一种用于柴油机装配的生产线制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于柴油机装配的生产线，包括生产线主体，所述生产线主体顶端固定有固定座，所述固定座上端套设有定位座，所述定位座顶端焊接有安装盘，所述定位座两侧开设有第一活动槽，两组所述第一活动槽内皆套设有限位杆，所述固定座两侧皆开设有限位槽，两组所述限位杆相对一侧皆内嵌在限位槽内，两组所述第一活动槽上端焊接有辅助块，两组所述第一活动槽下端固定有滑杆，两组所述滑杆外壁皆套设有套筒，两组所述套筒上端皆焊接在限位杆外壁

【技术实现步骤摘要】
一种用于柴油机装配的生产线


[0001]本技术属于装配线
，具体涉及一种用于柴油机装配的生产线
。

技术介绍

[0002]装配线设备是人和机器的有效组合，最充分体现设备的灵活性，它将输送系统
、
随行夹具和在线专机
、
检测装配线设备有机地组合，以满足多品种产品的装配要求，根据配置的选择，实现手工装配或半自动装配
。
装配线在企业的批量生产中不可或缺，但是在使用过程中仍存在各种各样的问题
。
[0003]现有的柴油机装配的生产线多数采用开放式运输带，但是开放式运输带在使用时无法固定待加工的柴油机外壳，且当需要清理运输带上的残渣，需要整条生产线停止运转才能对残渣进行清理，为此我们提出一种用于柴油机装配的生产线解决上述问题
。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于柴油机装配的生产线，以解决上述
技术介绍
中提出的问题
。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于柴油机装配的生产线，包括生产线主体，所述生产线主体顶端固定有固定座，所述固定座上端套设有定位座，所述定位座顶端焊接有安装盘，所述定位座两侧开设有第一活动槽，两组所述第一活动槽内皆套设有限位杆，所述固定座两侧皆开设有限位槽，两组所述限位杆相对一侧皆内嵌在限位槽内，两组所述第一活动槽上端焊接有辅助块，两组所述第一活动槽下端固定有滑杆，两组所述滑杆外壁皆套设有套筒，两组所述套筒上端皆焊接在限位杆外壁，且两组限位杆皆通过弹簧与第一活动槽的外壁形成弹性连接，所述固定座内设置有夹持结构
。
[0006]优选的，所述夹持结构包括安装盘
、
第二活动槽
、
丝杆
、
活动螺母
、
夹板
、
滑槽
、
滑块
、
垫片和转把，所述安装盘右侧开设有第二活动槽，所述第二活动槽内通过转轴连接有丝杆，所述丝杆外壁套设有两组活动螺母，两组所述活动螺母左侧皆焊接有夹板，所述安装盘左端开设有滑槽，两组所述夹板左端外壁焊接有滑块，两组所述滑块皆套设在滑槽内，所述丝杆前端外壁焊接有转把
。
[0007]优选的，两组所述套筒内开设有滑孔，所述滑孔的内径大小与滑杆的外径大小相同
。
[0008]优选的，所述辅助块与套筒皆呈竖直放置，且辅助块和套筒的宽度大小与第一活动槽的宽度大小相同
。
[0009]优选的，所述丝杆外壁开设有外螺纹，两组所述活动螺母内壁开设有内螺纹，且两组活动螺母的内螺纹呈反向设计
。
[0010]优选的，两组所述夹板相背离一侧皆胶粘有垫片，两组所述垫片为橡胶柔性材质
。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012](1)
该柴油机装配线通过设置有定位座
、
第一活动槽
、
限位杆和限位槽，先将限位
杆向一侧拉动，此时限位杆沿第一活动槽向外运动，当限位杆完全离开限位槽内部时，此时限位杆解除对定位座的限位作用，从而可将安装盘单独进行清理，减少了工人清理时所需的时间，提高了装置的实用性
。
[0013](2)
该柴油机装配线通过设置有丝杆
、
活动螺母
、
