电梯限位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电梯限位装置，包括设置在电梯轿架上随电梯轿厢运行的活动架，设置在电梯导轨的检修限位处的固定架，以及设置在所述电梯导轨上的位于电梯极限开关下方的检修上极限开关；在电梯检修过程中，当活动架随电梯轿厢运行而碰撞所述检修上极限开关使电梯驱动主机断电后继续上行时，活动架在所述电梯导轨的检修限位处与固定架碰撞，使电梯停止运行。它有效地解决现有技术存在的电梯井道的顶层高度大，建筑成本高的问题，同时也解决了现有技术存在的操作人员的工作范围小，作业效率低问题。本实用新型专利技术结构简单，实施成本低，不但可以降低建筑成本，而且可以提高作业人员的工作效率。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电梯结构，尤其是一种可以保证作业安全、降低 电梯井道顶层高度的电梯限位装置。
技术介绍
在《GB7588电梯制造与安装安全规范》中对电梯井道的顶层高度有如 下规定5. 7. 1. 1当对重完全压在它的缓冲器上时B) 符合8. 13. 2尺寸要求的轿顶最高面积的水平面,与位于轿厢投影部分井道顶最低部件的水平面(包括梁 和固定在井道顶下的零部件)之间的自由垂直距离不应小于1. 0+0. 035 u 2(m);该条款限定了人员在轿顶工作时，电梯轿厢上行的极限距离，即轿厢 能够达到的最高位置距井道顶的最低部件的垂直距离，小于1. 0米。而当 没有人员在轿顶作业时有如下规定5. 7. 1. 1当对重完全压在它的缓冲器上时，C) 井道顶的最低部件与-1)固定在轿厢顶上的设备的最高部件之间的自由垂直距离，不应小于0. 3+0. 035 u 2 (m)。2)导靴或滚轮、曳引绳附件和垂直滑动门的横梁或部件的最高部分之间的自由垂直距离不应小于0. 1+0. 035 u 2 (m)。现有技术的电梯停留顶层时其井道结构如图5所示，由图可见，此时 轿厢15的地板与顶楼地板16持平，由于轿顶需留作业空间，因此，轿厢 15上部仍需预留足够的井道空间17，从而使电梯并道的顶层必须具有足够 的高度。顶层高度的减少有利于降低建筑成本，而实际的顶层高度由这三 者之间的最大值决定，绝大多数的电梯都是人员在轿顶作业工况限制了顶 层高度的降低。为了减少顶层高度，电梯生产厂家做了很多有益的探索， 公开日为2005年10月5日、公开号为CN2730836Y的专利文件公开了一种可在轿内打开轿顶的电梯轿厢，包括由轿顶板组成的轿顶和轿厢侧板，轿顶 中至少一块轿顶板活动安装于轿厢侧板上。通过对现有轿顶和轿壁联结结 构的改变，提供一种在轿厢内就可打开或拆除的轿顶，解决原联结方式需要 在轿厢外拆卸轿顶或站在轿顶上操作的缺点，使工程人员可方便的在轿内 打开和关闭轿顶，站在轿厢内部就可以实现对井道内及井道顶部零件的检 查和维修,增加了作业的安全性，同时，减少了井道顶层高度的要求。公开曰 为2005年10月5日、公开号为CN2730837Y的技术专利采用了类似的 结构形式。这种结构可以可在轿厢内部开启轿顶，人员在轿厢内部作业， 从而避免人员进入轿顶，保证了安全作业，同时可以降低顶层高度。但这 类结构由于其工作人员的脚部处于电梯轿厢内，严重地限制工作人员的活 动空伺，工作人员的工作范围有限，作业效率也很低。
技术实现思路
