铁路道岔液压更换机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铁路道岔液压更换机，属于道岔更换设备领域，包括机架、起道机构和横移机构，起道机构包括起道油缸等，且分布于机架两侧；还包括两组相同的横移机构，均包括横移臂和横移油缸等，横移机构位于机架上；两组横移机构的横移臂伸出端分别与两端的起道机构相连；在机架下方两边各设置有一套钩轨机构；左右两横移臂，既能单独左右伸出和回收，又能同步的一边横移臂伸出，另一边横移臂回收，而完成横移动作；在由若干台道岔液压更换机横移整体道岔时，只需将道岔整体抬离地面一定高度，不必将道岔抬得很高，故作业安全性能好；另外，本设备不仅能完道岔更换的作业，也能完成铁道线路的起道作业和拨道作业，使用操作方便。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种铁路道岔更换设备，特别是一种铁路道岔液压更换机。
技术介绍
目前，铁路道岔更换设备有两类，一类是在YQ系列起道机基础上，加长起道油缸 的行程，即高行程起道机，这类设备的操作安全性能差较差；另一类是全电控的液压道岔更 换机，重量较大，且其操控及维修较为复杂。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于针对上述存在的问题，提供一种作业安全、使用方便 的铁路道岔液压更换机。本技术采用的技术方案是这样的一种铁路道岔液压更换机，包括机架和起 道机构，起道机构包括起道油缸且分布于机架两侧，还包括两组相同的横移机构，均包括横 移臂和横移油缸，所述横移机构位于机架上，两组横移机构的横移臂分别与机架两端的起 道机构相连，在所述机架下方两边各设置有一套钩轨机构。作为优选所述钩轨机构包括轨钩和与轨钩相连的钩轨油缸。作为优选所述钩轨机构在机架下方对称设置。综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是全手控道岔液压 更换设备，本设备另配备独立的液压站，由高压胶管与本设备联结。它们均可在铁路上行 走，且不侵入铁路机车车辆限界。增加了横移机构，左右两横移臂，既能单独左右伸出和回 收；又能同步的一边横移臂伸出，另一边横移臂回收，而完成横移动作，在由若干台道岔液 压更换机横移整体道岔时，只需将道岔整体抬离地面一定高度，不必将道岔抬得很高，故作 业安全性能好；另外，本设备不仅能完道岔更换的作业，也能完成铁道线路的起道作业和拨 道作业，使用操作方便。附图说明图Ι-a是本技术的结构示意图；图Ι-b是本技术的立体结构图；图2_a是本技术横移臂单边伸出时的结构示意图；图2_b是本技术横移臂单边伸出时的立体结构图；图3_a是本技术横移臂两边伸出时的结构示意图；图3_b是本技术横移臂两边伸出时的立体结构图；图4_a是本技术横移过程中的结构示意图；图4_b是本技术横移过程中的立体结构图；图5_a是本技术横移结束的结构示意图；图5_b是本技术横移结束的立体结构图。图中标记1为起道机构；2为横移机构；3为机架；4为钢轨；5为起道油缸；6为横 移臂；7为横移油缸；8为钩轨油缸；9为轨钩。具体实施方式以下结合附图，对本技术作详细的说明。为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施 例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释 本技术，并不用于限定本技术。 如图Ι-a和Ι-b所示，一种铁路道岔液压更换机，包括机架3和起道机构1，起道机 构1包括起道油缸5且分布于机架3两侧，还包括两组相同的横移机构2，均包括横移臂6 和横移油缸7，所述横移机构2位于机架3上，两组横移机构的横移臂6分别与机架3两端 的起道机构1相连，在所述机架3下方两边各设置有一套钩轨机构，钩轨机构在机架3下方 对称设置，所述钩轨机构包括轨钩9和与轨钩9相连的钩轨油缸8。在进行作业时，在需要作业的地方，先通过操作钩轨油缸8使轨钩9钩住钢轨4，再 操作其中一个横移油缸7使一边横移臂6伸出至合适的位置(或左或右)，操作起道油缸5 使道岔(或轨道线路)按要求抬高适当的高度即进行横移作业的第一步，参见图2-a和图 2-b ；若实际要求需两边横移臂6均伸出合适的位置，即操作参见图3-a和图3_b ；横移作业的第二步操作液压控制阀使两横移油缸7同步动作一横移油缸7收 回，另一横移油缸7伸出，使道岔(轨道线路)横向移动，即为横移的过程中，参见图4-a和 图 4-b。移作业的第三步如图5-a和图5-b所示，表示横移动作完成，图示为横移结束的 极端位置，实际横移过程不一定达到此位置；横移作业的第四步操作液压控制阀收回左右两起道油缸，即收回轨钩(轨钩脱 离钢轨)，然后收回左右横移臂，如图l_a和l_b所示。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本 技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术 的保护范围之内。权利要求一种铁路道岔液压更换机，包括机架和起道机构，起道机构包括起道油缸且分布于机架两侧，其特征在于还包括两组相同的横移机构，均包括横移臂和横移油缸，所述横移机构位于机架上，两组横移机构的横移臂分别与机架两端的起道机构相连，在所述机架下方两边各设置有一套钩轨机构。2.根据权利要求1所述的铁路道岔液压更换机，其特征在于所述钩轨机构包括轨钩 和与轨钩相连的钩轨油缸。3.根据权利要求1所述的铁路道岔液压更换机，其特征在于所述钩轨机构在机架下 方对称设置。专利摘要本技术公开了一种铁路道岔液压更换机，属于道岔更换设备领域，包括机架、起道机构和横移机构，起道机构包括起道油缸等，且分布于机架两侧；还包括两组相同的横移机构，均包括横移臂和横移油缸等，横移机构位于机架上；两组横移机构的横移臂伸出端分别与两端的起道机构相连；在机架下方两边各设置有一套钩轨机构；左右两横移臂，既能单独左右伸出和回收，又能同步的一边横移臂伸出，另一边横移臂回收，而完成横移动作；在由若干台道岔液压更换机横移整体道岔时，只需将道岔整体抬离地面一定高度，不必将道岔抬得很高，故作业安全性能好；另外，本设备不仅能完道岔更换的作业，也能完成铁道线路的起道作业和拨道作业，使用操作方便。文档编号E01B29/02GK201722570SQ20102023460公开日2011年1月26日 申请日期2010年6月24日 优先权日2010年6月24日专利技术者唐永红, 成生华, 李健群, 王成刚 申请人:四川鑫科铁路机械有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铁路道岔液压更换机，包括机架和起道机构，起道机构包括起道油缸且分布于机架两侧，其特征在于：还包括两组相同的横移机构，均包括横移臂和横移油缸，所述横移机构位于机架上，两组横移机构的横移臂分别与机架两端的起道机构相连，在所述机架下方两边各设置有一套钩轨机构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：唐永红，成生华，王成刚，李健群，
申请(专利权)人：四川鑫科铁路机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：51[中国|四川]