拆装装置制造方法及图纸

本申请涉及一种拆装装置，拆装装置包拆装组件括及移动组件。拆装组件包括主体、磁吸件及驱动件，磁吸件用于吸附发动机的飞轮，主体内形成有容置腔，驱动件设置于容置腔内，并用于受控沿纵长方向摆动，以敲击主体沿纵长方向相对的两侧内壁；移动组件包括底座、滚轮及支架；其中，在驱动件受控沿纵长方向摆动，并敲击主体靠近磁吸件的一侧内壁时，拆装组件在震荡作用下带动移动组件沿纵长方向向前移动；在驱动件受控沿纵长方向摆动，并敲击主体背离磁吸件的一侧内壁时，拆装组件在震荡作用下带动移动组件沿纵长方向向后移动。本申请实施例提供的拆装装置结构简单，操作方便，能够降低飞轮损坏变形的风险，以实现不同尺寸飞轮的快速拆装，使用灵活。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及发动机，特别是涉及一种拆装装置。

技术介绍

1、在发动机拆装及台架试验中，经常会遇到发动机飞轮拆卸的问题，由于发动机的飞轮一般镶嵌于飞轮壳内部，与曲轴为紧密配合，手工没有着力点，很难将飞轮拆卸下来。现有用于飞轮的拆卸机构拆卸效率低，而且容易导致飞轮在拆卸过程中受损，影响飞轮的正常使用。

技术实现思路

1、基于此，有必要针对如何实现实现发动机的飞轮的便捷拆装的问题，提供一种拆装装置。

2、一种拆装装置，用于发动机，包括：

3、拆装组件，包括主体、磁吸件及驱动件，所述磁吸件配接于所述主体沿自身纵长方向的一端，并用于吸附所述发动机的飞轮，所述主体内形成有容置腔，所述驱动件设置于所述容置腔内，并用于受控沿所述纵长方向摆动，以敲击所述主体沿所述纵长方向相对的两侧内壁；

4、移动组件，包括底座、滚轮及支架，所述支架及所述滚轮分别设置于所述底座的相对两侧，且所述滚轮用于沿地面滚动，所述支架用于承载所述拆装组件；

5、其中，在所述驱动件受控沿所述纵长方向摆动，并敲击所本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种拆装装置，用于发动机，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的拆装装置，其特征在于，所述拆装组件还包括转动件，所述转动件沿所述纵长方向穿设于所述容置腔内，并能够受控绕所述纵长方向相对所述主体转动，所述驱动件配接于所述转动件上。

3.根据权利要求2所述的拆装装置，其特征在于，所述转动件包括转动杆及配接于所述转动杆上的第一电机，所述转动杆背离所述第一电机的一端沿所述纵长方向穿设于所述容置腔内，所述第一电机位于所述主体的外侧，并用于驱动所述转动杆绕所述纵长方向相对所述主体转动。

4.根据权利要求2所述的拆装装置，其特征在于，驱动件包括摆动杆、锤头...

【技术特征摘要】

1.一种拆装装置，用于发动机，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的拆装装置，其特征在于，所述拆装组件还包括转动件，所述转动件沿所述纵长方向穿设于所述容置腔内，并能够受控绕所述纵长方向相对所述主体转动，所述驱动件配接于所述转动件上。

3.根据权利要求2所述的拆装装置，其特征在于，所述转动件包括转动杆及配接于所述转动杆上的第一电机，所述转动杆背离所述第一电机的一端沿所述纵长方向穿设于所述容置腔内，所述第一电机位于所述主体的外侧，并用于驱动所述转动杆绕所述纵长方向相对所述主体转动。

4.根据权利要求2所述的拆装装置，其特征在于，驱动件包括摆动杆、锤头及第二电机，所述摆动杆的一端配接于所述转动件上，并受控可相对所述转动件沿所述纵长方向摆动，另一端连接所述锤头，所述第二电机配接于所述摆动杆上，并用于驱动所述摆动杆带动所述锤头沿所述纵长方向摆动。

5.根据权利要求4所述的拆装装置，其特征在于，所述驱动件的数量为两个，且两个所述驱动件分别为第一驱动件及第二驱动件，所述第一驱动件配接于所述转动件靠近所述磁吸件的一端，并用于受控沿所述纵长方向摆动，以敲击所述主体靠近所述磁吸件的一侧内壁，所述第二驱动件配接于所述转动件背离所述磁吸件的一端，并用于受控沿所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宝坤，刘悦锋，高宇航，孟令军，韩家明，时敬龙，赵东，庞海军，张岩，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：