一种一体式热铆焊接工装制造技术

本实用新型专利技术涉及热铆焊接领域，涉及一种一体式热铆焊接工装，本实用新型专利技术包括框架、驱动机构、上模、下模和换模机构，驱动机构包括电机传动组件和螺杆，电机传动组件设置于框架顶部，螺杆与电机传动组件连接，上模设置于螺杆下端，下模设置于框架内部且位于上模下方，下模上设有仿形块，换模机构设置于上模下端，换模机构包括顶板、连接块、导板、连接管、加热管、热铆头、气管和气罐，通过连接块与上模连接，导板通过导柱与顶板连接，若干组连接管固定于导板下端，加热管设置于连接管下端，热铆头固定于加热管下端，气管固定于连接管侧端，若干组与产品焊接位置一一对应的可移动式热铆头，实现热铆焊接一次成型，消除员工等待时长。消除员工等待时长。消除员工等待时长。

【技术实现步骤摘要】
一种一体式热铆焊接工装


[0001]本技术涉及热铆焊接领域，涉及一种一体式热铆焊接工装。

技术介绍

[0002]随着中国人均生活水平的提高，汽车已经成为许多人出行的主要交通工具。汽车内饰占比越来越重。目前的门板焊接方式为超声波焊接，针对门板上面50个焊点，四个焊枪依据设定顺序进行焊接，焊接节拍时间长，员工存在等待。因此为了解决现有技术中的不足，需设计一种结构简单的一体式热铆焊接工装。

