定位销铜套拆卸工具制造技术

技术编号:39998526 阅读:9 留言:0更新日期:2024-01-09 03:02
本技术公开了一种定位销铜套拆卸工具,属于拆卸工装技术领域。定位销铜套拆卸工具,包括转动杆、限位挡板、支撑筒和限位螺母,所述转动杆的一端套设有所述限位挡板,所述支撑筒用于抵靠所述定位销的端面,所述转动杆的另一端穿过所述支撑筒和所述铜套后与所述限位螺母螺纹连接,所述限位挡板止动于所述支撑筒远离所述定位销的一端,所述限位螺母的外径大于所述铜套的内径且不大于所述铜套的外径。本技术结构简单,操作方便,降低铜套的拆卸难度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及拆卸工装,尤其涉及一种定位销铜套拆卸工具


技术介绍

1、刹车片的使用寿命与车辆的运行情况驾驶习惯、车载重量等具体情况有关。当刹车片厚度低于7mm(含背板厚度)或刹车片磨损报警就要尽快更换刹车片。不及时更换就会造成刹车片的钢板部分摩擦制动鼓从而损坏制动鼓,不仅增加了更换制动鼓的维修费用,而且制动距离变长,导致安全隐患。制动鼓被钢板摩擦过热还可能导致制动失效,严重影响行车安全。更换新刹车片后可以在紧急制动时保证最佳的制动力及abs系统正常工作,安全行车有保障,避免交通事故的发生。定位销内设置有铜套。

2、在拆卸制动蹄片的过程中定位销内的铜套存在锈死和烧死的情况,往往通过外力强行拆卸,费时费力且存在安全风险。

3、为此,亟需提供一种定位销铜套拆卸工具以解决上述问题。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种定位销铜套拆卸工具,不仅结构简单,而且操作方便,降低铜套的拆卸难度。

2、为实现上述目的,提供以下技术方案:

3、定位销铜套拆卸工具,所述铜套嵌设于所述定位销的销孔内,包括转动杆、限位挡板、支撑筒和限位螺母,所述转动杆的一端套设有所述限位挡板,所述支撑筒用于抵靠所述定位销的端面,所述转动杆的另一端穿过所述支撑筒和所述铜套后与所述限位螺母螺纹连接,所述限位挡板止动于所述支撑筒远离所述定位销的一端,所述限位螺母的外径大于所述铜套的内径且不大于所述铜套的外径。

4、作为定位销铜套拆卸工具的可选方案,所述限位螺母靠近所述铜套的端面上设置有环形定位部,所述环形定位部的外径小于所述铜套的内径。

5、作为定位销铜套拆卸工具的可选方案,所述转动杆包括首段、中间段和尾段,所述限位挡板固设于所述中间段,所述首段的外壁面设置有外螺纹,所述限位螺母连接于所述首段,所述尾段设置有连接头,用于与旋转驱动机构传动连接。

6、作为定位销铜套拆卸工具的可选方案,所述旋转驱动机构为带有套筒的电动扳手。

7、作为定位销铜套拆卸工具的可选方案,所述支撑筒的内径不小于所述定位销销孔的内径。

8、作为定位销铜套拆卸工具的可选方案,所述支撑筒的长度不小于所述铜套的长度。

9、作为定位销铜套拆卸工具的可选方案,所述转动杆与所述限位挡板为一体化结构。

10、作为定位销铜套拆卸工具的可选方案,所述限位挡板与所述转动杆焊接。

11、作为定位销铜套拆卸工具的可选方案,所述转动杆为螺杆。

12、作为定位销铜套拆卸工具的可选方案,所述支撑筒设置有多个。

13、与现有技术相比,本技术的有益效果:

