防止埋件损伤蒙皮的冷藏箱保温板热压合装置制造方法及图纸

技术编号:38935735 阅读:18 留言:0更新日期:2023-09-25 09:37
本发明专利技术公开了防止埋件损伤蒙皮的冷藏箱保温板热压合装置,包括机架、缓冲结构、热压机、冷却结构、夹持结构和下料结构;其中,所述机架的顶面固定安装有第一电推杆,且第一电推杆的伸缩端延伸至机架的内部安装有活动板,并且活动板的下方设置有热压机;所述缓冲结构由导杆、固定块和缓冲弹簧组成,所述导杆的一端从活动板的表面穿过后固定安装有固定块,所述导杆的另一端与热压机可拆卸连接。有益效果:本发明专利技术通过冷却结构,能够在热压合完成后为保温板进行快速冷却,降低胶水的固化时间,提高生产效率,其次通过下料结构,能够实现自动下料的优点,避免人工下料费时费力,防止在取板材时烫伤手臂。材时烫伤手臂。材时烫伤手臂。

【技术实现步骤摘要】
防止埋件损伤蒙皮的冷藏箱保温板热压合装置


[0001]本专利技术涉及热压机械设备领域,具体来说,涉及防止埋件损伤蒙皮的冷藏箱保温板热压合装置。

技术介绍

[0002]冷藏设备主要指冷藏车、活动冷藏库等,其所采用的保温板是一种复合隔热保温板,保温板包括外蒙皮、内蒙皮和设于外蒙皮与内蒙皮之间的保温层,制作时先铺制坯板,即先放下面板、涂胶、再放聚氨酯发泡板、再涂胶、再放上面板,然后将铺制好的坯板推入热压机进行热压固化,即成冷藏设备复合保温板。
[0003]中国专利公开号:CN218892328U公开了一种冷藏车厢用保温板加热压合装置,包括:热压箱,且工作时首先通过操作员根据所冷藏车厢用的保温板加热压合的板材的大小,启动电动机带动传动带、连接杆以及双向丝杆进行传动,使得双向丝杆两端的螺纹滑座进行相向或相反运动,进而完成第一支架、第二支架以及横梁总体长度的调节工作,然后,通过第一支架及第二支架的调节工作,缩短两组加热装置之间的距离,方便对不同长度的薄钢板提供加热压合的放置区域,最后,通过启动电动推杆,带动移动块同步移动,调整两组防护侧板之间的距离,为不同长度的薄钢板提供侧边防护工作,但是在对保温板进行实际热压合过程中还存在需要改进的问题,较为明显的是虽然具备了对保温板进行固定的作用,但是在热压合完成后,胶水的固化速度慢,影响对保温板的热压合效率的问题,且取出热压合的保温板时容易烫伤工作人员,并且在热压合过程中缺少一个很好的缓冲过程,导致保温板中的埋件受力出现偏移和损伤蒙皮的问题。
[0004]针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足,本专利技术提供了防止埋件损伤蒙皮的冷藏箱保温板热压合装置,具备胶水固化速度块、不会被烫伤、埋件不易损伤蒙皮的优点,进而解决上述
技术介绍
中的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现上述胶水固化速度块、不会被烫伤、埋件不易损伤蒙皮的优点,本专利技术采用的具体技术方案如下:
[0009]防止埋件损伤蒙皮的冷藏箱保温板热压合装置,包括机架、缓冲结构、热压机、冷却结构、夹持结构和下料结构;其中,
[0010]所述机架的顶面固定安装有第一电推杆,且第一电推杆的伸缩端延伸至机架的内部安装有活动板,并且活动板的下方设置有热压机;
[0011]所述缓冲结构由导杆、固定块和缓冲弹簧组成,所述导杆的一端从活动板的表面穿过后固定安装有固定块,所述导杆的另一端与热压机可拆卸连接,所述热压机与活动板
之间位于导杆的外侧套接有缓冲弹簧;
[0012]所述下料结构由支撑板、通孔、下料板、防护垫和第二电推杆组成,所述支撑板的表面开设有通孔,且通孔的内部滑动连接有下料板,并且下料板的一侧表面粘接有防护垫,所述支撑板的背面安装有第二电推杆,且第二电推杆的伸缩端与下料板的一侧表面固定连接;
[0013]所述冷却结构由风机、第一铰链、出风板、出风咀、抵触杆、减速电机、凸轮、第二铰链和复位弹簧组成,所述机架上通过第一铰链铰接有出风板,且出风板的一侧表面固定安装有出风咀,所述出风板的底面固定安装有抵触杆,所述机架的表面位于出风板的下方通过支架安装有减速电机,且减速电机的输出端安装有凸轮,并且凸轮与抵触杆抵接,所述机架与出风板之间通过第二铰链铰接有复位弹簧,所述风机的出风端通过伸缩软管与出风板连接。
[0014]进一步的,所述夹持结构由承载板、正反牙丝杠、伺服电机、移动块、夹持板、滑槽和防滑凸起组成,所述承载板固定安装在机架上,所述承载板的底面固定安装有伺服电机,且伺服电机的输出端安装有正反牙丝杠,并且正反牙丝杠的表面配有移动块,所述承载板的表面开设有滑槽,且滑槽内滑动连接有夹持板,并且夹持板的一侧表面一体化设置有防滑凸起,所述夹持板的底面与移动块的顶面焊接。
[0015]进一步的,所述机架的一侧表面固定安装有控制面板,且控制面板通过导线与第一电推杆、热压机、风机、减速电机、伺服电机和第二电推杆电性连接。
[0016]进一步的,所述防滑凸起设有多个,且多个防滑凸起矩形阵列分布在夹持板的一侧表面。
