一种装配式球座制造技术

技术编号:38873108 阅读:14 留言:0更新日期:2023-09-22 14:08
本实用新型专利技术属于球座技术领域,一种装配式球座,其特征在于,包括壳体、球头销球部、球头销销部及上球座,壳体内设置有弧形面,壳体内设置有下球座,壳体内转动设置有球头销球部,球头销球部位于下球座的顶端,并嵌于弧形面内,球头销球部的顶端为球头销销部,球头销球部与球头销销部之间设置有上球座,上球座内开设有轴孔,球头销销部位于轴孔内,上球座的底侧开设有环槽。本实用新型专利技术通过上球座的设计,减少上球座的球面,上球座的连接面呈台阶型,装配后顺畅,不卡滞。不卡滞。不卡滞。

【技术实现步骤摘要】
一种装配式球座


[0001]本技术属于球座
,具体涉及一种装配式球座。

技术介绍

[0002]接头、球铰链总成是汽车转向系统中重要的部件,球座是塑料件,其中的球座装配在球头外壳内。
[0003]中国技术专利:申请号CN202121712336.2,公开号CN215370589U公开了一种圆球座球头总成,包括球头销和带有球头腔的球头座,球头销的一端具有球头部,球头销的球头部活动设置于球头座的球头腔内,球头座的球头腔内设置有内衬球座,球头销的球头部位于所述的内衬球座内,该球头销的球头部与内衬球座转动接触配合,球头销的球头部和内衬球座之间设置有当球头销的球头部在内衬球座内转动时,使球头销的球头部具有转动反向弹性作用的回弹抵靠装置。本技术结构设计合理、简单,转向灵活、方便实用、转向稳定、使用寿命长;
[0004]该球座球头在实际使用的过程中,其球座在装配后转动容易卡滞,不顺畅,为此我们设计出了一种装配式球座来解决上述的问题。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足,本技术的目的在于提供一种装配式球座,它可以解决现有球座球头在装配后转动容易卡滞,不顺畅的问题,本技术采用如下的技术方案。
[0006]一种装配式球座,其特征在于:包括壳体、球头销球部、球头销销部及上球座;
[0007]壳体内设置有弧形面,壳体内设置有下球座,壳体内转动设置有球头销球部,球头销球部位于下球座的顶端,并嵌于弧形面内,球头销球部的顶端为球头销销部,球头销球部与球头销销部之间设置有上球座,上球座内开设有轴孔,球头销销部位于轴孔内,上球座的底侧开设有环槽。
[0008]优选地,上球座的周外侧中心对称开设有导油槽,轴孔的开口处设置有倒角。
[0009]优选地,壳体与球头销销部之间设置有防尘罩,防尘罩与球头销销部之间滑动连接。
[0010]优选地,壳体的底端设置有封板,封板内开设有油堵口。
[0011]优选地,下球座与封板之间设置有缓冲件弹簧。
[0012]优选地,球头销球部内开设有辅助导油槽。
[0013]优选地,壳体靠近底端的周外侧设置有直纹。
[0014]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0015]本技术装配式球座,通过上球座的设计,减少上球座的球面,上球座的连接面呈台阶型,装配后顺畅,不卡滞。
附图说明
[0016]图1为本技术的剖视图;
[0017]图2为本技术上球座的立体结构示意图;
[0018]图3为本技术上球座的剖视图;
[0019]图4为本技术上球座的俯视图;
[0020]图中:1、壳体,2、球头销球部,2

1、辅助导油槽,3、球头销销部,4、上球座,4

1、环槽,4

2、轴孔,4

3、导油槽,4

4、倒角,5、防尘罩,6、下球座,7、封板,7

1、油堵口,8、缓冲件弹簧,9、直纹。
具体实施方式
[0021]请参阅图1

4所示的一种装配式球座,它是装配后转动不易卡滞,转动顺畅的的一种装配式球座。具体地,一种装配式球座,包括壳体1、球头销球部2、球头销销部3及上球座4。
[0022]壳体1内设置有弧形面,壳体1内设置有下球座6,壳体1内转动设置有球头销球部2,球头销球部2位于下球座6的顶端,并嵌于弧形面内,球头销球部2的顶端为球头销销部3,球头销球部2与球头销销部3之间设置有上球座4,上球座4内开设有轴孔4

2,球头销销部3位于轴孔4

2内,上球座4的底侧开设有环槽4

1,减少上球座4的球面,上球座4的连接面呈台阶型,装配后顺畅,不卡滞。
[0023]上球座4的周外侧中心对称开设有导油槽4

3,轴孔4

2的开口处设置有倒角4

4。
[0024]壳体1与球头销销部3之间设置有防尘罩5,防尘罩5与球头销销部3之间滑动连接。
[0025]壳体1的底端设置有封板7,封板7内开设有油堵口7

1。
[0026]下球座6与封板7之间设置有缓冲件弹簧8。
[0027]球头销球部2内开设有辅助导油槽2

1。
[0028]壳体1靠近底端的周外侧设置有直纹9。
[0029]工作原理:球头销球部2和上球座4嵌于壳体1内,球头销球部2和上球座4能够顺畅的相对下球座6转动,同时润滑油沿着辅助导油槽2

1进入到下球座6内,使球头销球部2、上球座4与下球座6之间形成较好的润滑效果。
本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种装配式球座,其特征在于:包括壳体(1)、球头销球部(2)、球头销销部(3)及上球座(4);壳体(1)内设置有弧形面,壳体(1)内设置有下球座(6),壳体(1)内转动设置有球头销球部(2),球头销球部(2)位于下球座(6)的顶端,并嵌于弧形面内,球头销球部(2)的顶端为球头销销部(3),球头销球部(2)与球头销销部(3)之间设置有上球座(4),上球座(4)内开设有轴孔(4

2),球头销销部(3)位于轴孔(4

2)内,上球座(4)的底侧开设有环槽(4

1)。2.根据权利要求1所述的一种装配式球座,其特征在于:上球座(4)的周外侧中心对称开设有导油槽(4

3),轴孔(4

【专利技术属性】
技术研发人员:裴建文潘才华杨成成
申请(专利权)人:玉环津力汽车配件有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1