【技术实现步骤摘要】
本申请涉及一种汽车电池的固定机构，属于新能源汽车电池领域。
技术介绍
1、能源汽车是指综合车辆的动力控制形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，其中用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶，所以对电池的保护至关重要。
2、目前，用于新能源汽车的电池外部固定保护壳具仍然存在一定的不足之处，当汽车遇到颠簸路况时，很容易导致电池震动而对电池内部的结构造成一定程度的损伤，且散热效果较差，导致电池使用寿命短，并且尺寸单一，无法适应不同尺寸电池的应用场景，此外，大多电池外部固定件采用盒式保护，全部将电池封死，导致后期难以对其进行检修和维护。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题，本申请提供了一种汽车电池的固定机构，具有可伸缩性、稳固性、快速组装和拆卸以及空间节约等技术效果，并且可固定不同尺寸的汽车电池。
2、为了实现上述技术效果，本申请提供以下技术方案：
3、一种汽车电池的固定机构，包括立方体架构，所述立方体架构包括围合成立方体的若干伸缩组件与若干卡接件，所述卡接件分布在所述立方体的八个顶点上，所述伸缩组件设置在两个相邻所述卡接件之间，所述卡接件内侧设置有卡接腔。
4、优选的，所述伸缩组件包括可伸缩部与滑动部，所述可伸缩部套设在所述滑动部的外侧，所述可伸缩部两端与所述卡接件固定连接。
5、优选的，所述可延伸部包括延伸杆与弹性件，所述弹性件的两端与所述延伸杆固定连接，所述延伸杆远离所述弹
6、优选的，所述弹性件为弹簧。
7、优选的，所述滑动部包括滑动杆与滑动块，所述滑动块设置在所述滑动杆的两端，所述滑动块远离所述滑动杆一侧与所述卡接件抵接。
8、优选的，所述可延伸部的非拉伸状态下的长度等于滑动部的长度。
9、优选的，所述滑动块的直径等于所述延伸杆的内直径。
10、优选的，所述滑动杆的直径小于所述延伸杆的内直径，具体地，所述滑动杆与所述延伸杆之间形成滑动腔。
11、优选的，所述卡接件为立方体。
12、优选的，所述卡接腔的形状与汽车电池顶角的形状相适配。
13、本申请的有益效果包括但不限于：
14、1、根据本申请所提供的一种汽车电池的固定机构，设置有由伸缩组件与卡接件围合的立方体架构，通过使用伸缩组件和卡接件的组合，立方体架构可以实现可伸缩性，可以适应不同尺寸和需求的应用场景，通过将卡接件固定在立方体的顶点上，可以确保立方体架构的稳定性和结构的牢固性。这种设计可以防止架构在使用过程中发生变形或松动，提供可靠的支撑和保护。
15、2、根据本申请所提供的一种汽车电池的固定机构，设置有卡接腔，卡接腔的形容与汽车电池顶角的形状相适配，确保电池与固定机构之间的紧密连接，提供更加牢固的固定效果。
16、3、根据本申请所提供的一种汽车电池的固定机构，可伸缩部与滑动部的结合，使得固定机构具有一定的伸缩性。可伸缩部可以根据电池的尺寸进行伸缩，滑动部则提供了相对滑动的功能，改变整体结构的拉伸长度，方便电池的安装和更换。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种汽车电池的固定机构，其特征在于，包括立方体架构，所述立方体架构包括围合成立方体的若干伸缩组件与若干卡接件，所述卡接件分布在所述立方体的八个顶点上，所述伸缩组件设置在两个相邻所述卡接件之间，所述卡接件内侧设置有卡接腔。
2.如权利要求1所述的汽车电池的固定机构，其特征在于，所述伸缩组件包括可伸缩部与滑动部，所述可伸缩部套设在所述滑动部的外侧，所述可伸缩部两端与所述卡接件固定连接。
3.如权利要求2所述的汽车电池的固定机构，其特征在于，所述可伸缩部包括延伸杆与弹性件，所述弹性件的两端与所述延伸杆固定连接，所述延伸杆远离所述弹性件一端与所述卡接件连接。
4.如权利要求3所述的汽车电池的固定机构，其特征在于，所述弹性件为弹簧。
5.如权利要求3所述的汽车电池的固定机构，其特征在于，所述滑动部包括滑动杆与滑动块，所述滑动块设置在所述滑动杆的两端，所述滑动块远离所述滑动杆一侧与所述卡接件抵接。
6.如权利要求2所述的汽车电池的固定机构，其特征在于，所述可伸缩部的非拉伸状态下的长度等于滑动部的长度。
7.如权利要求
8.如权利要求5所述的汽车电池的固定机构，其特征在于，所述滑动杆的直径小于所述延伸杆的内直径。
9.如权利要求1所述的汽车电池的固定机构，其特征在于，所述卡接件为立方体。
10.如权利要求1所述的汽车电池的固定机构，其特征在于，所述卡接腔的形状与汽车电池顶角的形状相适配。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车电池的固定机构，其特征在于，包括立方体架构，所述立方体架构包括围合成立方体的若干伸缩组件与若干卡接件，所述卡接件分布在所述立方体的八个顶点上，所述伸缩组件设置在两个相邻所述卡接件之间，所述卡接件内侧设置有卡接腔。
2.如权利要求1所述的汽车电池的固定机构，其特征在于，所述伸缩组件包括可伸缩部与滑动部，所述可伸缩部套设在所述滑动部的外侧，所述可伸缩部两端与所述卡接件固定连接。
3.如权利要求2所述的汽车电池的固定机构，其特征在于，所述可伸缩部包括延伸杆与弹性件，所述弹性件的两端与所述延伸杆固定连接，所述延伸杆远离所述弹性件一端与所述卡接件连接。
4.如权利要求3所述的汽车电池的固定机构，其特征在于，所述弹性件为弹簧。
5.如权...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐亚杰，
申请(专利权)人：北京汽车制造厂青岛有限公司，
类型：新型
国别省市：
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