一种新型汽车拉杆球头制造技术

本实用新型专利技术涉及拉杆球头技术领域，且公开了一种新型汽车拉杆球头，包括防尘套、球头套壳和拉杆，球头套壳的两侧开设有螺栓套孔且螺栓套孔内贯穿有球头压紧螺栓，球头套壳内底部焊接有水平滑槽且水平滑槽的顶部两端均设置有球头限位座，球头限位座的外侧通过安装孔嵌设有轴承，球头限位座之间限位有万向球且万向球的顶部一体成型有销杆，销杆的顶部焊接有安装螺杆，球头套壳的底部设置有出油口，水平滑槽顶部设置有与出油口相连通的漏油孔；该新型汽车拉杆球头在添加润滑油后能长久保存并润滑球体，不需要经常添加，节省人力物力，适合广泛推广使用。泛推广使用。泛推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车拉杆球头


[0001]本技术涉及拉杆球头
，特别涉及一种新型汽车拉杆球头。

技术介绍

[0002]转向拉杆球头的工作原理带球头外壳的拉杆，转向主轴的球头置于球头外壳内，球头通过其前端的球头座与球头外壳的轴孔边缘铰接，球头座与转向主轴间的滚针镶在球头座内孔面槽内，本技术具有减轻球头磨损，提高主轴的抗拉等特点。
[0003]对比文件CN202121471048.2，公开了一种耐用的汽车拉杆球头结构，涉及汽车转向系统部件
，包括球座，固定衬套与活动衬套之间设有球头，固定衬套相对活动衬套一端设有第一圆弧部，活动衬套相对固定衬套一端设有第二圆弧部，活动衬套底部设有第一弹簧，空腔两侧设有滑槽，活动衬套两侧设有滑块，球座外侧靠近通孔位置设有安装槽，安装槽内设有第二弹簧，球座靠近通孔一端设有防尘罩，防尘罩底部设有包边。本技术的使用寿命长，维护成本低；活动衬套和固定衬套与球头处于紧密贴合状态，保证拉杆球头结构的正常工作；活动衬套运动方向固定，工作状态稳定；球座与直拉杆采用热精锻工艺一体成型，提高球座与直拉杆的抗疲劳性。
[本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车拉杆球头，包括防尘套（7）、球头套壳（9）和拉杆（11）；其特征在于：所述球头套壳（9）的两侧开设有螺栓套孔（2）且螺栓套孔（2）内贯穿有球头压紧螺栓（1），所述球头套壳（9）内底部焊接有水平滑槽（17）且水平滑槽（17）的顶部两端均设置有球头限位座（16），所述球头限位座（16）的外侧通过安装孔嵌设有轴承（15），所述球头限位座（16）之间限位有万向球（14）且万向球（14）的顶部一体成型有销杆（5），所述销杆（5）的顶部焊接有安装螺杆（3），所述球头套壳（9）的底部设置有出油口（12），所述水平滑槽（17）顶部设置有与出油口（12）相连通的漏油孔（18）。2.根据权利要求1所述的一种新型汽车拉杆球头，其特征在于：所述球头套壳（9）的底端外侧套设有连接环（10），所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙国敏，张一衡，
申请(专利权)人：温州三连汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：