一种汽车门板用零件装配机制造技术

本实用新型专利技术公开一种汽车门板用零件装配机，包括机架

【技术实现步骤摘要】
一种汽车门板用零件装配机


[0001]本技术涉及汽车门板装配
，具体涉及一种汽车门板用零件装配机
。

技术介绍

[0002]内饰门板作为最重要的汽车内饰部件，每年有上千万的市场需求
。
内饰门板的装配部件繁多，尺寸规格大，目前市场上门板的装配制作都以手工方式完成
。
随着人工成本压力的增大和市场品质要求的不断提高，不断的压缩着门板制作商的利润空间
。
[0003]在相关技术中，门板装配工艺主要采用以下步骤：
1)
手工方式将水切条
、
中饰板
、
高音和低音网罩
、
高音和低音亮条
、
地图袋分别装入门板的相应位置，用手持式焊枪进行焊接；
2)
手工将拉手盒
、
肘靠
、
拉手骨架分别装入相应位置，用手持式胶钉枪进行胶钉安装
。
也就是说，相关技术中通过单个操作人员将单个胶钉依次打进汽车门板，经过一次工序后又移动至库存胶钉地方进行取料，从而加工用时过长，装配流畅性较差，装配效率较低
。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的是提出一种汽车门板用零件装配机，旨在提高装配效率
。
[0005]本技术所要解决的上述问题通过以下技术方案以实现：
[0006]一种汽车门板用零件装配机，包括机架
、
安装组件
、
吸附挤压部件和置物部件；所述安装组件活动连接在所述机架上，并且所述安装组件能够沿着所述机架的水平方向和竖直方向移动；所述吸附挤压部件选用四个且连接于所述安装组件，并且每个所述吸附挤压部件上设有吸附部件；所述置物部件上设有与所述吸附部件相对应的置物凹槽，并且所述置物凹槽用于置放装配零件；其中，所述吸附部件能够与位于所述置物凹槽内的所述装配零件吸附连接
。
[0007]优选的，所述吸附部件选用真空吸盘
。
[0008]优选的，所述汽车门板用零件装配机还包括水平驱动器
、
竖直驱动器和支撑座；所述水平驱动器和所述竖直驱动器相互连接为一体，且形成第一驱动源；所述第一驱动源连接于所述机架上；并且所述支撑座的一侧活动连接于所述第一驱动源，所述安装组件连接于所述支撑座的另一侧
。
[0009]优选的，所述水平驱动器选用水平驱动丝杆；和
/
或，所述竖直驱动器选用竖直驱动丝杆
。
[0010]优选的，所述吸附挤压部件还包括升降驱动器
、
连接套体和连接杆；所述升降驱动器固定在所述安装组件的上端，且与所述连接套体驱动连接；所述连接套体活动连接在所述安装组件的底部；所述连接杆的一端连接于所述连接套体，所述连接杆的另一端与所述吸附部件连接
。
[0011]优选的，所述安装组件包括第一支撑板
、
安装支架和支撑杆；所述第一支撑板和所述安装支架并排设置，并且所述支撑杆的两端分别与所述第一支撑板
、
所述安装支架固定连接；并且所述升降驱动器连接于所述第一支撑板；所述第一支撑板活动连接于所述机架；
所述连接套体活动连接于所述安装支架
。
[0012]优选的，所述安装组件还包括限位内柱，所述限位内柱位于所述第一支撑板和所述安装支架之间，且连接于所述安装支架上；并且所述限位内柱与所述连接套体的侧端抵接
。
[0013]优选的，所述限位内柱的侧端设有限位凹槽，所述连接套体的侧端设有与所述限位凹槽配合的限位凸块
。
[0014]优选的，所述置物部件还包括置物支架和置物板；所述置物支架连接于所述机架上；所述置物板连接于所述置物支架的顶部；并且所述置物凹槽位于所述置物板的上端
。
[0015]优选的，所述置物部件还包括转动驱动器；所述转动驱动器连接在所述置物支架的中部，且与所述置物板转动连接
。
[0016]有益效果：本技术的技术方案通过采用四组吸附挤压部件的吸附部件移动至置物部件上，并且将置物凹槽内的装配零件吸附夹持转移，从而可以实现多组装配零件进行快速转运，从而有效地节省抓取时间，并且通过吸附部件的吸附力可以提高夹持转移的稳定性，保障了操作效率，且避免损坏装配零件；进而提高装配效率
。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图
。
[0018]图1是本技术所述的一种汽车门板用零件装配机一实施例的结构示意图
。
[0019]图2是本技术所述的一种汽车门板用零件装配机一实施例的吸附挤压部件和安装组件装配状态的结构示意图
。
[0020]图3是本技术所述的一种汽车门板用零件装配机一实施例的安装组件的剖视图
。
[0021]图4是本技术所述的一种汽车门板用零件装配机一实施例的安装支架的结构示意图
。
[0022]图5是本技术所述的一种汽车门板用零件装配机一实施例的置物部件的结构示意图
。
[0023]图6是本技术所述的一种汽车门板用零件装配机一实施例的置物板的结构示意图
。
[0024]附图标号说明：机架1；水平驱动器
21
；竖直驱动器
22
；支撑座
23
；安装组件3；第一支撑板
31
；安装支架
32
；第一安装孔
321
；第二安装孔
322
；支撑杆
33
；限位内柱
34
；限位凹槽
341
；吸附挤压部件4；升降驱动器
41
；连接套体
42
；限位凸块
421
；连接杆
43
；吸附部件
44
；置物部件5；置物凹槽
51
；置物支架
52
；转动驱动器
53
；置物板
54。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部
的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0026]需要说明，若本技术实施例中有涉及方向性指示
(本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车门板用零件装配机，其特征在于，包括机架
、
安装组件
、
吸附挤压部件和置物部件；所述安装组件活动连接在所述机架上，并且所述安装组件能够沿着所述机架的水平方向和竖直方向移动；所述吸附挤压部件选用四个且连接于所述安装组件，并且每个所述吸附挤压部件上设有吸附部件；所述置物部件上设有与所述吸附部件相对应的置物凹槽，并且所述置物凹槽用于置放装配零件；其中，所述吸附部件能够与位于所述置物凹槽内的所述装配零件吸附连接
。2.
根据权利要求1所述的一种汽车门板用零件装配机，其特征在于，所述吸附部件选用真空吸盘
。3.
根据权利要求1所述的一种汽车门板用零件装配机，其特征在于，所述汽车门板用零件装配机还包括水平驱动器
、
竖直驱动器和支撑座；所述水平驱动器和所述竖直驱动器相互连接为一体，且形成第一驱动源；所述第一驱动源连接于所述机架上；并且所述支撑座的一侧活动连接于所述第一驱动源，所述安装组件连接于所述支撑座的另一侧
。4.
根据权利要求3所述的一种汽车门板用零件装配机，其特征在于，所述水平驱动器选用水平驱动丝杆；和
/
或，所述竖直驱动器选用竖直驱动丝杆
。5.
根据权利要求1所述的一种汽车门板用零件装配机，其特征在于，所述吸附挤压部件还包括升降驱动器
、
连接套体和连接杆；所述升降驱动器固定在所述安装组件的上端，且与所述连接套体驱...

【专利技术属性】
技术研发人员：王庆平，陈美赏，黄保春，荆伟，邓雪峰，袁丹贵，江明勇，
申请(专利权)人：广州广爱兴汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：