【技术实现步骤摘要】
本技术专利涉及的是用于船桥防撞的自动保护装置，属于机械领域。技术背景随着我国在江海河流上修建桥梁数目的增多，以及船舶的数量、吨位和航速不断 增加，船舶撞击桥梁导致桥塌船毁的重大海损事故日益增多，并呈不断加速的趋势。据统 计，武汉长江大桥建桥至今已发生撞桥事故70多次，南京长江大桥从1968年至1995年共 发生重大撞桥事故25起。2007年6月15日，广东九江大桥遭运沙船撞击垮塌，事故造成4 辆汽车坠江，肇事船上两人受轻伤，另有9人失踪，给当地交通运输和经济的发展造成严重 影响。2007年8月13日，湖南沱江大桥又发生了特大坍塌事故。这些接连发生的桥塌船毁 安全事故迫切要求人们尽快研究出高效可靠的船桥防撞保护装置，为此提出了节能式船桥 防撞自动保护装置。本技术专利正是为解决上述问题而设计的，目的在于吸收转化船舶对桥梁突 然撞击时的动能，将此能量通过液体发热的形式充分释放，与传统保护气囊相比，从本质上 大幅转移了桥梁遭受的撞击力，实现桥梁和船舶的双重保护，并具有高度的理论创新价值。技术专利内容本技术专利要解决的技术问题是提供一套用于船桥防撞的自动保护装置，该 ...
【技术保护点】
节能式船桥防撞自动保护装置，包括液压控制站（１）、桥墩柱体保护气囊（２）和气体管道（３），其特征是液压控制站（１）和桥墩柱体保护气囊（２）通过气体管道（３）相互连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李德堂，谢永和，黄永生，任永华，张兆德，王化明，刘俊梅，蔡惠文，张晓君，张吉萍，吴国荣，王立军，李广年，李俊来，王伟，王晋宝，郭欣，杜振煌，
申请(专利权)人：浙江海洋学院，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。