一种端面设有耐磨条的烧结台车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种端面设有耐磨条的烧结台车，涉及烧结生产装备技术领域，包括车体、车轮，在车体两侧为端板，端板与车体侧面固定连接，所述端板竖直设置，所述端板上方连接有栏板，车轮连接在端板的下部，在端板的两侧端面上设有耐磨条。该烧结台车能够在烧结生产中减少台车连接处端面的磨损，延长台车使用寿命，同时耐磨条的加入不仅克服了由于台车肩部磨损而导致漏风而影响烧结生产技术指标的缺陷，而且这种耐磨条具有快捷装卸的功能，在工程上节省了大量的人力和时间。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及烧结生产装备

技术介绍
我国烧结厂普遍使用的烧结机均为老式烧结机改造而来，其结构较老式烧结机有所改进，消除了台车由弯道进入水平轨道或由水平轨道进入弯道的运行过程中，相邻台车端面之间错位相接，导致断面磨损。但在在生产实际中，台车端部磨损现象依然存在，漏风率高，维修量大，浪费能源，影响烧结矿产量和质量。台车两侧的漏风主要是由于台车肩部的磨损，使台车之间贴合不严造成无法解决的漏风。因此如何避免或减少台车端面之间的磨损是解决台车两侧漏风的关键。所以现在需要一种能够解决上述问题的新式烧结台车。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种端面设有耐磨条的烧结台车，该烧结台车能够在烧结生产中减少台车连接处端面的磨损，延长台车使用寿命，同时耐磨条的加入克服了由于台车肩部磨损而导致漏风而影响烧结生产技术指标的缺陷，而且这种耐磨条具有快捷装卸的功能，在工程上节省了大量的人力和时间。为解决上述问题，本技术采取的技术方案是提供一种端面设有耐磨条的烧结台车，该烧结台车包括车体、车轮，在车体两侧为端板，所述端板与车体侧面固定连接，所述端板竖直设置，所述端板上方连接有栏板，所述车轮连接在端板的下本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种端面设有耐磨条的烧结台车，其特征在于：该烧结台车包括车体（1）、车轮（2），在车体（1）两侧为端板（3），所述端板（3）与车体（1）侧面固定连接，所述端板（3）竖直设置，所述端板（3）上方连接有栏板（4），所述车轮（2）连接在端板（3）的下部，在所述端板（3）的两侧端面上设有耐磨条（5），所述耐磨条（5）为板状结构，所述耐磨条（5）竖直设置，所述耐磨条（5）敷设于所述端面上且形状与端面的形状相适配，所述耐磨条（5）借助于转动块（6）、定位槽以及定位块（8）与端面连接。

【技术特征摘要】
1.一种端面设有耐磨条的烧结台车，其特征在于：该烧结台车包括车体（1）、车轮（2），在车体（1）两侧为端板（3），所述端板（3）与车体（1）侧面固定连接，所述端板（3）竖直设置，所述端板（3）上方连接有栏板（4），所述车轮（2）连接在端板（3）的下部，在所述端板（3）的两侧端面上设有耐磨条（5），所述耐磨条（5）为板状结构，所述耐磨条（5）竖直设置，所述耐磨条（5）敷设于所述端面上且形状与端面的形状相适配，所述耐磨条（5）借助于转动块（6）、定位槽以及定位块（8）与端面连接。2.根据权利要求1所述的一种端面设有耐磨条的烧结台车，其特征在于：在每个端板（3）的端面上均设有多个转动块（6）和定位块（8），所述转动块（6）和定位块（8）的截面呈“L”型，在耐磨条(5)上针对每个转动块(6)和定位块(8)均设有一个凹槽，所述定位块(8)的一端与端板(3)固定，另一端卡入所述凹槽内且其外表面与耐磨条(5)的表面齐平，所述转动块（6）的一端与端板(3)转动连接，另一端经过转动后可卡入其所对应的凹槽内且卡入后其外表...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨国君，马广超，
申请(专利权)人：新兴铸管股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13