仪表台总成和车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种仪表台总成和车辆，仪表台总成包括：仪表台、号码展示台、操作件和第一弹性件，仪表台设有开口；号码展示台用于安装号码牌，号码展示台设在开口处且与仪表台可活动的连接；操作件可活动的设在仪表台上，操作件可与号码展示台配合；第一弹性件设于号码展示台与仪表台之间且与号码展示台与仪表台连接，第一弹性件被配置为在操作件与号码展示台配合时蓄力，且在操作件与号码展示台脱离配合时卸力以使号码展示台的至少一部分活动至开口外侧。根据本实用新型专利技术实施例的仪表台总成，通过设置号码展示台，且通过号码展示台与仪表台可活动的连接，可使号码展示台集成在仪表台上，降低了车主随意放置号码牌的概率。降低了车主随意放置号码牌的概率。降低了车主随意放置号码牌的概率。

【技术实现步骤摘要】
仪表台总成和车辆


[0001]本技术涉及汽车零部件
，尤其是涉及一种仪表台总成和车辆。

技术介绍

[0002]为了使车外人员能够在一些紧急事件中联系车主，需要车主在车内易被观察到的位置放置标有紧急联系号码的号码牌。相关技术中，车主一般将号码牌粘贴至车前挡风玻璃的内侧，或购买用于固定号码牌的支架并将其放置在仪表台上，进而产生了号码牌随意放置的问题，存在改进空间。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种仪表台总成，所述仪表台总成可实现号码展示台在仪表台上的集成，降低车主随意放置号码牌的概率。
[0004]本技术还提出一种车辆。
[0005]根据本技术第一方面实施例的仪表台总成，包括：仪表台，所述仪表台设有开口；号码展示台，用于安装号码牌，所述号码展示台设在所述开口处且与所述仪表台可活动的连接；操作件，所述操作件可活动的设在所述仪表台上，所述操作件可与所述号码展示台配合；第一弹性件，所述第一弹性件设于所述号码展示台与所述仪表台之间且与所述号码展示台与所述仪表台连接，所述第一弹性件被配置为在所述操作件与所述号码展示台配合时蓄力，且在所述操作件与所述号码展示台脱离配合时卸力以使所述号码展示台的至少一部分活动至所述开口外侧。
[0006]根据本技术实施例的仪表台总成，通过在仪表台的开口处设置号码展示台，且通过号码展示台与仪表台可活动的连接，可使号码展示台集成在仪表台上，提高了仪表台总成的集成化，且降低了车主随意放置号码牌的概率；通过第一弹性件同时与号码展示台和仪表台连接，可在操作件与号码展示台脱离配合时使号码展示台的至少一部分活动至开口的外侧，有利于将号码牌清晰地展露于外界，便于车外人员观察；通过操作件与号码展示台配合，可使号码展示台隐藏至仪表台内，使得仪表台表面整洁，提升了仪表台总成的美观性，同时防止号码展示台在车主行车过程中遮挡车主视线，提高了车主的行车安全性；通过操作件以及第一弹性件的蓄力和卸力，对号码展示台的活动进行驱动，采用机械结构的形式，无需设置电机等设备，降低了成本，提高了号码展示台活动的可靠性，同时无需连接电路等，简化了整体结构。
[0007]根据本技术的一些实施例，所述号码展示台包括活动件和展示本体，所述活动件与所述仪表台通过转轴可转动的连接，所述第一弹性件分别与所述活动件和所述仪表台连接，所述操作件可与所述活动件配合，所述展示本体设在所述活动件上用于安装号码牌。
[0008]在一些示例中，所述第一弹性件形成扭簧，所述扭簧套设在所述转轴上且所述扭
簧的两个支脚分别与所述号码展示台和所述仪表台连接。
[0009]在一些示例中，所述操作件靠近所述活动件的一侧具有连接臂，所述活动件设有卡槽，所述连接臂适于伸入所述卡槽且与所述活动件卡接配合。
[0010]在一些示例中，所述活动件包括第一支撑板、第二支撑板和折弯板，所述第一支撑板与所述第二支撑板间隔布置且通过所述折弯板连接，所述折弯板上设有所述卡槽，所述第一支撑板与所述第二支撑板之间设有两个连接板，两个所述连接板相对布置在所述活动件的两侧，所述连接板可通过所述转轴与所述仪表台可转动地连接。
[0011]在一些示例中，所述号码展示台还包括连接件，所述连接件设在所述展示本体和所述活动件之间，用于将所述展示本体与所述活动件可活动的连接。
[0012]在一些示例中，所述连接件形成连接杆且所述连接杆包括间隔布置的两个，所述活动件靠近所述展示本体的一侧具有两个第一固定部，所述展示本体靠近所述活动件的一侧具有两个第二固定部，每个所述连接杆的两端分别与所述第一固定部和所述第二固定部可转动的连接，其中，两个所述第一固定部的排布方向与两个所述第二固定部的排布方向相交。
