重型汽车传动轴端面齿凸缘叉全自动端齿拉削夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种重型汽车传动轴端面齿凸缘叉全自动端齿拉削夹具，包括底座、工件定位压紧装置、工件旋转变位装置、液压站、电磁阀和控制器，工件定位压紧装置包括升降组件、压紧组件和设置于底座上的定位盘，工件旋转变位装置包括转筒、设置于转筒内并与转筒固定连接的变位块和用于驱动转筒定量转动的转筒驱动组件，该夹具使用于卧式拉床，相对于现有技术中采用的立式拉床，设备成本有效降低，同时，该夹具使用时，通过控制器控制电磁阀，从而控制各液压缸驱动进行压紧、定位和旋转变位配合机床动作，实现自动化加工，有效降低工人的劳动强度、提高生产效率和批量加工产品的质量稳定性。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及用于机械加工的夹具，特别涉及重型汽车传动轴端面齿凸缘叉全 自动端齿拉削夹具。
技术介绍
夹具是机械加工时用来迅速紧固工件，使机床、刀具、工件保持正确相对位置的工 艺装置，是机械加工不可缺少的部件，其好坏直接影响到工件加工质量的好坏。 在重型汽车传动轴端面齿凸缘叉端齿的加工中，由于该零件形状不规则，加工时 装夹困难，且加工精度要求较高，由于现有加工方式均采用半自动或全手动夹具，存在工人 劳动强度高，产品加工精度不易保证，批量加工质量不够稳定，生产效率低等不足，且现有 技术中，普遍采用立式拉床进行加工，有利于装夹和拉削液的供送，但立式拉床价格昂贵， 不利于生产成本的控制，特别对于中小企业来说，采用立式拉床无疑增加了因设备采购带 来的资金压力，而采用经济的卧式拉床却经常因为夹具、拉削液等因素造成零件加工不合 格。针对上述不足，需对重型汽车传动轴端面齿凸缘叉全自动端齿拉削夹具进行改 进，使其能适应卧式拉床加工，降低设备采购成本，同时，对夹具实施自动化改进，提高生产 效率，降低工人劳动强度，并提高批量加工产品的质量稳定性。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种重型汽车传动轴端面齿凸缘叉端齿全自动拉削夹 具，该夹具适用于卧式拉床，实现整个加工过程自动化，可有效提高生产效率，降低工人的 劳动强度和提高批量加工产品的质量稳定性。本技术的重型汽车传动轴端面齿凸缘叉全自动端齿拉削夹具，包括底座、工 件定位压紧装置和工件旋转变位装置、液压站、电磁阀和控制器；所述底座上水平设置用于与卧式拉床的拉刀滑动配合的拉刀滑槽；所述工件定位 压紧装置包括定位盘、升降组件和压紧组件，所述定位盘上设置工件定位型腔，定位盘固定 设置于底座上方，所述升降组件包括固定设置于底座下方的升降液压缸、与升降液压缸的 往复运动动力输出端固定连接的升降块和固定设置于升降块上的升降杆，升降杆垂直穿过 底座并与底座滑动配合，升降杆顶端固定设置支撑架，所述压紧组件包括可上下往复移动 的带V型槽的压块和固定设置于支撑架上的压块驱动液压缸，带V型槽的压块槽口向下，所 述压块驱动液压缸的往复运动动力输出端以轴向固定周向可转动的方式与带V型槽的压 块连接；所述工件旋转变位装置包括竖直设置并与支撑架转动配合的转筒、设置于转筒内 并与转筒固定连接的变位块和用于驱动转筒定量转动的转筒驱动组件，所述带V型槽的压 块与变位块以可沿转筒轴向滑动周向固定的方式配合，所述转筒驱动组件包括转筒驱动液 压缸、齿条和驱动盘，所述齿条沿转筒驱动液压缸的动力输出轴设置并与其固定连接，驱动 盘与转筒同轴设置并沿周向固定配合，驱动盘外圆上设置有与齿条啮合的齿；所述液压站通过电磁阀连通升降液压缸、压块驱动液压缸和转筒驱动液压缸，所 述控制器控制电磁阀。进一步，所述带V型槽的压块上固定设置至少两根传动销，传动销穿过变位块并 与变位块沿竖直方向滑动配合；进一步，所述支撑架以可拆卸的方式设置于升降杆顶端；进一步，所述升降杆的数量为四，并沿升降液压缸的动力输出轴周向均勻分布。技术的有益效果本技术的重型汽车传动轴端面齿凸缘叉全自动端齿拉 削夹具包括底座、工件定位压紧装置、工件旋转变位装置、液压站、电磁阀和控制器，底座上 水平设置用于与卧式拉 床的拉刀滑动配合的拉刀滑槽；工件定位压紧装置包括升降组件、 压紧组件和设置于底座上的定位盘，工件旋转变位装置包括竖直设置并与支撑架转动配合 的转筒、设置于转筒内并与转筒固定连接的变位块和用于驱动转筒定量转动的转筒驱动组 件，该夹具使用于卧式拉床，相对于现有技术中采用的立式拉床，设备成本有效降低，同时， 该夹具使用时，通过控制器控制电磁阀，从而控制各液压缸驱动进行压紧、定位和旋转变位 配合机床动作，实现自动化加工，有效降低工人的劳动强度、提高生产效率和批量加工产品 的质量稳定性。以下结合附图和实施例对本技术作进一步描述。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的控制原理图，图中实线表示液压油路，虚线表示控制线路。