【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种基于榫卯连接的自装配铝合金悬挂支座。
技术介绍
1、轻量化是特种车辆实现高机动性指标的关键，车体选用高强度铝合金材料，可以较好地实现轻量化目标。高强度铝合金采用熔化极焊接的方式，其焊缝强度最高时约为母材的60%左右。
2、装甲车辆在各工况行驶情况，悬挂安装支座用于安装悬挂上下横臂，车辆轮系受地面不平度激励此处为复杂的交变载荷（剪切力、扭转力以及弯曲力）传递至悬挂支座，因此该支座要求具有足够的刚强度以及较高的加工和位置精度，往往通过与车身焊接后再机加来保证此需求，且上下横臂通过焊后机加工保证安装精度以尽量减小额外载荷。传统解决方案一般有三种，第一种解决方案为厚铝合金板拼焊，通过加大焊缝截面尺寸来满足需求，此种方案结构设计冗余，限制了轻量化水平，且容易在焊缝处产生疲劳裂纹；第二种解决方案为整件采用铝合金锻件加工成型，但此种方案制造成本高，且同样存在支座根部焊缝受力的风险；第三种方案为铝合金钣金成型，但是安装精度无法保证。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种结构简单、稳定可靠的基于榫卯连接的自装配铝合金悬挂支座，用于特种车辆车体上的悬挂安装支座。
2、本专利技术解决上述技术问题的技术方案是：一种基于榫卯连接的自装配铝合金悬挂支座，包括法兰、第一铝板、第二铝板、第三铝板、第四铝板、第五铝板、第六铝板，所述法兰下端面前后两侧分别设有第一铝板和第二铝板，第一铝板、第二铝板与法兰榫接；第一铝板和第二铝板之间的区域中间设有第三铝板，
3、上述基于榫卯连接的自装配铝合金悬挂支座，所述法兰下端面沿纵向及横向开设有小斜面v形的第一龙凤卯槽，用于与第一铝板、第二铝板形成龙凤榫，实现无间隙配合，达到摩擦自锁目的；法兰下端面中部开设有燕尾形状的燕尾卯眼，用于与第三铝板形成燕尾榫，达到结构受力；法兰下端面中部开设有t形的让位卯眼，用于装配让位。
4、上述基于榫卯连接的自装配铝合金悬挂支座，所述第一铝板板面上设有矩形的第二龙凤卯槽，用于与第三铝板、第四铝板、第五铝板、第六铝板形成龙凤榫；第一铝板底部开设有小斜面v形的第一龙凤榫头，用于与法兰构成龙凤榫，实现无间隙配合，达到摩擦自锁目的；第一铝板顶部开设有矩形的第一榫头，用于与车体连接，实现结构及焊缝共同受力。
5、上述基于榫卯连接的自装配铝合金悬挂支座，所述第二铝板板面上设有矩形的第三龙凤卯槽，用于与第三铝板、第四铝板、第五铝板、第六铝板形成龙凤榫；第二铝板底部开设有小斜面v形的第二龙凤榫头，用于与法兰构成龙凤榫，实现无间隙配合，达到摩擦自锁目的；第二铝板顶部开设有矩形的第二榫头，用于与车体连接，实现结构及焊缝共同受力。
6、上述基于榫卯连接的自装配铝合金悬挂支座，所述第三铝板两侧开设有矩形的第三龙凤榫头，用于与第一铝板、第二铝板形成龙凤榫；第三铝板底部开设有燕尾形状的燕尾榫头，用于与法兰形成燕尾榫，实现结构受力。
7、上述基于榫卯连接的自装配铝合金悬挂支座，所述第四铝板两侧开设有矩形的第四龙凤榫头，用于与第一铝板、第二铝板形成龙凤榫；第四铝板底部开设有小斜面v形的第五龙凤榫头，用于与法兰形成龙凤榫，实现无间隙配合，达到摩擦自锁目的。
8、上述基于榫卯连接的自装配铝合金悬挂支座，所述第五铝板两侧开设有矩形的第六龙凤榫头，用于与第一铝板、第二铝板形成龙凤榫。
9、上述基于榫卯连接的自装配铝合金悬挂支座，所述第六铝板两侧开设有矩形的第七龙凤榫头，用于与第一铝板、第二铝板形成龙凤榫；第六铝板底部开设有小斜面v形的第八龙凤榫头，用于与法兰形成龙凤榫，实现无间隙配合，达到摩擦自锁目的。
10、上述基于榫卯连接的自装配铝合金悬挂支座，还包括铝销，铝销开设有斜面，安装在法兰与第三铝板形成的空腔中，实现自装配；用焊材填满，使铝销不会松动。
11、上述基于榫卯连接的自装配铝合金悬挂支座，所述法兰、第一铝板、第二铝板、第三铝板、第四铝板、第五铝板、第六铝板、铝销均采用铝合金材质制作而成。
12、本专利技术的有益效果在于：
13、1、本专利技术通过燕尾榫、龙凤榫设计，形成连接结构，避免纯焊缝受力，提高了可靠性。
14、2、本专利技术运用走马销装配方式，无需工装定位装配，依靠零件精度实现了部件自装配，实现了结构自稳性，提高了可靠性。
15、3、本专利技术采用板料加工，加工难度低、成本低。
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1.一种基于榫卯连接的自装配铝合金悬挂支座，其特征在于：包括法兰、第一铝板、第二铝板、第三铝板、第四铝板、第五铝板、第六铝板，所述法兰下端面前后两侧分别设有第一铝板和第二铝板，第一铝板、第二铝板与法兰榫接；第一铝板和第二铝板之间的区域中间设有第三铝板，第三铝板与第一铝板、第二铝板、法兰榫接；第一铝板和第二铝板之间的区域右侧设有第四铝板，第四铝板与第一铝板、第二铝板、法兰榫接；第四铝板下方设有第五铝板，第五铝板与第一铝板、第二铝板榫接；第一铝板和第二铝板之间的区域左侧设有第六铝板，第六铝板与第一铝板、第二铝板、法兰榫接。
