一种带有缓冲结构的橡胶舷梯制造技术

本实用新型专利技术涉及一种带有缓冲结构的橡胶舷梯，包括橡胶舷梯，所述橡胶舷梯的左右两侧均设置有辅助握把，所述橡胶舷梯的内部设置有缓冲结构，所述缓冲结构包括有方槽，所述方槽开设于橡胶舷梯的顶部，所述方槽的内部滑动安装有一端贯穿并延伸至其外部的橡胶块，所述橡胶块的底部固定连接有缓冲块。该带有缓冲结构的橡胶舷梯，通过设置有缓冲结构，进而达到利用橡胶块以及缓冲块将垂直向下的冲击力转化为两个挤压块向相背一侧移动的作用力，进而达到分化垂直向下的冲击力的左右，进而达到高效的缓冲性能，从而解决了橡胶舷梯只是利用自身的特性进行缓冲，长时间使用容易发生损坏的问题，进而使得该带有缓冲结构的橡胶舷梯的实用性增强。性增强。性增强。

【技术实现步骤摘要】
一种带有缓冲结构的橡胶舷梯


[0001]本技术涉及橡胶舷梯
，具体为一种带有缓冲结构的橡胶舷梯。

技术介绍

[0002]橡胶舷梯也叫橡胶护舷，是安装在码头或船舶上，用以吸收船舶与码头或船舶之间在靠岸或系泊时的碰撞能量，保护船舶以及码头免受损坏，通常橡胶护舷根据结构可分为两大类，分别为实心橡胶护舷和漂浮型橡胶护舷，实心橡胶护舷是应用历史较早且应用范围广的码头船舶防冲撞设备，根据橡胶护舷受力情况可分为剪切型、转动型和压缩型等，根据护舷的结构，实心橡胶护舷又可分为D型、锥形、鼓型、扇形、矩形以及圆筒形护舷等等。
[0003]目前现有技术中橡胶舷梯在使用时，利用橡胶舷梯来减小船舶停靠时与码头之间产生的冲撞力，对船舶和码头进行保护，该橡胶舷梯只是利用自身的特性进行缓冲，长时间使用容易发生损坏，影响橡胶舷梯的使用寿命，导致橡胶舷梯出现形变以及不可逆的损伤，故而提出一种带有缓冲结构的橡胶舷梯来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种带有缓冲结构的橡胶舷梯，具备缓冲的优点，解决了橡胶舷梯只是利用自身的特性进行缓冲，长时间使用容易发生损坏，影响橡胶舷梯的使用寿命，导致橡胶舷梯出现形变以及不可逆的损伤的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带有缓冲结构的橡胶舷梯，包括橡胶舷梯，所述橡胶舷梯的左右两侧均设置有辅助握把，所述橡胶舷梯的内部设置有缓冲结构；
[0006]所述缓冲结构包括有方槽，所述方槽开设于橡胶舷梯的顶部，所述方槽的内部滑动安装有一端贯穿并延伸至其外部的橡胶块，所述橡胶块的底部固定连接有缓冲块，所述方槽的内底壁滑动安装有两个挤压块，所述方槽的内底壁设置有两个滑动组件，两个所述挤压块的相背一侧分别与方槽的内腔左右两侧壁之间均固定安装有缓冲组件，所述方槽的内部设置有辅助结构。
[0007]进一步，所述辅助结构包括有两个导向杆，两个所述导向杆均固定安装于橡胶块的底部且一端贯穿并延伸至橡胶舷梯的外部，两个所述导向杆的外表面均活动安装有竖向弹簧，所述方槽的内腔后侧壁设置有限位组件。
[0008]进一步，两个所述辅助握把均固定安装于橡胶舷梯的左右两侧，所述橡胶舷梯的底部均固定安装有安装构件。
[0009]进一步，两个所述滑动组件均包括有滑槽和滑槽内部滑动安装的滑块，所述滑槽开设于方槽的内底壁，所述滑块固定安装于挤压块的底部。
[0010]进一步，两个所述缓冲组件均包括有阻尼器和阻尼器外表面活动安装的横向弹簧，两个所述阻尼器均固定安装于两个挤压块的相背一侧和方槽的内腔左右两侧壁之间。
[0011]进一步，两个所述竖向弹簧的顶部均固定安装于橡胶块的底部，两个所述竖向弹
簧的底部均固定安装于方槽的内底壁。
[0012]进一步，所述限位组件包括有两个限位槽和限位槽内部滑动连接的限位条，所述限位槽开设于橡胶块的背面，所述限位条固定安装于方槽的内腔后侧壁。
[0013]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0014]该带有缓冲结构的橡胶舷梯，通过设置有缓冲结构，进而达到利用橡胶块以及缓冲块将垂直向下的冲击力转化为两个挤压块向相背一侧移动的作用力，进而达到分化垂直向下的冲击力的左右，进而达到高效的缓冲性能，从而解决了橡胶舷梯只是利用自身的特性进行缓冲，长时间使用容易发生损坏的问题，进而使得该带有缓冲结构的橡胶舷梯的实用性增强。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图；
[0016]图2为本技术结构示意图1中的A处放大图；
[0017]图3为本技术结构示意图1的正视图。
