一种板材配件装配设备制造技术

本实用新型专利技术公开一种板材配件装配设备，包括机架

【技术实现步骤摘要】
一种板材配件装配设备


[0001]本技术涉及汽车板材加工
，具体涉及一种板材配件装配设备
。

技术介绍

[0002]内饰门板作为最重要的汽车内饰部件，每年有上千万的市场需求
。
内饰门板的装配部件繁多，尺寸规格大，目前市场上门板的装配制作都以手工方式完成
。
随着人工成本压力的增大和市场品质要求的不断提高，不断的压缩着门板制作商的利润空间
。
[0003]在相关技术中，门板装配工艺主要采用以下步骤：
1)
手工方式将水切条
、
中饰板
、
高音和低音网罩
、
高音和低音亮条
、
地图袋分别装入门板的相应位置，用手持式焊枪进行焊接；
2)
手工将拉手盒
、
肘靠
、
拉手骨架分别装入相应位置，用手持式胶钉枪进行胶钉安装
。
也就是说，相关技术中，将单个胶钉上料至工位后，再通过单个操作人员将单个胶钉依次打进汽车门板，经过一次工序后又移动至库存胶钉地方进行取料，从而加工用时过长，装配流畅性较差，装配效率较低
。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的是提出一种板材配件装配设备，旨在提高装配效率
。
[0005]本技术所要解决的上述问题通过以下技术方案以实现：
[0006]一种板材配件装配设备，包括：
[0007]机架；
[0008]加工支座，所述加工支座连接在所述机架的底部且设有置放板材的加工凹槽；
[0009]底座，所述底座连接在所述机架上，且内设有至少一个缺口；
[0010]置物部件，所述置物部件连接于所述底座上，且内设有至少一个与所述缺口相对应的置放凹槽；
[0011]输送机构，所述输送机构能够输送加工配件，以使所述加工配件穿过所述缺口且运动至置放凹槽；
[0012]以及吸附挤压部件，所述吸附挤压部件选用至少两个且活动连接于所述机架上，且用于吸附所述加工配件从所述置放凹槽运动至所述加工凹槽上的所述板材加工
。
[0013]优选的，所述底座上设有旋转器，所述旋转器与所述置物部件活动连接
。
[0014]优选的，所述置放凹槽选用五个且沿着所述置物部件的中心轴环形分布；所述缺口选用一个，且与所述输送机构的输出口连通；当所述置物部件静止时，所述置放凹槽中任一个与所述缺口连通
。
[0015]优选的，所述置放凹槽选用
T
型置放凹槽，所述
T
型置放凹槽的上半部与所述缺口的侧端对齐
。
[0016]优选的，所述输送机构选用两个且并排设置，并且两个所述输送机构之间形成输送通道，所述输送通道输送所述加工配件
。
[0017]优选的，所述输送机构包括输送轮
、
输送带
、
分隔板和夹持腔体；所述输送带环绕
设置在所述输送轮的表面；所述输送轮与外部的输送电机驱动连接；所述分隔板选用至少三个且相邻的两个分隔板之间设有夹持腔体；并且不同输送机构的两个相邻分隔板之间形成所述输送通道
。
[0018]优选的，所述吸附挤压部件选用五个且环形等距设置在连接套体内；并且所述吸附挤压部件的位置与所述置放凹槽的位置相对应
。
[0019]优选的，所述吸附挤压部件包括升降气缸
、
连接杆和吸附部件；所述升降气缸与所述连接杆驱动连接；所述连接杆穿过所述连接套体且与所述吸附部件驱动连接
。
[0020]优选的，所述板材配件装配设备还包括第一驱动丝杆
、
第二驱动丝杆
、
支撑座和安装组件，所述第一驱动丝杆和所述第二驱动丝杆相互连接为一体，且形成第一驱动源；所述第一驱动源连接于所述机架上；所述支撑座活动连接于所述第一驱动源上；所述安装组件固定连接于所述支撑座，且用于安装所述吸附挤压部件
。
[0021]有益效果：本技术的技术方案通过采用输送机构以及底座上的缺口，以使加工配件能够快速有序地穿过底座，实现快速上料加工配件，提高加工的流畅性；然后再通过多个吸附挤压部件同时快速地转移加工配件，从而有效地节省抓取时间，提高装配效率
。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图
。
[0023]图1是本技术所述的一种板材配件装配设备一实施例的结构示意图
。
[0024]图2是本技术所述的一种板材配件装配设备一实施例的置物部件的结构示意图
。
[0025]图3是本技术所述的一种板材配件装配设备一实施例的置物部件与输送机构装配状态的结构示意图
。
[0026]图4是本技术所述的一种板材配件装配设备一实施例的局部放大图
。
[0027]图5是本技术所述的一种板材配件装配设备一实施例的吸附挤压部件的结构示意图
。
[0028]图6是本技术所述的一种板材配件装配设备一实施例的吸附挤压部件的结构示意图
。
[0029]附图标号说明：机架1；加工支座
11
；加工凹槽
12
；第一驱动丝杆
21
；第二驱动丝杆
22
；支撑座
23
；安装组件3；第一支撑板
31
；安装支架
32
；支撑杆
33
；吸附挤压部件4；升降气缸
41
；连接套体
42
；连接杆
43
；吸附部件
44
；置物部件5；置放凹槽
51
；输送机构6；输送通道
61
；旋转器7；连接架
71
；底座8；缺口
81
；输送轮
91
；输送带
92
；分隔板
93
；夹持腔体
94。
具体实施方式
[0030]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提
下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0031]需要说明，若本技术实施例中有涉及方向性指示
(
诸如上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种板材配件装配设备，其特征在于，包括：机架；加工支座，所述加工支座连接在所述机架的底部且设有置放板材的加工凹槽；底座，所述底座连接在所述机架上，且内设有至少一个缺口；置物部件，所述置物部件连接于所述底座上，且内设有至少一个与所述缺口相对应的置放凹槽；输送机构，所述输送机构能够输送加工配件，以使所述加工配件穿过所述缺口且运动至置放凹槽；以及吸附挤压部件，所述吸附挤压部件选用至少两个且活动连接于所述机架上，且用于吸附所述加工配件从所述置放凹槽运动至所述加工凹槽上的所述板材加工
。2.
根据权利要求1所述的一种板材配件装配设备，其特征在于，所述底座上设有旋转器，所述旋转器与所述置物部件活动连接
。3.
根据权利要求2所述的一种板材配件装配设备，其特征在于，所述置放凹槽选用五个且沿着所述置物部件的中心轴环形分布；所述缺口选用一个，且与所述输送机构的输出口连通；当所述置物部件静止时，所述置放凹槽中任一个与所述缺口连通
。4.
根据权利要求2或3所述的一种板材配件装配设备，其特征在于，所述置放凹槽选用
T
型置放凹槽，所述
T
型置放凹槽的上半部与所述缺口的侧端对齐
。5.
根据权利要求1所述的一种板材配件装配设备，其特征在于，所述输送机构选用两个且并排设置，并且两个所述输送机构之间形成输送通道，所述输送通道输...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈美赏，王庆平，荆伟，黄保春，梁家柱，钟秋明，庞卫东，
申请(专利权)人：广州广爱兴汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：