【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车设备
，具体涉及一种汽车用辅助刹车装置。
技术介绍
目前，汽车因为其的便捷性，成为人们出行的首选，并且随着汽车的发展，汽车的 性能越来越好，时速也越来越高，普通的刹车机构在应对突发情况下，尤其是高速情况下， 刹车机构出现刹不住车的情况，致使发生车祸，进而危害人们的生命安全。现有技术存在的 问题是刹车机构在高速时效果较差的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车用辅助刹车装置，以解决现有技术存在的刹车 机构在高速时效果较差的问题。为了解决现有技术存在的问题，本技术采用的技术方案是一种汽车用辅助 刹车装置，其特征在于包括2 4个刹车板，所述刹车板设置于用于拉伸刹车板自身的伸 缩机构上，所述收缩机构设置于车架上。上述刹车板内表面设置有刹车片，外表面设置有加厚摩擦层。上述刹车片和加厚摩擦层与刹车板通过螺钉连接。上述伸缩机构包括拉伸杆、摆动杆和驱动汽缸，拉伸杆和摆动杆一端与刹车板固 定连接，另一端与驱动汽缸连接。与现有技术相比，本技术的优点如下结构简单，安全性好辅助刹车装置结构简便，刹车片和加厚摩擦层可方便更换， 不易损坏，驱动汽缸驱动摆动杆使刹...
【技术保护点】
一种汽车用辅助刹车装置，其特征在于：包括（２）～（４）个刹车板（５），所述刹车板（５）设置于用于拉伸刹车板（５）自身的伸缩机构上，所述收缩机构设置于车架（６）上。
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。