[0018]图中：1、橡胶舷梯；2、辅助握把；3、缓冲结构；301、方槽；302、橡胶块；303、缓冲块；304、挤压块；305、滑动组件；306、缓冲组件；307、辅助结构；3071、导向杆；3072、竖向弹簧；3073、限位组件；4、安装构件。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
‑
3，本实施例中的一种带有缓冲结构的橡胶舷梯，包括橡胶舷梯1，橡胶舷梯1的左右两侧均设置有辅助握把2，两个辅助握把2均固定安装于橡胶舷梯1的左右两侧，橡胶舷梯1的内部设置有缓冲结构3，橡胶舷梯1的底部均固定安装有安装构件4。
[0021]采用上述技术方案，实现了利用橡胶块302以及缓冲块303将垂直向下的冲击力转化为两个挤压块304向相背一侧移动的作用力，进而达到分化垂直向下的冲击力的左右，进而达到高效的缓冲性能，从而解决了橡胶舷梯1只是利用自身的特性进行缓冲，长时间使用容易发生损坏的问题。
[0022]本实施例中，缓冲结构3包括有方槽301，方槽301开设于橡胶舷梯1的顶部，方槽301的内部滑动安装有一端贯穿并延伸至其外部的橡胶块302，橡胶块302的底部固定连接有缓冲块303，方槽301的内底壁滑动安装有两个挤压块304，方槽301的内底壁设置有两个滑动组件305，两个滑动组件305均包括有滑槽和滑槽内部滑动安装的滑块，滑槽开设于方槽301的内底壁，滑块固定安装于挤压块304的底部，进而达到限制挤压块304只能在滑槽的范围内左右移动，两个挤压块304的相背一侧分别与方槽301的内腔左右两侧壁之间均固定安装有缓冲组件306，两个缓冲组件306均包括有阻尼器和阻尼器外表面活动安装的横向弹簧，两个阻尼器均固定安装于两个挤压块304的相背一侧和方槽301的内腔左右两侧壁之间，进而将部分垂直向下的作用力进行分化，从而达到缓冲的作用，方槽301的内部设置有
辅助结构307。
[0023]其中，两个横向弹簧的相对一侧分别与两个挤压块304的相背一侧固定连接，两个横向弹簧的相背一侧分别与方槽301的内腔左右两侧壁固定连接，进而达到利用横向弹簧的弹性对分化的作用力进行缓冲。
[0024]具体的，通过设置有缓冲组件306，移动的橡胶块302带动缓冲块303同步向下移动，进而将两个挤压块304向相背一侧挤压，使得挤压块304在滑槽范围内移动，进而达到压缩缓冲组件306中的阻尼器和横向弹簧，从而达到分化橡胶块302受到垂直向下的作用力，进而达到缓冲作用。
[0025]本实施例中，辅助结构307包括有两个导向杆3071，两个导向杆3071均固定安装于橡胶块302的底部且一端贯穿并延伸至橡胶舷梯1的外部，两个导向杆3071的外表面均活动安装有竖向弹簧3072，两个竖向弹簧3072的顶部均固定安装于橡胶块302的底部，两个竖向弹簧3072的底部均固定安装于方槽301的内底壁，方便对部分垂直向下的作用力进行缓冲，方槽30本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有缓冲结构的橡胶舷梯，包括橡胶舷梯(1)，其特征在于：所述橡胶舷梯(1)的左右两侧均设置有辅助握把(2)，所述橡胶舷梯(1)的内部设置有缓冲结构(3)；所述缓冲结构(3)包括有方槽(301)，所述方槽(301)开设于橡胶舷梯(1)的顶部，所述方槽(301)的内部滑动安装有一端贯穿并延伸至其外部的橡胶块(302)，所述橡胶块(302)的底部固定连接有缓冲块(303)，所述方槽(301)的内底壁滑动安装有两个挤压块(304)，所述方槽(301)的内底壁设置有两个滑动组件(305)，两个所述挤压块(304)的相背一侧分别与方槽(301)的内腔左右两侧壁之间均固定安装有缓冲组件(306)，所述方槽(301)的内部设置有辅助结构(307)。2.根据权利要求1所述的一种带有缓冲结构的橡胶舷梯，其特征在于：所述辅助结构(307)包括有两个导向杆(3071)，两个所述导向杆(3071)均固定安装于橡胶块(302)的底部且一端贯穿并延伸至橡胶舷梯(1)的外部，两个所述导向杆(3071)的外表面均活动安装有竖向弹簧(3072)，所述方槽(301)的内腔后侧壁设置有限位组件(3073)。3.根据权利要求1所述的一种带有...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦鹏，秦国安，刘继平，
申请(专利权)人：江苏赛尔橡胶股份有限公司，
类型：新型
国别省市：