[0013]在一些示例中，所述展示本体远离所述活动件的一侧具有安装凹槽，所述号码牌适于安装至所述安装凹槽内。
[0014]在一些示例中，所述仪表台总成还包括：第二弹性件，所述第二弹性件位于所述操作件和所述仪表台之间且与所述操作件和所述仪表台连接，所述第二弹性件被配置为在所述操作件受驱时蓄力，且在撤去所述操作件上的外力时使所述操作件复位。
[0015]根据本技术第二方面实施例的车辆，包括根据本技术第一方面实施例的仪表台总成，通过设置上述仪表台总成，实现了号码展示台在仪表台上的集成，降低了车主随意放置号码牌的概率，且通过操作件与号码展示台配合，可使号码展示台隐藏至仪表台内，防止号码展示台在车主行车过程中遮挡车主视线，提高了车主的行车安全性。
[0016]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0017]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0018]图1是根据本技术一些实施例的仪表台总成的结构示意图；
[0019]图2是图1中A处结构的放大图；
[0020]图3是根据本技术一些实施例的仪表台的结构示意图；
[0021]图4是图3中B处结构的放大图；
[0022]图5是根据本技术一些实施例的号码展示台与操作件配合的局部结构示意；
[0023]图6是根据本技术一些实施例的号码展示台与操作件在一视角下脱离配合的结构示意图；
[0024]图7是根据本技术一些实施例的号码展示台和操作件在另一视角下脱离配合的结构示意图。
[0025]附图标记：
[0026]仪表台总成100，
[0027]仪表台10，开口101，开孔102，第一支撑架103，第二支撑架104，
[0028]号码展示台20，活动件21，第一固定部210，第一支撑板211，第二支撑板212，折弯板213，卡槽2131，连接板214，展示本体22，第二固定部221，安装凹槽222，
[0029]操作件30，连接臂301，
[0030]第一弹性件41，第二弹性件42，
[0031]转轴50，连接件60。
具体实施方式
[0032]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0033]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种仪表台总成(100)，其特征在于，包括：仪表台(10)，所述仪表台(10)设有开口(101)；号码展示台(20)，用于安装号码牌，所述号码展示台(20)设在所述开口(101)处且与所述仪表台(10)可活动的连接；操作件(30)，所述操作件(30)可活动的设在所述仪表台(10)上，所述操作件(30)可与所述号码展示台(20)配合；第一弹性件(41)，所述第一弹性件(41)设于所述号码展示台(20)与所述仪表台(10)之间且与所述号码展示台(20)与所述仪表台(10)连接，所述第一弹性件(41)被配置为在所述操作件(30)与所述号码展示台(20)配合时蓄力，且在所述操作件(30)与所述号码展示台(20)脱离配合时卸力以使所述号码展示台(20)的至少一部分活动至所述开口(101)外侧。2.根据权利要求1所述的仪表台总成(100)，其特征在于，所述号码展示台(20)包括活动件(21)和展示本体(22)，所述活动件(21)与所述仪表台(10)通过转轴(50)可转动的连接，所述第一弹性件(41)分别与所述活动件(21)和所述仪表台(10)连接，所述操作件(30)可与所述活动件(21)配合，所述展示本体(22)设在所述活动件(21)上用于安装号码牌。3.根据权利要求2所述的仪表台总成(100)，其特征在于，所述第一弹性件(41)形成扭簧，所述扭簧套设在所述转轴(50)上且所述扭簧的两个支脚分别与所述号码展示台(20)和所述仪表台(10)连接。4.根据权利要求2所述的仪表台总成(100)，其特征在于，所述操作件(30)靠近所述活动件(21)的一侧具有连接臂(301)，所述活动件(21)设有卡槽(2131)，所述连接臂(301)适于伸入所述卡槽(2131)且与所述活动件(21)卡接配合。5.根据权利要求4所述的仪表台总成(100)，其特征在于，所述活动件(21)包括第一支撑板(211)、第二支撑板(212)和折弯板(213)，所述第一支撑板(211)与所述第二支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：章舒韬，庄佳军，魏娇，
申请(专利权)人：张家港长城汽车研发有限公司，
类型：新型
国别省市：