一种外挂式备胎架安装装置制造方法及图纸

技术编号:40039308 阅读:5 留言:0更新日期:2024-01-16 19:28
本技术公开了一种外挂式备胎架安装装置,其属于汽车零部件领域。它主要包括备胎架总成,备胎架总成前部固定安装有备胎安装板,备胎架总成底部为后保险杠,安装主管和安装副管之间固定连接有支撑板,支撑板上开设有减重孔,单连杆底部固定连接有支撑限位板,支撑限位板底部设有支撑限位机构,支撑限位板前部设有锁紧机构,安装主管底部设有备胎安装底座总成,备胎安装底座总成固定连接在后保险杠上,安装主管底部侧壁固定安装有限位机构。本技术通过将备胎支架固定在车身底部的保险杠上,实现备胎架的安装效果更稳固;通过在备胎支架的锁紧端设置支撑限位机构,避免了备胎支架下垂现象的发生。本技术主要用于外挂备胎安装。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车零部件领域,具体地说,尤其涉及一种外挂式备胎架安装装置


技术介绍

1、随着时代的发展,汽车逐渐走进千家万户,汽车上零部件也变得灵过多样,其中将备胎外挂也受到人们的喜爱,不仅可以展示汽车的力量感也可以释放更多的车内空间,然而现有的备胎支架多为单柱式结构,备胎架和备胎的重量全部通过与车身一侧连接的铰链承担,位于车身另一侧通过卡扣与备胎架连接的啮合点处,也只对备胎和备胎架提供水平方向的支撑,车辆在使用过程中,极易出现支架下垂,下垂后出现备胎架开启不顺畅,甚至出现支架下垂导致车身支架撕裂现象。

2、授权公告号为“cn203958354u”的中国专利公开了一种外挂式汽车备胎固定装置,包括备胎罩和备胎支架,备胎支架的一侧与车厢后壁侧边铰链连接,另一侧通过锁紧装置与车厢后壁侧边相连接,备胎罩为可容纳备胎的容器结构,备胎罩与车厢后壁相接触的一面为敞口结构,整个装置结构简单使用方便。

3、在后期的使用过程中,该装置还存在以下问题:1、锁紧机构较为复杂,不利于人机操作;2、备胎支架缺少限位,总成开启后,容易和周边件产生干涉。


技术实现思路

1、本技术要解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供一种外挂式备胎架安装装置,其将备胎支架固定在车身底部的保险杠上,实现备胎架的安装效果更稳固;通过在备胎支架的锁紧端设置支撑限位机构,避免了备胎支架下垂现象的发生;在锁紧机构上设有调节螺母,实现对备胎支架锁紧力度的调节;通过设置限位机构,避免了备胎支架与车身部件产生干涉的现象

2、所述的一种外挂式备胎架安装装置,包括备胎架总成,备胎架总成前部固定安装有备胎安装板,备胎架总成底部为后保险杠,所述备胎架总成左侧为单连杆,备胎架总成右侧设有与单连杆固定连接的安装主管和安装副管,安装主管位于安装副管上方,安装主管和安装副管之间固定连接有支撑板,支撑板上开设有减重孔,单连杆底部固定连接有支撑限位板,支撑限位板底部设有支撑限位机构,支撑限位板前部设有锁紧机构,安装主管底部设有备胎安装底座总成,备胎安装底座总成固定连接在后保险杠上,安装主管底部侧壁固定安装有限位机构。

3、优选地,所述锁紧机构包括固定连接在支撑限位板前方的锁紧机构安装底板,锁紧机构安装底板下方设有固定连接在后保险杠上的锁舌,锁紧机构安装底板转动连接有销轴,锁紧机构安装底板通过销轴转动连接有包塑手柄,包塑手柄上转动连接有转轴,转轴两端径向滑动连接有锁紧螺杆,锁紧螺杆末端螺纹连接有多组调节螺母,调节螺母与转轴相接触,锁紧螺杆头部与锁舌相配合。

4、优选地,所述备胎安装底座总成包括固定安装在后保险杠上的安装底板,安装底板上开设有多组安装孔一,安装底板上还固定连接有安装方梁,安装孔一位于安装方梁四周,安装方梁上设有贯穿安装方梁上、下表面的安装轴套,安装轴套内固定安装有轴承,轴承内圈安装有铰接轴,铰接轴与安装主管固定连接,铰接轴底部固定设有锁紧螺栓,锁紧螺栓螺纹连接有锁紧螺母。