具体实施方式图1为本技术的结构示意图，图2为本技术的控制原理图，图中实线表示 液压油路，虚线表示控制线路，如图所示本实施例的重型汽车传动轴端面齿凸缘叉全自动 端齿拉削夹具，包括底座1、工件定位压紧装置和工件旋转变位装置、液压站16、电磁阀17 和控制器18 ；所述底座1上水平设置用于与卧式拉床的拉刀滑动配合的拉刀滑槽2 ；所述 工件定位压紧装置包括定位盘3、升降组件和压紧组件，所述定位盘3上设置与端面齿凸缘 叉下端直径相等的圆形工件定位型腔，工件下端定位于工件定位型腔后，拉刀对其进行拉 削才不至于使工件移位，提高拉削精度；定位盘3固定设置于底座1上方，所述升降组件包 括固定设置于底座1下方的升降液压缸4、与升降液压缸4的往复运动动力输出端固定连接 的升降块5和固定设置于升降块5上的升降杆6，升降杆6垂直穿过底座1并与底座1滑动 配合，升降杆6顶端固定设置支撑架7，所述压紧组件包括可上下往复移动的带V型槽的压 块8和固定设置于支撑架7上的压块驱动液压缸9，带V型槽的压块8槽口向下，V型槽用 于压紧端面齿凸缘叉的凸缘顶端，所述压块驱动液压缸9的往复运动动力输出端以轴向固 定周向可转动的方式与带V型槽的压块8连接；所述工件旋转变位装置包括竖直设置并与 支撑架7转动配合的转筒10、设置于转筒10内并与转筒10固定连接的变位块11和用于 驱动转筒10定量转动的转筒驱动组件，所述带V型槽的压块8与变位块11以可沿转筒10 轴向滑动周向固定的方式配合，所述转筒驱动组件包括转筒驱动液压缸12、齿条13和驱动 盘14，所述齿条13沿转筒驱动液压缸12的动力输出轴设置并与其固定连接，驱动盘14与转筒10同轴设置并沿周 向固定配合，驱动盘14外圆上设置有与齿条13啮合的齿，本实施 例采用在驱动盘上70度中心角对应的外圆弧上设置齿，在达到使用要求的同时，减少驱动 盘制造时的加工量；所述液压站16通过电磁阀17连通升降液压缸4、压块驱动液压缸9和转筒驱动液 压缸12，所述控制器18控制电磁阀17，本实施例中，控制器18采用PLC。该夹具使用时，PLC通过控制电磁阀来控制各部件按如下流程工作压块驱动液 压缸驱动带V型槽的压块将工件压紧一升降液压缸驱动升降块带动升降杆下移，同时带动 支撑架下移，使工件下端伸入定位盘的工件定位型腔内定位一拉刀动作进行拉削加工一升 降液压缸驱动升降块带动升降杆上移，同时带动支撑架上移一拉刀退回一转筒驱动液压缸 驱动转筒转动70度进行旋转变位一升降液压缸驱动升降块带动升降杆下移，同时带动支 撑架下移一拉刀动作进行拉削加工一升降液压缸驱动升降块带动升降杆上移，同时带动支 撑架上移一拉刀退回一转筒驱动液压缸驱动转筒转动旋转回位一压块驱动液压缸驱动带V 型槽的压块放松工件一卸件，通过PLC控制电磁阀，从而控制各液压缸动作，实现了端齿凸 缘叉产品端齿的自动化加工，有效降低工人的劳动强度、提高生产效率和批量加工产品的 质量稳定性。本实施例中，所述带V型槽的压块8上固定设置两根传动销15，传动销15穿过变 位块11并与变位块11沿竖直方向滑动配合，通过传动销将力矩传递给带V型槽的压块以 驱动其转动，从而带动工本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种重型汽车传动轴端面齿凸缘叉全自动端齿拉削夹具，其特征在于：包括底座（１）、工件定位压紧装置、工件旋转变位装置、液压站（１６）、电磁阀（１７）和控制器（１８）；所述底座（１）上水平设置用于与卧式拉床的拉刀滑动配合的拉刀滑槽（２）；所述工件定位压紧装置包括定位盘（３）、升降组件和压紧组件，所述定位盘（３）上设置工件定位型腔，定位盘（３）固定设置于底座（１）上方，所述升降组件包括固定设置于底座（１）下方的升降液压缸（４）、与升降液压缸（４）的往复运动动力输出端固定连接的升降块（５）和固定设置于升降块（５）上的升降杆（６），升降杆（６）垂直穿过底座（１）并与底座（１）滑动配合，升降杆（６）顶端固定设置支撑架（７），所述压紧组件包括可上下往复移动的带Ｖ型槽的压块（８）和固定设置于支撑架（７）上的压块驱动液压缸（９），带Ｖ型槽的压块（８）槽口向下，所述压块驱动液压缸（９）的往复运动动力输出端以轴向固定周向可转动的方式与带Ｖ型槽的压块（８）连接；所述工件旋转变位装置包括竖直设置并与支撑架（７）转动配合的转筒（１０）、设置于转筒（１０）内并与转筒（１０）固定连接的变位块（１１）和用于驱动转筒（１０）定量转动的转筒驱动组件，所述带Ｖ型槽的压块（８）与变位块（１１）以可沿转筒（１０）轴向滑动周向固定的方式配合，所述转筒驱动组件包括转筒驱动液压缸（１２）、齿条（１３）和驱动盘（１４），所述齿条（１３）沿转筒驱动液压缸（１２）的动力输出轴设置并与其固定连接，驱动盘（１４）与转筒（１０）同轴设置并沿周向固定配合，驱动盘（１４）外圆上设置有与齿条（１３）啮合的齿；所述液压站（１６）通过电磁阀（１７）连通升降液压缸（４）、压块驱动液压缸（９）和转筒驱动液压缸（１２），所述控制器（１８）控制电磁阀（１７）。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：胡全明，潘峰，刘益凡，湛于，曹卫东，
申请(专利权)人：重庆重汽远东传动轴有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]