【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种滑板车，尤其是涉及一种脚踏滑板车。
技术介绍
普通滑板车在行进时，需要一脚踩在滑板车上，另一脚不停地蹬地。踩踏比较累， 且速度很慢，只能作为儿童的玩耍器械，并不能成为真正意义上的代步工具。为了脚踏滑 板车在行进过程中的安全舒适，通常设置有缓冲避震装置，当路面不平时，能借助避震装 置吸收大部分撞击振动，一减缓骑乘者受到的冲力，使其保持舒适平衡。中国专利号为 00204159. 6的技术专利公开了一滑板车前轮避震装置，在滑板车前车轮与车前管下叉 之间设有避震机构，其特征在于滑板车前车轮轴心二侧枢设有活动接片，即利用活动接片 一侧与车前管下叉形成活动枢接部A，活动接片另一侧与下叉适当位置的突板形成一夹挚 部B，并有该夹挚部B夹设一弹性体。该避震装置结构复杂，成本较大。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种避震装置结构简单，成本低的脚踏滑 板车。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为一种脚踏滑板车，包括一个或两个前轮、前轮架、前轮主杆和方向杆，所述的前轮架上设置有转轴，所述的前轮安装在所述的转轴上，所述的前轮主杆的外螺纹与所述的方向杆的内螺纹连接...
【技术保护点】
一种脚踏滑板车，包括一个或两个前轮、前轮架、前轮主杆和方向杆，所述的前轮架上设置有转轴，所述的前轮安装在所述的转轴上，所述的前轮主杆的外螺纹与所述的方向杆的内螺纹连接，其特征在于前轮主杆上套设有外圆筒，所述的外圆筒的下端固定设置有第一轴承，所述的外圆筒的上端固定设置有第二轴承，所述的前轮主杆穿过所述的第一轴承和第二轴承，所述的前轮架与所述的第一轴承之间设置有弹簧，所述的方向杆顶住第二轴承，所述的外圆筒与车身固定。
【技术特征摘要】
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