技术实现思路

[0003]本技术为解决现有技术的问题，提供了一种一体式热铆焊接工装。
[0004]本技术的目的可通过以下技术方案来实现：一种一体式热铆焊接工装包括：框架、驱动机构、上模、下模和换模机构，所述驱动机构包括电机传动组件和螺杆，所述电机传动组件设置于框架顶部，所述螺杆与电机传动组件连接，所述上模设置于螺杆下端，所述下模设置于框架内部且位于上模下方，所述下模上设有仿形块，所述换模机构设置于上模下端，所述换模机构包括顶板、连接块、导板、连接管、加热管、热铆头、气管和气罐，所述连接块固定于顶板上，通过连接块与上模连接，所述导板通过导柱与顶板连接，若干组所述连接管固定于导板下端，所述加热管设置于连接管下端，所述热铆头固定于加热管下端，所述气管固定于连接管侧端，所述气罐连接气管，气罐设置于框架底部。
[0005]进一步的改进，所述换模机构内还包括固定组件一和固定组件二，所述固定组件一包括连接柱一、柱形压头和弹簧，所述连接柱一固定于导板下端，所述柱形压头设置于连接柱一下端，所述弹簧设置于连接柱一与柱形压头之间，所述固定组件二包括连接柱二和弧形压头，所述连接柱二固定于导板下端，所述弧形压头设置于连接柱二下端。
[0006]进一步的改进，所述热铆头包括圆形铆头和片筋铆头。
[0007]进一步的改进，所述框架前端设有门板换模小车，所述框架的前底门上对称设有小车导向组件，所述小车导向组件向外侧倾斜设置，所述小车导向组件内部间隔设有滚动滑轮。
[0008]进一步的改进，所述框架内还设有电气组件，所述电气组件包括电箱、触摸屏、光栅和声光报警器。
[0009]与现有技术相比，本技术一体式热铆焊接工装的有益效果：
[0010]通过换模机构中若干组与产品焊接位置一一对应的可移动式热铆头，可以实现热铆焊接一次成型，消除员工等待时长，提高线体平衡率，并且在焊接过程中进行保压和吹气处理，使铆接后型腔成型饱满。
附图说明
[0011]图1为本技术的结构示意图
[0012]图2为本技术中驱动机构的结构示意图
[0013]图3为本技术中换模机构的结构示意图
[0014]图4为图3局部位置放大图的结构示意图
[0015]图5为图1局部位置放大图的结构示意图
[0016]图中，1
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框架，11
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前底门，2
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驱动机构，21
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电机传动组件，22
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螺杆，3
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上模，4
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下模，41
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仿形块，5
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换模机构，51
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顶板，52
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连接块，53
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导板，531
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导柱，54
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连接管，55
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加热管，56
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热铆头，561
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圆形铆头，562
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片筋铆头，57
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气管，58
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固定组件一，581
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连接柱一，582
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柱形压头，583
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弹簧，59
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固定组件二，591
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连接柱二，592
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弧形压头，61
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电箱，62
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触摸屏，63
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光栅，64
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声光报警器，7
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门板换模小车，71
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小车导向组件，72
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滚动滑轮。
具体实施方式
[0017]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0018]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0019]下面结合实施例及附图1～5，对本技术的技术方案作进一步的阐述。
[0020]实施例1
[0021]一种一体式热铆焊接工装，包括：框架1、驱动机构2、上模3、下模4和换模机构5，所述驱动机构2包括电机传动组件21和螺杆22，所述电机传动组件21设置于框架1顶部，所述螺杆22与电机传动组件21连接，所述上模3设置于螺杆22下端，所述下模4设置于框架1内部且位于上模3下方，所述下模4上设有仿形块41，所述换模机构5设置于上模3下端，所述换模机构5包括顶板51、连接块52、导板53、连接管54、加热管55、热铆头56、气管57和气罐，所述连接块52固定于顶板51上，通过连接块52与上模3连接，所述导板53通过导柱531与顶板51连接，若干组所述连接管54固定于导板53下端，所述加热管55设置于连接管54下端，所述热铆头56固定于加热管55下端，所述气管57固定于连接管54侧端，所述气罐连接气管57，气罐设置于框架1底部，所述热铆头56包括圆形铆头561和片筋铆头562，所述框架1内还设有电气组件，所述电气组件包括电箱61、触摸屏62、光栅63和声光报警器64。
[0022]如图1～图5所示，本技术的使用原理：员工在下模4的仿形块41上放置工件后，按压启动开关时，PLC接收到启动信号，控制电机传动组件21的运转，电机运转的同时，带动螺杆22和履带(履带用来约束路径)向下运行；上模3下降到距离工件一定距离时，此时上模3开始慢速下降，电加热方式将加热管55热量传递给塑料件焊接面，使塑胶件表面受热熔化，伺服驱动特定形状的热铆头56使其固化铆接为一体而成为一个完整的产品，如圆形铆头561和片筋铆头562，焊接时间大约30S左右，期间会对焊接头进行保压和吹气，使铆接后型腔成型饱满，吹气通过空压机将气罐内的气体送入气管57内，每个焊头都有吹气机构；在按压启动开关后，全程不得进入设备范围内，否则光栅63感应到人员进入设备范围内使
声光报警器64报警，设备停止运行。
[0023]本实用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种一体式热铆焊接工装，其特征在于，包括：框架、驱动机构、上模、下模和换模机构，所述驱动机构包括电机传动组件和螺杆，所述电机传动组件设置于框架顶部，所述螺杆与电机传动组件连接，所述上模设置于螺杆下端，所述下模设置于框架内部且位于上模下方，所述下模上设有仿形块，所述换模机构设置于上模下端，所述换模机构包括顶板、连接块、导板、连接管、加热管、热铆头、气管和气罐，所述连接块固定于顶板上，通过连接块与上模连接，所述导板通过导柱与顶板连接，若干组所述连接管固定于导板下端，所述加热管设置于连接管下端，所述热铆头固定于加热管下端，所述气管固定于连接管侧端，所述气罐连接气管，气罐设置于框架底部。2.根据权利要求1所述的一种一体式热铆焊接工装，其特征在于，所述换模机构内还包括固定组件一和固定组...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡建国，盛东杰，欧阳辉，
申请(专利权)人：诺博汽车零部件平湖有限公司，
类型：新型
国别省市：