14、本技术所提供的定位销铜套拆卸工具,将转动杆、限位挡板、支撑筒和限位螺母进行组合,限位挡板固定设置在转动杆的一端,支撑筒抵靠在定位销上,限位螺母与转动杆从铜套穿出的一端螺纹连接,通过转动杆的旋转,支撑筒的一端面与制动蹄片定位销外壁紧贴,支撑筒的另一端面阻挡限位挡板和转动杆沿自身轴线移动,使限位螺母与铜套紧贴并对铜套产生移出定位销销孔的推力。定位销铜套拆卸工具整体结构简单,操作方便,降低了制动蹄片定位销内铜套的拆卸难度。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.定位销铜套拆卸工具,所述铜套嵌设于所述定位销(200)的销孔内,其特征在于,包括转动杆(1)、限位挡板(2)、支撑筒(3)和限位螺母(4),所述转动杆(1)的一端套设有所述限位挡板(2),所述支撑筒(3)用于抵靠所述定位销(200)的端面,所述转动杆(1)的另一端穿过所述支撑筒(3)和所述铜套后与所述限位螺母(4)螺纹连接,所述限位挡板(2)止动于所述支撑筒(3)远离所述定位销(200)的一端,所述限位螺母(4)的外径大于所述铜套的内径且不大于所述铜套的外径。

2.根据权利要求1所述的定位销铜套拆卸工具,其特征在于,所述限位螺母(4)靠近所述铜套的端面上设置有环形定位部(41),所述环形定位部(41)的外径小于所述铜套的内径。

3.根据权利要求1所述的定位销铜套拆卸工具,其特征在于,所述转动杆(1)包括首段(11)、中间段(12)和尾段,所述限位挡板(2)固设于所述中间段(12),所述首段(11)的外壁面设置有外螺纹,所述限位螺母(4)连接于所述首段(11),所述尾段设置有连接头(13),用于与旋转驱动机构传动连接。

4.根据权利要求3所述的定位销铜套拆卸工具,其特征在于,所述旋转驱动机构为带有套筒的电动扳手。

5.根据权利要求1所述的定位销铜套拆卸工具,其特征在于,所述支撑筒(3)的内径不小于所述定位销(200)的销孔的内径。

6.根据权利要求1所述的定位销铜套拆卸工具,其特征在于,所述支撑筒(3)的长度不小于所述铜套的长度。

7.根据权利要求1所述的定位销铜套拆卸工具,其特征在于,所述转动杆(1)与所述限位挡板(2)为一体化结构。

8.根据权利要求1所述的定位销铜套拆卸工具,其特征在于,所述限位挡板(2)与所述转动杆(1)焊接。

9.根据权利要求1所述的定位销铜套拆卸工具,其特征在于,所述转动杆(1)为螺杆。

10.根据权利要求1-9任一项所述的定位销铜套拆卸工具,其特征在于,所述支撑筒(3)设置有多个。

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【技术特征摘要】

1.定位销铜套拆卸工具,所述铜套嵌设于所述定位销(200)的销孔内,其特征在于,包括转动杆(1)、限位挡板(2)、支撑筒(3)和限位螺母(4),所述转动杆(1)的一端套设有所述限位挡板(2),所述支撑筒(3)用于抵靠所述定位销(200)的端面,所述转动杆(1)的另一端穿过所述支撑筒(3)和所述铜套后与所述限位螺母(4)螺纹连接,所述限位挡板(2)止动于所述支撑筒(3)远离所述定位销(200)的一端,所述限位螺母(4)的外径大于所述铜套的内径且不大于所述铜套的外径。

2.根据权利要求1所述的定位销铜套拆卸工具,其特征在于,所述限位螺母(4)靠近所述铜套的端面上设置有环形定位部(41),所述环形定位部(41)的外径小于所述铜套的内径。

3.根据权利要求1所述的定位销铜套拆卸工具,其特征在于,所述转动杆(1)包括首段(11)、中间段(12)和尾段,所述限位挡板(2)固设于所述中间段(12),所述首段(11)的外壁面设置有外螺纹,所述限位螺母(4...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨朝昆王凤东何飞邢洋杨钊董善良杜孟超尹中昌王钊晗付云飞于明航车旭于洪泽
申请(专利权)人:一汽解放汽车有限公司
类型:新型
国别省市:

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