道岔换铺机组制造技术

技术编号：1903823 阅读：397 留言：0更新日期：2012-04-11 18:40

倚重道岔换铺机，包括机体，机体由大架（１１）和油箱（１２）组成，油箱（１２）位于大架的中部，大架（１１）上面设有动力机构（１０），发动机（８），换向阀（７）；两个主起道缸（５），铰连在大架（１１）上，分立两侧，对称布置，其下端活塞杆与底座（６）相连；下道机构（１３）连接在大架的两侧；在大架的下面水平布置一个拨道缸（９），拨道缸（９）通过其中间的铰连轴固定于大架上，其活塞杆的两端分别连接在两个主起道缸（５）的下端，起道缸（５）在拨道缸（９）的推动下可以左右摆动；在两个主起道缸（５）的外侧，设置有钩轨器（１），行走机构（２），小液压缸（３）及升降缸（４），等辅助装置，拨道缸（９）采用了双向双活塞杆结构，其活塞杆为一个整体，可以左右运动。本实用新型专利技术采用了内燃机驱动的液压系统，结构简单，整台机器在设计上简捷、高效，并可达到使用方便、安全可靠的效果，同时，技术可行，成本低，经济合理，能满足道岔换铺方面的多种需要。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

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【技术实现步骤摘要】

道岔换铺机组
本技术涉及一种用于铁路施工的设备，特别是涉及一种道岔换铺机组。
技术介绍
近年来，随着铁路运输事业的不断发展，铁路线路的升级改造工作大面积展开，而更换道岔则是线路改造的一项重要内容。传统的更换道岔的作业方式为起道和拨道主要是借助于齿条压机来完成。它存在诸多弊端。主要表现为(1)安全性差，容易产生"放炮"现象，危及施工人员安全。(2)行程和起道力都不足，不能满足施工需要，工作效率无法与动力机械相比。最近新开发出一种液压道岔起拨道机〔CN1465814(专)〕由横梁和油箱组成, 勾轨装置的套筒套在轨沟上，勾轨装置装置直接由液压缸操作。其缺点是结构复杂，重量大，成本高。
技术实现思路
本技术的任务是提供一种道岔换铺机组，采用高压液压系统，有效降低了整机重量，具有起道力大，行程长，结构紧凑的特点，可满足更换道岔作业过程中的起道，拨道等多种要求。本技术的解决方案是一种道岔换铺机组，机组由相同的七台机器组成，每台包括机体，机体由大架和油箱组成，油箱位于大架的中部，其上面设有动力机构；两个主起道缸位于大架的轴线上，分立两侧，对称布置，其下面设有下道机构；在大架的下面水平布置一个拨道缸，拨道缸通过其中间的铰连轴固定于大架上，其活塞杆的两端分别连接在两个主起道缸的下端，起道缸在拨道缸的推动下可以左右摆动；在两个主起道缸的外侧，设置有钩轨器，行走机构及小液压缸等辅助装置。拨道缸釆用了双向双活塞杆结构，其活塞杆为一个整体，可以左右运动。本技术的有益效果是由于采用了内燃机驱动的液压系统，起道力大，行程长，工作效率高，而且结构简单，并可达到使用...

【技术保护点】
一种道岔换铺机，包括机体，机体由大架（１１）和油箱（１２）组成，油箱（１２）位于大架的中部，其特征在于：所述大架（１１）上面设有动力机构（１０），发动机（８），换向阀（７）；两个主起道缸（５），铰连在大架（１１）上，分立两侧，对称布置，其下端活塞杆与底座（６）相连；下道机构（１３）连接在大架的两侧；在大架的下面水平布置一个拨道缸（９），拨道缸（９）通过其中间的铰连轴固定于大架上，其活塞杆的两端分别连接在两个主起道缸（５）的下端，起道缸（５）在拨道缸（９）的推动下可以左右摆动；在两个主起道缸（５）的外侧，设置有钩轨器（１），行走机构（２），小液压缸（３）及升降缸（４），等辅助装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王树伟，陈华，张虎森，王龙义，
申请(专利权)人：焦作市月山工务机械厂，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]

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