[0017]进一步的,所述出风咀设有多个,且多个出风咀矩形阵列分布在出风板的表面。
[0018]进一步的,所述冷却结构设有多个,且多个冷却结构两两分布在机架的两侧。
[0019]进一步的,所述承载板上放置有保温板,且保温板的长度小于承载板的长度。
[0020]进一步的,所述通孔的表面积大于下料板的表面积。
[0021]进一步的,所述热压机与保温板之间的距离小于第一电推杆的伸缩长度。
[0022]进一步的,所述支撑板焊接在承载板的顶面后侧。
[0023](三)有益效果
[0024]与现有技术相比,本专利技术提供了防止埋件损伤蒙皮的冷藏箱保温板热压合装置,具备以下有益效果:
[0025](1)、本专利技术通过冷却结构,能够在热压合完成后为保温板进行快速冷却,降低胶水的固化时间,提高生产效率,其次通过下料结构,能够实现自动下料的优点,避免人工下料费时费力,防止在取板材时烫伤手臂。
[0026](2)、本专利技术通过通过缓冲结构,能够在对保温板进行热压合过程中起到一个很好的缓冲过程,不会对保温板内的埋件蒙皮造成伤害,避免保温板内的埋件受力出现损伤蒙皮的问题。
[0027](3)、本专利技术通过夹持结构,能够对不同规格的保温板进行夹持固定,进一步提高保温板热压合过程中的稳定性,防止热压合过程中保温板晃动,避免埋件在热压合过程中出现偏移导致蒙皮受损的问题。
附图说明
[0028]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0029]图1是根据本专利技术实施例的防止埋件损伤蒙皮的冷藏箱保温板热压合装置的结构示意图;
[0030]图2是支撑板、通孔、下料板和防护垫的立体图;
[0031]图3是下料结构的结构示意图;
[0032]图4是支撑板与承载板的连接示意图;
[0033]图5是图1中B的放大示意图;
[0034]图6是图1的局部放大示意图;
[0035]图7是移动块、夹持板和防滑凸起的立体图;
[0036]图8是图1中A的放大示意图。
[0037]图中:
[0038]1、机架;2、第一电推杆;3、活动板;4、缓冲结构;41、导杆;42、固定块;43、缓冲弹簧;5、热压机;6、冷却结构;61、风机;62、第一铰链;63、出风板;64、出风咀;65、抵触杆;66、减速电机;67、凸轮;68、第二铰链;69、复位弹簧;7、夹持结构;71、承载板;72、正反牙丝杠;73、伺服电机;74、移动块;75、夹持板;76、滑槽;77、防本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.防止埋件损伤蒙皮的冷藏箱保温板热压合装置,其特征在于,包括机架(1)、缓冲结构(4)、热压机(5)、冷却结构(6)、夹持结构(7)和下料结构(9);其中,所述机架(1)的顶面固定安装有第一电推杆(2),且第一电推杆(2)的伸缩端延伸至机架(1)的内部安装有活动板(3),并且活动板(3)的下方设置有热压机(5);所述缓冲结构(4)由导杆(41)、固定块(42)和缓冲弹簧(43)组成,所述导杆(41)的一端从活动板(3)的表面穿过后固定安装有固定块(42),所述导杆(41)的另一端与热压机(5)可拆卸连接,所述热压机(5)与活动板(3)之间位于导杆(41)的外侧套接有缓冲弹簧(43);所述下料结构(9)由支撑板(91)、通孔(92)、下料板(93)、防护垫(94)和第二电推杆(95)组成,所述支撑板(91)的表面开设有通孔(92),且通孔(92)的内部滑动连接有下料板(93),并且下料板(93)的一侧表面粘接有防护垫(94),所述支撑板(91)的背面安装有第二电推杆(95),且第二电推杆(95)的伸缩端与下料板(93)的一侧表面固定连接;所述冷却结构(6)由风机(61)、第一铰链(62)、出风板(63)、出风咀(64)、抵触杆(65)、减速电机(66)、凸轮(67)、第二铰链(68)和复位弹簧(69)组成,所述机架(1)上通过第一铰链(62)铰接有出风板(63),且出风板(63)的一侧表面固定安装有出风咀(64),所述出风板(63)的底面固定安装有抵触杆(65),所述机架(1)的表面位于出风板(63)的下方通过支架安装有减速电机(66),且减速电机(66)的输出端安装有凸轮(67),并且凸轮(67)与抵触杆(65)抵接,所述机架(1)与出风板(63)之间通过第二铰链(68)铰接有复位弹簧(69),所述风机(61)的出风端通过伸缩软管与出风板(63)连接。2.根据权利要求1所述的防止埋件损伤蒙皮的冷藏箱保温板热压合装置,其特征在于,所述夹持结构(7)由承载板(71)、正反牙丝杠(72)、伺服电机(73)、移动块(74)、夹持板(75)...

【专利技术属性】
技术研发人员:廉超洪震川杨竹林孙德贤董艳华王义波秦志航
申请(专利权)人:河南澳柯玛专用汽车有限公司
类型:发明
国别省市:

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