一垫圈，所述第一垫圈套装于所述螺栓件上，且夹设于所述气缸盖冷却水孔孔壁与所述螺母件间。
9、作为本专利技术的一种优选结构，所述便捷式气缸盖试压工装还包括第二垫圈，所述第二垫圈被夹设于所述螺栓件和所述沉台间。
10、作为本专利技术的一种优选结构，所述塞体为尼龙塞。
11、作为本专利技术的一种优选结构，所述螺母件的径向尺寸大于所述贯穿孔开孔径向尺寸。
12、作为本专利技术的一种优选结构，所述螺母件设置有多个，多个所述螺母件与所述螺栓件螺纹连接。
13、本专利技术的有益效果：
14、本专利技术的便捷式气缸盖试压工装整体结构简单，使用安装方便，造价成本低，能够进行循环使用，有效避免材料浪费，提高工作效率，且能有效解决试验时专用工装无法满足型式各异气缸盖的需求、临时使用钢材焊接工装笨重且耗时耗力、塑料王加工锥形塞很难重复使用且存在安全隐患等问题，并能够节约成本、提高工效、操作便捷、安全可靠。
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1.一种便捷式气缸盖试压工装，其特征在于，包括塞体(1)、螺栓件(2)和螺母件(3)，所述塞体(1)上设置有贯穿孔(11)，所述贯穿孔(11)的一端设置有沉台(111)，所述螺栓件(2)穿过所述贯穿孔(11)与所述螺母件(3)螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的便捷式气缸盖试压工装，其特征在于，所述塞体(1)呈圆柱状，安装于气缸盖冷却水孔(100)中，所述贯穿孔(11)开设于所述塞体(1)轴心。
3.根据权利要求2所述的便捷式气缸盖试压工装，其特征在于，所述塞体(1)与所述气缸盖冷却水孔(100)的径向间隙为0.15mm～0.25mm。
4.根据权利要求1所述的便捷式气缸盖试压工装，其特征在于，所述贯穿孔(11)与所述螺栓件(2)的径向间隙为0.10mm～0.15mm。
5.根据权利要求1所述的便捷式气缸盖试压工装，其特征在于，所述螺栓件(2)的长度大于所述贯穿孔(11)轴向长度。
6.根据权利要求2所述的便捷式气缸盖试压工装，其特征在于，所述便捷式气缸盖试压工装还包括第一垫圈(4)，所述第一垫圈(4)套装于所述螺栓件(
7.根据权利要求2所述的便捷式气缸盖试压工装，其特征在于，所述便捷式气缸盖试压工装还包括第二垫圈(5)，所述第二垫圈(5)被夹设于所述螺栓件(2)和所述沉台(111)间。
8.根据权利要求1所述的便捷式气缸盖试压工装，其特征在于，所述塞体(1)为尼龙塞。
9.根据权利要求1所述的便捷式气缸盖试压工装，其特征在于，所述螺母件(3)的径向尺寸大于所述贯穿孔(11)开孔径向尺寸。
10.根据权利要求1所述的便捷式气缸盖试压工装，其特征在于，所述螺母件(3)设置有多个，多个所述螺母件(3)与所述螺栓件(2)螺纹连接。
...【技术特征摘要】
1.一种便捷式气缸盖试压工装，其特征在于，包括塞体(1)、螺栓件(2)和螺母件(3)，所述塞体(1)上设置有贯穿孔(11)，所述贯穿孔(11)的一端设置有沉台(111)，所述螺栓件(2)穿过所述贯穿孔(11)与所述螺母件(3)螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的便捷式气缸盖试压工装，其特征在于，所述塞体(1)呈圆柱状，安装于气缸盖冷却水孔(100)中，所述贯穿孔(11)开设于所述塞体(1)轴心。
3.根据权利要求2所述的便捷式气缸盖试压工装，其特征在于，所述塞体(1)与所述气缸盖冷却水孔(100)的径向间隙为0.15mm～0.25mm。
4.根据权利要求1所述的便捷式气缸盖试压工装，其特征在于，所述贯穿孔(11)与所述螺栓件(2)的径向间隙为0.10mm～0.15mm。
5.根据权利要求1所述的便捷式气缸盖试压工装，其特征在于，所述螺栓件(2)的长度大于所...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨涛，赖育能，叶治现，向乔，
申请(专利权)人：中船黄埔文冲船舶有限公司，
类型：发明
国别省市：
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