5、优选地,所述限位机构包括固定连接在安装主管底部侧面的限位轴销安装板,限位轴销安装板底部固定连接有安装管,安装管活动连接有销轴,限位销轴安装板顶部开设有销轴放置槽,销轴放置槽与销轴相配合,限位销轴安装板与安装主管外壁固定连接有加强角板,后保险杠上固定连接有与限位销轴安装板相配合的车身防撞胶块安装支架,车身防撞胶块安装支架上固定安装有车身防撞胶块,后保险杠上开设有与销轴相配合的限位孔,限位孔位于车身防撞胶块安装支架的前方。

6、优选地,所述支撑限位机构包括开设在支撑限位板顶部的安装孔三,安装孔三通过螺栓连接有支架端限位支撑块,支架端限位支撑块的下方活动配合有车身端限位支撑块,车身端限位支撑块通过螺栓连接在后保险杠上,支架端限位支撑块和车身端限位支撑块与螺栓配合的安装孔的内壁固定设有钢板,支撑限位板的后边侧壁通过螺栓连接有辅助限位块,辅助限位块与后保险杠活动接触。

7、优选地,所述后保险杠侧面设有与安装孔一相配合的焊接螺母和焊接螺栓,后保险杠上表面开设有与车身端限位支撑块相配合的安装孔二。

8、优选地,所述单连杆、安装主管和安装副管均采用直径50mm的圆管,采用弯管工艺成型,备胎安装板和支撑板均采用钢板成型。

9、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

10、1、备胎支架固定在车身底部的保险杠上,相较于将备胎支架安装在车厢上,备胎架的安装效果更稳固;

11、2、备胎支架的锁紧端设有支撑限位机构,实现对备胎支架再次提供向上的支撑力,极大缓解了备胎支架安装固定端的支撑压力,避免了备胎支架下垂现象的发生;

12、3、锁紧机构设有调节螺母,实现对备胎支架锁紧力度的调节;

13、4、通过设置限位机构,实现了备胎支架开启后的位置得到限位固定,避免了备胎支架与车身部件产生干涉的现象。

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【技术保护点】

1.一种外挂式备胎架安装装置,包括备胎架总成(1),备胎架总成(1)前部固定安装有备胎安装板(101),备胎架总成(1)底部为后保险杠(6),其特征在于:所述备胎架总成(1)左侧为单连杆(103),备胎架总成(1)右侧设有与单连杆(103)固定连接的安装主管(104)和安装副管(106),安装主管(104)位于安装副管(106)上方,安装主管(104)和安装副管(106)之间固定连接有支撑板(105),支撑板(105)上开设有减重孔,单连杆(103)底部固定连接有支撑限位板(102),支撑限位板(102)底部设有支撑限位机构(5),支撑限位板(102)前部设有锁紧机构(2),安装主管(104)底部设有备胎安装底座总成(3),备胎安装底座总成(3)固定连接在后保险杠(6)上,安装主管(104)底部侧壁固定安装有限位机构(4)。

2.根据权利要求1所述的一种外挂式备胎架安装装置,其特征在于:所述锁紧机构(2)包括固定连接在支撑限位板(102)前方的锁紧机构安装底板(205),锁紧机构安装底板(205)下方设有固定连接在后保险杠(6)上的锁舌(206),锁紧机构安装底板(205)转动连接有销轴(202),锁紧机构安装底板(205)通过销轴(202)转动连接有包塑手柄(201),包塑手柄(201)上转动连接有转轴(207),转轴(207)两端径向滑动连接有锁紧螺杆(203),锁紧螺杆(203)末端螺纹连接有多组调节螺母(204),调节螺母(204)与转轴(207)相接触,锁紧螺杆(203)头部与锁舌(206)相配合。

3.根据权利要求1所述的一种外挂式备胎架安装装置,其特征在于:所述备胎安装底座总成(3)包括固定安装在后保险杠(6)上的安装底板(302),安装底板(302)上开设有多组安装孔一(305),安装底板(302)上还固定连接有安装方梁(303),安装孔一(305)位于安装方梁(303)四周,安装方梁(303)上设有贯穿安装方梁(303)上、下表面的安装轴套(301),安装轴套(301)内固定安装有轴承(306),轴承(306)内圈安装有铰接轴(308),铰接轴(308)与安装主管(104)固定连接,铰接轴(308)底部固定设有锁紧螺栓(309),锁紧螺栓(309)螺纹连接有锁紧螺母(307)。

