【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种尾灯护板，具体为一种快拆尾灯护板结构。
技术介绍
1、汽车尾灯在日常生活中通常起到刹车警示的作用,开启时可以让他人在较远处就能判断与本车的情况,刹车时可让后面行驶的汽车更容易发现前面汽车的刹车,避免追尾事故的发生。
2、目前生活里尾灯护板通常使用在货车后端，由于其尾部设置有厢门，而迫使其尾灯只能安装在车厢下方或安装在防撞杆外侧，现有的安装结构通常是嵌入式或外挂式，两种结构分别有着难以拆卸以及防护性较差的弊端，因此，结合上述问题，我们提出一种可快速拆卸的护板结构，来提升尾灯的实用性以及对尾灯进行更好的防护。
技术实现思路
1、本技术的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种快拆尾灯护板结构，以解决当前汽车尾灯难以安装拆卸以及对尾灯防护性较差的技术问题。
2、为了实现本技术的目的，本技术所采用的技术方案为：
3、设计一种快拆尾灯护板结构，包括防撞杆和尾灯；所述防撞杆内部开设有安装槽，所述安装槽上端设置有用于快速固定尾灯的安装组件，所述防撞杆前端固定连接有固定条，所述固定条内部设置有用于擦拭尾灯表面的清洁组件，所述固定条内部转动连接有转动轴，所述转动轴外侧设置有用于保护尾灯的防护组件。
4、使用本技术方案的尾灯护板结构时，通过安装组件的设置，可以快速的将尾灯安装在货车尾部且便于拆卸，为日后的维护以及修理更换提供方便，且通过清洁组件和防护组件的设置，能够保持尾灯良好的使用环境，避免受外部因素的侵扰，具有更好的防护性。<...
【技术保护点】
1.一种快拆尾灯护板结构，包括防撞杆(1)和尾灯(2)；其特征在于：所述防撞杆(1)内部开设有安装槽(3)，所述安装槽(3)上端设置有用于快速固定尾灯(2)的安装组件(100)，所述防撞杆(1)前端固定连接有固定条(8)，所述固定条(8)内部设置有用于擦拭尾灯(2)表面的清洁组件(200)，所述固定条(8)内部转动连接有转动轴(12)，所述转动轴(12)外侧设置有用于保护尾灯(2)的防护组件(300)。
2.如权利要求1所述的一种快拆尾灯护板结构，其特征在于：所述安装组件(100)包括有固定孔(4)、固定梢(5)、收缩弹簧(6)和接线槽(7)，所述尾灯(2)上端开设有固定孔(4)，所述防撞杆(1)内部活动连接有固定梢(5)，所述固定梢(5)与防撞杆(1)之间固定连接有收缩弹簧(6)。
3.如权利要求2所述的一种快拆尾灯护板结构，其特征在于：所述固定梢(5)与固定孔(4)均开设有两组且位置一一对应，所述防撞杆(1)后端开设有接线槽(7)。
4.如权利要求1所述的一种快拆尾灯护板结构，其特征在于：所述清洁组件(200)包括有滑动槽(9)、滑动板(1
5.如权利要求4所述的一种快拆尾灯护板结构，其特征在于：所述滑动槽(9)内部滑动连接有滑动板(10)，所述滑动板(10)外侧固定连接有清洁擦(11)，所述清洁擦(11)与尾灯(2)外表面紧密贴合。
6.如权利要求5所述的一种快拆尾灯护板结构，其特征在于：所述防护组件(300)包括有防护板(13)、防护网(14)、卡槽(15)、限位螺栓(16)和固定旋钮(17)，所述防护板(13)内部开设有卡槽(15)，所述滑动板(10)前端固定连接有限位螺栓(16)，所述限位螺栓(16)外侧螺纹连接有固定旋钮(17)。
7.如权利要求1所述的一种快拆尾灯护板结构，其特征在于：所述转动轴(12)外侧固定连接有防护板(13)，所述防护板(13)内部设置有防护网(14)。
...【技术特征摘要】
1.一种快拆尾灯护板结构，包括防撞杆(1)和尾灯(2)；其特征在于：所述防撞杆(1)内部开设有安装槽(3)，所述安装槽(3)上端设置有用于快速固定尾灯(2)的安装组件(100)，所述防撞杆(1)前端固定连接有固定条(8)，所述固定条(8)内部设置有用于擦拭尾灯(2)表面的清洁组件(200)，所述固定条(8)内部转动连接有转动轴(12)，所述转动轴(12)外侧设置有用于保护尾灯(2)的防护组件(300)。
2.如权利要求1所述的一种快拆尾灯护板结构，其特征在于：所述安装组件(100)包括有固定孔(4)、固定梢(5)、收缩弹簧(6)和接线槽(7)，所述尾灯(2)上端开设有固定孔(4)，所述防撞杆(1)内部活动连接有固定梢(5)，所述固定梢(5)与防撞杆(1)之间固定连接有收缩弹簧(6)。
3.如权利要求2所述的一种快拆尾灯护板结构，其特征在于：所述固定梢(5)与固定孔(4)均开设有两组且位置一一对应，所述防撞杆(1)后端开设有接线槽(7)。
4.如权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈志强，马磊，
申请(专利权)人：海纳川海拉三河车灯有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。