【技术实现步骤摘要】
本技术涉及摩托车置物筐领域，具体涉及一种摩托车的置物筐盖锁扣。
技术介绍
目前，摩托车置物筐的筐盖盖在筐体上后，通常是采用金属锁扣或塑料锁扣等硬质扣来将筐盖与筐体扣住，使筐盖不能轻易打开。这些硬质扣的一端是采用铰接连接在筐 盖上。采用硬质扣虽然可以将筐盖与筐体扣住，但是由于硬质扣为了能方便与对手件扣合， 通常锁扣上设置的扣住对手件的孔与对手件之间都留有较大间隙，以便使锁扣能够套在对 手件上；这样就会造成将筐盖与筐体关闭后，因锁扣的孔与对手件之间留有较大间隙而松 动，在摩托车行驶过程中筐盖与筐体就会因行驶震动而产生碰撞，由此发出撞击噪音，严重 影响驾驶员的安全驾驶。因此，如何使得摩托车的置物筐筐盖扣合得更加紧密，且无噪音，是目前亟待解决 的问题。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种摩托车的置物筐盖锁 扣，其结构简单，使用方便，利用橡胶锁扣与筐体上设置的锁柱配合将筐盖与筐体锁定，使 筐盖与筐体紧紧锁定在一起，且无噪音。本技术的技术方案是一种摩托车的置物筐盖锁扣，锁扣为带状橡胶锁扣，所 述带状橡胶锁扣的固定端用压块压住，通过螺钉固定在置物筐的筐...
【技术保护点】
一种摩托车的置物筐盖锁扣，其特征在于：锁扣为带状橡胶锁扣（３），所述带状橡胶锁扣（３）的固定端用压块（２）压住，通过螺钉（５）固定在置物筐的筐盖（８）设有的支座（１）上，带状橡胶锁扣（３）的自由端悬空在支座（１）外，折转向下延伸，其向下的延伸部上设有用于与置物筐的筐体上设置的锁柱（７）扣合的孔（６），该孔（６）的中心距筐盖（８）表面的距离小于锁柱（７）的中心距筐盖表面的距离。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郭开姓，陈燕萍，黄锡刚，
申请(专利权)人：重庆隆鑫机车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]
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