4.根据权利要求1所述的一种外挂式备胎架安装装置,其特征在于:所述限位机构(4)包括固定连接在安装主管(104)底部侧面的限位销轴安装板(402),限位销轴安装板(402)底部固定连接有安装管(403),安装管(403)活动连接有销轴(202),限位销轴安装板(402)顶部开设有销轴放置槽(405),销轴放置槽(405)与销轴(202)相配合,限位销轴安装板(402)与安装主管(104)外壁固定连接有加强角板(404),后保险杠(6)上固定连接有与限位销轴安装板(402)相配合的车身防撞胶块安装支架(401),车身防撞胶块安装支架(401)上固定安装有车身防撞胶块(406),后保险杠(6)上开设有与销轴(202)相配合的限位孔(409),限位孔(409)位于车身防撞胶块安装支架(401)的前方。

5.根据权利要求1所述的一种外挂式备胎架安装装置,其特征在于:所述支撑限位机构(5)包括开设在支撑限位板(102)顶部的安装孔三(504),安装孔三(504)通过螺栓连接有支架端限位支撑块(503),支架端限位支撑块(503)的下方活动配合有车身端限位支撑块(502),车身端限位支撑块(502)通过螺栓连接在后保险杠(6)上,支架端限位支撑块(503)和车身端限位支撑块(502)与螺栓配合的安装孔的内壁固定设有钢板,支撑限位板(102)的后边侧壁通过螺栓连接有辅助限位块(505),辅助限位块(505)与后保险杠(6)活动接触。

6.根据权利要求1所述的一种外挂式备胎架安装装置,其特征在于:所述后保险杠(6)侧面设有与安装孔一(305)相配合的焊接螺母(601)和焊接螺栓(602),后保险杠(6)上表面开设有与车身端限位支撑块(502)相配合的安装孔二(501)。

7.根据权利要求1所述的一种外挂式备胎架安装装置,其特征在于:所述单连杆(103)、安装主管(104)和安装副管(106)均采用直径50mm的圆管,采用弯管工艺成型,备胎安装板(101)和支撑板(105)均采用钢板成型。

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【技术特征摘要】

1.一种外挂式备胎架安装装置,包括备胎架总成(1),备胎架总成(1)前部固定安装有备胎安装板(101),备胎架总成(1)底部为后保险杠(6),其特征在于:所述备胎架总成(1)左侧为单连杆(103),备胎架总成(1)右侧设有与单连杆(103)固定连接的安装主管(104)和安装副管(106),安装主管(104)位于安装副管(106)上方,安装主管(104)和安装副管(106)之间固定连接有支撑板(105),支撑板(105)上开设有减重孔,单连杆(103)底部固定连接有支撑限位板(102),支撑限位板(102)底部设有支撑限位机构(5),支撑限位板(102)前部设有锁紧机构(2),安装主管(104)底部设有备胎安装底座总成(3),备胎安装底座总成(3)固定连接在后保险杠(6)上,安装主管(104)底部侧壁固定安装有限位机构(4)。

2.根据权利要求1所述的一种外挂式备胎架安装装置,其特征在于:所述锁紧机构(2)包括固定连接在支撑限位板(102)前方的锁紧机构安装底板(205),锁紧机构安装底板(205)下方设有固定连接在后保险杠(6)上的锁舌(206),锁紧机构安装底板(205)转动连接有销轴(202),锁紧机构安装底板(205)通过销轴(202)转动连接有包塑手柄(201),包塑手柄(201)上转动连接有转轴(207),转轴(207)两端径向滑动连接有锁紧螺杆(203),锁紧螺杆(203)末端螺纹连接有多组调节螺母(204),调节螺母(204)与转轴(207)相接触,锁紧螺杆(203)头部与锁舌(206)相配合。

3.根据权利要求1所述的一种外挂式备胎架安装装置,其特征在于:所述备胎安装底座总成(3)包括固定安装在后保险杠(6)上的安装底板(302),安装底板(302)上开设有多组安装孔一(305),安装底板(302)上还固定连接有安装方梁(303),安装孔一(305)位于安装方梁(303)四周,安装方梁(303)上设有贯穿安装方梁(303)上、下表面的安装轴套(301),安装轴套(301)内固定安装有轴承(306),轴承(306)内圈安装有铰接轴(308),铰接轴(308)与安装主管(104)固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员:牛永志张勤涛李子君
申请(专利权)人:北京汽车制造厂青岛有限公司
类型:新型
国别省市:

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