2.根据权利要求1所述的基于榫卯连接的自装配铝合金悬挂支座，其特征在于：所述法兰下端面沿纵向及横向开设有小斜面V形的第一龙凤卯槽，用于与第一铝板、第二铝板形成龙凤榫，实现无间隙配合，达到摩擦自锁目的；法兰下端面中部开设有燕尾形状的燕尾卯眼，用于与第三铝板形成燕尾榫，达到结构受力；法兰下端面中部开设有T形的让位卯眼，用于装配让位。
3.根据权利要求2所述的基于榫卯连接的自装配铝合金悬挂支座，其特征在于：所述第一铝板板面上设有矩形的第二龙凤卯槽
4.根据权利要求3所述的基于榫卯连接的自装配铝合金悬挂支座，其特征在于：所述第二铝板板面上设有矩形的第三龙凤卯槽，用于与第三铝板、第四铝板、第五铝板、第六铝板形成龙凤榫；第二铝板底部开设有小斜面V形的第二龙凤榫头，用于与法兰构成龙凤榫，实现无间隙配合，达到摩擦自锁目的；第二铝板顶部开设有矩形的第二榫头，用于与车体连接，实现结构及焊缝共同受力。
5.根据权利要求4所述的基于榫卯连接的自装配铝合金悬挂支座，其特征在于：所述第三铝板两侧开设有矩形的第三龙凤榫头，用于与第一铝板、第二铝板形成龙凤榫；第三铝板底部开设有燕尾形状的燕尾榫头，用于与法兰形成燕尾榫，实现结构受力。
6.根据权利要求4所述的基于榫卯连接的自装配铝合金悬挂支座，其特征在于：所述第四铝板两侧开设有矩形的第四龙凤榫头，用于与第一铝板、第二铝板形成龙凤榫；第四铝板底部开设有小斜面V形的第五龙凤榫头，用于与法兰形成龙凤榫，实现无间隙配合，达到摩擦自锁目的。
7.根据权利要求4所述的基于榫卯连接的自装配铝合金悬挂支座，其特征在于：所述第五铝板两侧开设有矩形的第六龙凤榫头，用于与第一铝板、第二铝板形成龙凤榫。
8.根据权利要求4所述的基于榫卯连接的自装配铝合金悬挂支座，其特征在于：所述第六铝板两侧开设有矩形的第七龙凤榫头，用于与第一铝板、第二铝板形成龙凤榫；第六铝板底部开设有小斜面V形的第八龙凤榫头，用于与法兰形成龙凤榫，实现无间隙配合，达到摩擦自锁目的。
9.根据权利要求5所述的基于榫卯连接的自装配铝合金悬挂支座，其特征在于：还包括铝销，铝销开设有斜面，安装在法兰与第三铝板形成的空腔中，实现自装配；用焊材填满，使铝销不会松动。
10.根据权利要求9所述的基于榫卯连接的自装配铝合金悬挂支座，其特征在于：所述法兰、第一铝板、第二铝板、第三铝板、第四铝板、第五铝板、第六铝板、铝销均采用铝合金材质制作而成。
...【技术特征摘要】
1.一种基于榫卯连接的自装配铝合金悬挂支座，其特征在于：包括法兰、第一铝板、第二铝板、第三铝板、第四铝板、第五铝板、第六铝板，所述法兰下端面前后两侧分别设有第一铝板和第二铝板，第一铝板、第二铝板与法兰榫接；第一铝板和第二铝板之间的区域中间设有第三铝板，第三铝板与第一铝板、第二铝板、法兰榫接；第一铝板和第二铝板之间的区域右侧设有第四铝板，第四铝板与第一铝板、第二铝板、法兰榫接；第四铝板下方设有第五铝板，第五铝板与第一铝板、第二铝板榫接；第一铝板和第二铝板之间的区域左侧设有第六铝板，第六铝板与第一铝板、第二铝板、法兰榫接。
2.根据权利要求1所述的基于榫卯连接的自装配铝合金悬挂支座，其特征在于：所述法兰下端面沿纵向及横向开设有小斜面v形的第一龙凤卯槽，用于与第一铝板、第二铝板形成龙凤榫，实现无间隙配合，达到摩擦自锁目的；法兰下端面中部开设有燕尾形状的燕尾卯眼，用于与第三铝板形成燕尾榫，达到结构受力；法兰下端面中部开设有t形的让位卯眼，用于装配让位。
3.根据权利要求2所述的基于榫卯连接的自装配铝合金悬挂支座，其特征在于：所述第一铝板板面上设有矩形的第二龙凤卯槽，用于与第三铝板、第四铝板、第五铝板、第六铝板形成龙凤榫；第一铝板底部开设有小斜面v形的第一龙凤榫头，用于与法兰构成龙凤榫，实现无间隙配合，达到摩擦自锁目的；第一铝板顶部开设有矩形的第一榫头，用于与车体连接，实现结构及焊缝共同受力。
4.根据权利要求3所述的基于榫卯连接的自装配铝合金悬挂支座，其特征在于：所述第二铝板板面上设有矩形的第三龙凤卯槽，用于与第三铝板、第四铝板、第五铝板、第六铝板形成龙凤榫；第二铝板底部开设有小斜面v形的第二龙...
【专利技术属性】
技术研发人员：周中锋，蔡虹，龙飞永，张涵，杨丽湘，李仕平，邹伟，
申请(专利权)人：江麓机电集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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