【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种无人驾驶直升飞机,特别涉及一种适合工程使用的自身主旋翼轴 前后平衡的无人驾驶直升飞机。
技术介绍
目前,能够随意改变任务载荷而不破坏其无人驾驶直升飞机的自身平衡成为工程 用机的重要特性,但目前无人驾驶直升飞机在飞行中载重量的变化会使飞机自身失衡,不 能正常飞行,缺乏一种适合工程使用的无人驾驶机自身结构平衡,在飞行中载重物可以改 变,因此,专利技术一种新的无人驾驶直升飞机机身结构成为目前无人机发展的需要。
技术实现思路
为解决现有技术存在的上述问题,本专利技术提供一种适合工程使用的无人驾驶直升 飞机,通过使发动机排气管和飞行电器翻转安装及机身变窄等技术使飞机自身获得平衡还 提高了机身强度与可靠性,使该飞机在需要改变载荷的工程使用中发挥作用。本专利技术可通过以下技术方案予以解决本专利技术一种无人驾驶直升飞机,其包括起落架,及固定在起落架上的机架,以及无 人机尾翼及顶端的主旋翼,还包括固定在机架上前端的动力装置,该动力装置包括一发动 机,所述发动机上的排气装置置于发动机的前端,所述排气装置的排气管置于该排气装置 前端,所述动力装置驱动无人机顶端的主旋翼和 ...
【技术保护点】
一种适合工程使用的无人驾驶直升飞机,其包括起落架,及固定在起落架上的机架,以及无人机顶端的主旋翼及尾翼,其特征在于:还包括固定在机架前端的动力装置,该动力装置包括一发动机,所述发动机上的排气装置置于发动机的前端,所述排气装置的排气管置于该排气装置前端,所述动力装置驱动无人机顶端的主旋翼和尾翼旋转;还包括一中央控制器,其控制所述动力装置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:沈建文,朱家乐,沈建平,
申请(专利权)人:无锡汉和航空技术有限公司,
类型:发明
国别省市:32[中国|江苏]
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