新型汽车转向动力缸制造技术

一种密封可靠、受油温影响小，寿命长的新型汽车转向动力缸。由缸底、密封圈、Ｏ型密封圈、导向套、活塞、缸筒、Ｖ型密封圈、螺钉、缸盖、防尘圈、螺母、活塞杆组成。所述的密封圈是阶梯形组合体密封圈，由外部是横截面为矩形的挡圈，挡圈内周上部上设有与其内周形状、大小相应的横截面为阶梯形的密封圈，挡圈内周上及阶梯形密封圈下端面上设有与挡圈内周形状、大小相应及与阶梯形密封圈下端面形状、大小相应的横截面为方形的Ｏ型密封圈构成。它用于高速且换向频繁的液压缸和气动缸上。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车转向动力装置，具体是新型汽车转向动力缸。
技术介绍
目前，公知的汽车转向动力缸的密封圈是Y型单体密封圈，密封可靠性不是很高， 受油温影响大，转向差，寿命低的不足。
技术实现思路
为了克服现有的汽车转向动力缸的不足，本技术提供一种新型汽车转向动力 缸，密封可靠、受油温影响小、转向灵活、寿命长。本技术解决其技术问题所采用的新技术方案是由缸底、密封圈、0型密封 圈、导向套、活塞、缸筒、V型密封圈、螺钉、缸盖、防尘圈、螺母、活塞杆组成的新型汽车转向 动力缸。所述的密封圈是阶梯形组合体密封圈，由外部是横截为矩形的挡圈，挡圈内周上设 有与其内周形状、大小相应的横截面为阶梯形的密封圈，挡圈内周上及阶梯形密封圈下端 面上设有与挡圈内周形状、大小相应及与阶梯形密封圈下端面形状、大小相应的横截面为 方形的0型密封圈构成。所述的阶梯形密封圈采用的材料是聚四氟乙烯。本技术的有益效果是，密封可靠、受油温影响小、耐热性高、转向灵活、寿命 长、汽车行驶安全性高、成本低。附图说明图1是本技术的剖面构造示意图；图2是阶梯形组合体密封圈的剖面构造示意图。图中1、缸底2，2'、密封圈3，3'、挡圈4，4'、 型密封圈5，5'、阶梯形密 封圈 6、导向套7、活塞8、缸筒9，10，11、0型密封圈 12、V型密封圈 13、螺钉 14、 缸盖15、防尘圈16、螺母17、活塞杆具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明。图1中，由缸底1、密封圈2，2'、导向套6、活塞7、缸筒8、0型密封圈9，10，11、V型密封圈12、螺钉13、缸盖14、防尘圈15、螺母16、活塞杆17组成的新型汽车转向动力缸。 密封圈2，2'是阶梯形组合体密封圈，由外部是横截面为矩形的挡圈3，3'，挡圈3，3'内 周上部上设有与其内周形状、大小相应的横截面为阶梯形的密封圈5，5'，挡圈3，3'内周 上及阶梯形密封圈5，5'下端面上设有与挡圈3，3'内周形状、大小相应及与阶梯形密封 圈5，5'下端面形状、大小相应的横截面为方形的0型密封圈4，4'构成。阶梯形密封圈5， 5'采用的材料是聚四氟乙烯。图2中，缸筒8与活塞7之间的中间是导向套6，导向套6两头旁是密封圈2，2'，3密封圈2，2'是阶梯形组合体密封圈。由外部是横截面为矩形的挡圈3，3'，挡圈3，3'内 周上部上设有与其内周形状、大小相应的横截面为阶梯形的密封圈5，5'，挡圈3，3'内周 上及阶梯形密封圈5，5'下端面上设有与挡圈3，3'内周形状、大小相应及与阶梯形密封 圈5，5'下端面形状、大小相应的横截面为方形的0型密封圈4，4'构成。活塞7下部中间 是0型密封圈11。权利要求一种新型汽车转向动力缸，由缸底、密封圈、O型密封圈、导向套、活塞、缸筒、V型密封圈、螺钉、缸盖、防尘圈、螺母、活塞杆组成，其特征在于，所述的密封圈(2，2′)是阶梯形组合体密封圈，由外部是横截面为矩形的挡圈(3，3′)，挡圈(3，3′)内周上部上设有与其内周形状、大小相应的横截面为阶梯形的密封圈(5，5′)，挡圈(3，3′)内周上及阶梯形密封圈(5，5′)下端面上设有与挡圈(3，3′)内周形状、大小相应及与阶梯形密封圈(5，5′)下端面形状、大小相应的横截面为方形的O型密封圈(4，4′)构成。2.根据权利要求1所述的新型汽车转向动力缸，其特征在于，所述的阶梯形密封圈(5， 5')采用的材料是聚四氟乙烯。专利摘要一种密封可靠、受油温影响小，寿命长的新型汽车转向动力缸。由缸底、密封圈、O型密封圈、导向套、活塞、缸筒、V型密封圈、螺钉、缸盖、防尘圈、螺母、活塞杆组成。所述的密封圈是阶梯形组合体密封圈，由外部是横截面为矩形的挡圈，挡圈内周上部上设有与其内周形状、大小相应的横截面为阶梯形的密封圈，挡圈内周上及阶梯形密封圈下端面上设有与挡圈内周形状、大小相应及与阶梯形密封圈下端面形状、大小相应的横截面为方形的O型密封圈构成。它用于高速且换向频繁的液压缸和气动缸上。文档编号F15B15/14GK201705752SQ201020205158公开日2011年1月12日 申请日期2010年5月26日 优先权日2010年5月26日专利技术者吴铁钊, 李桦 申请人:汉中德瑞电子机械有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型汽车转向动力缸，由缸底、密封圈、Ｏ型密封圈、导向套、活塞、缸筒、Ｖ型密封圈、螺钉、缸盖、防尘圈、螺母、活塞杆组成，其特征在于，所述的密封圈（２，２′）是阶梯形组合体密封圈，由外部是横截面为矩形的挡圈（３，３′），挡圈（３，３′）内周上部上设有与其内周形状、大小相应的横截面为阶梯形的密封圈（５，５′），挡圈（３，３′）内周上及阶梯形密封圈（５，５′）下端面上设有与挡圈（３，３′）内周形状、大小相应及与阶梯形密封圈（５，５′）下端面形状、大小相应的横截面为方形的Ｏ型密封圈（４，４′）构成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李桦，吴铁钊，
申请(专利权)人：汉中德瑞电子机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：61[中国|陕西]