夹板和转把，将柴油机配件放置在安装盘内部，转动转把使丝杆转动，两组活动螺母在螺纹的作用沿丝杆对向运动，从而使两组夹板在两组活动螺母的作用下运动至柴油机配件外壁对柴油机配件形成限位作用，避免了柴油机配件在安装过程中晃动，提高了装置的适用性
。
附图说明
[0014]图1为本技术的正视剖面结构示意图；
[0015]图2为本技术的俯视剖面结构示意图；
[0016]图3为本技术的图1中
A
处结构放大示意图；
[0017]图4为本技术的图1中
B
处结构放大示意图
。
[0018]图中：
1、
生产线主体；
2、
固定座；
3、
定位座；
4、
安装盘；
5、
第一活动槽；
6、
限位杆；
7、
限位槽；
8、
辅助块；
9、
滑杆；
10、
套筒；
11、
弹簧；
12、
第二活动槽；
13、
丝杆；
14、
活动螺母；
15、
夹板；
16、
滑槽；
17、
滑块；
18、
垫片；
19、
转把
。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0020]请参阅图1‑
图4，本技术提供一种用于柴油机装配的生产线技术方案：一种用于柴油机装配的生产线，包括生产线主体1，生产线主体1顶端固定有固定座2，固定座2上端套设有定位座3，定位座3顶端焊接有安装盘4，定位座3两侧开设有第一活动槽5，两组第一活动槽5内皆套设有限位杆6，固定座2两侧皆开设有限位槽7，两组限位杆6相对一侧皆内嵌在限位槽7内，两组第一活动槽5上端焊接有辅助块8，两组第一活动槽5下端固定有滑杆9，两组滑杆9外壁皆套设有套筒
10
，两组套筒
10
上端皆焊接在限位杆6外壁，且两组限位杆6皆通过弹簧
11
与第一活动槽5的外壁形成弹性连接，固定座2内设置有夹持结构
。
[0021]本实施例中，优选的，夹持结构包括安装盘
4、
第二活动槽
12、
丝杆
13、
活动螺母
14、
夹板
15、
滑槽
16、
滑块
17、
垫片
18
和转把
19
，安装盘4右侧开设有第二活动槽
12
，第二活动槽
12
内通过转轴连接有丝杆
13
，丝杆
13
外壁套设有两组活动螺母
14
，两组活动螺母
14
左侧皆焊接有夹板
15
，安装盘4左端开设有滑槽
16
，两组夹板
15
左端外壁焊接有滑块
17
，两组滑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种用于柴油机装配的生产线，包括生产线主体
(1)
，其特征在于：所述生产线主体
(1)
顶端固定有固定座
(2)
，所述固定座
(2)
上端套设有定位座
(3)
，所述定位座
(3)
顶端焊接有安装盘
(4)
，所述定位座
(3)
两侧开设有第一活动槽
(5)
，两组所述第一活动槽
(5)
内皆套设有限位杆
(6)
，所述固定座
(2)
两侧皆开设有限位槽
(7)
，两组所述限位杆
(6)
相对一侧皆内嵌在限位槽
(7)
内，两组所述第一活动槽
(5)
上端焊接有辅助块
(8)
，两组所述第一活动槽
(5)
下端固定有滑杆
(9)
，两组所述滑杆
(9)
外壁皆套设有套筒
(10)
，两组所述套筒
(10)
上端皆焊接在限位杆
(6)
外壁，且两组限位杆
(6)
皆通过弹簧
(11)
与第一活动槽
(5)
的外壁形成弹性连接，所述固定座
(2)
内设置有夹持结构
。2.
根据权利要求1所述的一种用于柴油机装配的生产线，其特征在于：所述夹持结构包括安装盘
(4)、
第二活动槽
(12)、
丝杆
(13)、
活动螺母
(14)、
夹板
(15)、
滑槽
(16)、
滑块
(17)、
垫片
(18)
和转把
(19)
，所述安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯炜卿，
申请(专利权)人：上研动力科技江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：