凸台树脂浇注体粘结强度试件制作用试模制造技术

本实用新型专利技术涉及无砟轨道凸台树脂施工领域，具体为一种凸台树脂浇注体粘结强度试件制作用试模，解决现有所采用的试模没有统一规范的结构，难以保证试件的制作质量以及检测结果不准确等问题，包括底座、位于底座上方的混凝土模板以及位于混凝土模板上方的浇注体模板，其中浇注体模板上开有至少一个浇注体试件浇注腔，混凝土模板上开有与浇注体试件浇注腔位置一一对应且相互贯通的混凝土试件浇注腔；底座、浇注体模板和混凝土模板之间紧密贴合，并且通过螺栓固定。结构简单，易于加工，操作方便，而且易于携带，同时也容易拆卸安装，很好解决了试件制作和拆除困难的难题，有效保证了试件的制作质量以及对于技术参数的检测结果。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及无砟轨道凸台树脂施工领域，具体为一种凸台树脂浇注体粘结强 度试件制作用试模。
技术介绍
公知，无砟轨道分为双块式无砟轨道、纵联板式无砟轨道和单元板式无砟轨道，其 中单元板式无砟轨道的结构从上到下依次为路基、混凝土底座、浙青混凝土砂浆、单元板， 在单元板与单元板之间设置了圆柱形混凝土凸台，称之为凸形挡台，凸台树脂填充在轨道 板与凸形挡台之间，主要作用有两个，一是定位作用，树脂材料与凸形挡台一起限制轨道板 的纵横向位移，抵抗纵横向作用力，并传递载荷；二是减振功能，凸台树脂提供合适的弹性 和刚度，可以有效的缓冲列车纵横向的振动，保证轨道结构具有较长的使用寿命。目前在客运专线铁路无砟轨道板凸台树脂施工时，树脂浇注体需要制作粘结强度 试件，用于检测凸台树脂层与混凝土凸台的粘结情况，但是制作试件需要一种下部为混凝 土件、上部为树脂浇注件的试模，到现在为止市场上尚没有统一规范的粘结强度检测用的 试模，大部分采用比较简单、粗糙的试件制作方法，且难以保证试件的制作质量，影响树脂 浇注体粘结强度的检测结果。
技术实现思路
本技术为了解决凸台树脂浇注体试件制作时所采用的试模没有统一规范的 结构，难本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种凸台树脂浇注体粘结强度试件制作用试模，其特征是包括底座（１）、位于底座（１）上方的混凝土模板（２）以及位于混凝土模板上方的浇注体模板（３），其中浇注体模板（３）上开有至少一个浇注体试件浇注腔（４），混凝土模板（２）上开有与浇注体试件浇注腔（４）位置一一对应且相互贯通的混凝土试件浇注腔（５）；底座（２）、浇注体模板（３）和混凝土模板（２）之间紧密贴合，并且通过螺栓（６）固定。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郭宏，杜志强，张义理，郝玉强，毛大云，王建峰，杨志兵，刘志刚，侯晓轩，何钦贵，
申请(专利权)人：中铁十七局集团第一工程有限公司，
类型：实用新型
国别省市：14[中国|山西]