本技术为解决现有技术存在的电梯井道的顶层高度大，建筑成本 高的问题而提供一种可以减少电梯井道的顶层高度、降低建筑成本的电梯 限位装置。本技术的另一个目的是为解决现有技术存在的操作人员的工作范 围小，作业效率低问题而提供一种工作范围大、作业效率高的电梯限位装 置。本技术为达到上述技术目的所采用的具体技术方案为设置在电 梯轿架上随电梯轿厢运行的活动架，设置在电梯导轨的检修限位处的固定 架，以及设置在所述电梯导轨上的位于电梯极限开关下方的检修上极限开 关；在电梯检修过程中，当活动架随电梯轿厢运行而碰撞所述检修上极限 开关使电梯驱动主机断电后继续上行时，活动架在所述电梯导轨的检修限 位处与固定架碰撞，使电梯停止运行。在电梯导轨的检修限位处的固定架， 与其相对应的电梯轿架上设置活动架，电梯检修时，活动架处于固定架的 正下方，当活动架随电梯轿厢运行而碰撞所述检修上极限开关使电梯驱动 主机断电后继续上行时，活动架在所述电梯导轨的检修限位处与固定架碰 撞，使电梯停止运行。由于固定架的设置位置保证了电梯停下时轿厢顶部 与井道顶部之间的距离符合相关的国家标准，同时固定架与活动架均具备 足够的强度，这样就阻止了电梯继续上行，保证了电梯轿厢顶部与电梯井 道顶部之间的距离满足相关国家标准，保障了电梯轿厢顶部工作人员的安 全，而此时电梯地板则可以低于建筑物顶层的楼板，从而达到减少电梯井 道高度的目的。作为优选，活动架内设有旋杆，旋杆上设有与旋杆垂直的碰杆，活动 架上设有碰杆定位口 ，碰杆定位口包括相互连通的水平定位口及垂直定位 口，电梯限位装置工作时，碰杆处于水平定位口内且其悬空端位于固定架 的正下方，电梯限位装置停止工作时，碰杆处于垂直定位口内。活动架内 设置可以转动的旋杆，当旋杆上设置的碰杆处于水平定位口内，则其悬空 端处于固定架的正下方，电梯上行接近电梯井道顶部时碰杆会碰撞固定架，使电梯停止上行；当旋杆上设置的碰杆处于垂直定位口内时，电梯上行时 碰杆与固定架不会发生碰撞，电梯则完全正常工作。这样，通过限制电梯 顶上有人作业时电梯上升的极限位置，使得电梯井道顶层的所需高度大幅 减少，降低了建筑成本，此外，由于工作人员的活动空间不受限制，提高 了工作效率。作为优选，固定架下方设有缓冲垫，缓冲垫的位置与处于水平位置的 碰杆位置相对应。缓冲垫在固定架与碰杆之间起缓冲作用，以减少碰撞发 生时的冲击力。作为优选，旋杆穿过活动架，旋杆的一端设有手柄，另一端端部与活 动架之间设有复位弹簧。手柄的设置方便了工作人员的操作，复位弹簧的 作用是用于固定旋杆的相对位置，避免电梯正常运行时引起的震动导致碰 杆位置的改变，从而引发限位装置的误动作。作为优选，碰杆定位口及碰杆为两个，设置在电梯的轿架两侧，固定 架下方的缓冲垫为两个，设置在导轨的两侧，与设置在活动架上的碰杆相 对应。将碰撞限位装置设置在导轨与轿架的两侧， 一是可以平衡导轨与轿 架是受力，避免导轨与轿架单向变形；二是可以增大碰撞机构的接触面，降低碰撞的冲击力。作为优选，旋杆上设有常开的装置开关，轿厢顶上设有常闭的检测开 关，装置开关与检修上极限开关串联与检测开关并联且串联在电梯的安全 回路中。检测开关串联在安全回路中，如检测到轿顶有人工作时，该常闭 开关断开，电梯不能运行，作业人员须将限位装置上的碰杆旋转到位于水 平的限位位置，这时旋杆上常开的装置开关转为闭合，将安全回路再次接通，电梯可正常运行，此时电梯运行至轿顶至顶层距离1.0+0. 035 u2m时， 限位装置中的缓冲垫和碰杆将会发生碰撞，阻止电梯继续上行，从而保证 了作业人员的安全。当作业人员工作完毕后退出轿顶后，须将限位装置上 的碰杆转为垂直状态，这时旋杆上的装置开关转为常开状态，检测开关闭 合，电梯则进入正常运行状态。本技术的有益效果是它有效地解决现有技术存在的电梯井道的 顶层高度大，建筑成本高的问题，同时也解决了现有技术存在的操作人员 的工作范围小，作业效率低问题。本技术结构简单，实施成本低，不 但可以降低建筑成本，而且可以提高作业人员的工作效率。附图说明图1是本技术电梯限位装置的一种结构示意图。 图2是图1的右视图。图3是本技术电梯限位装置限位状态的一种结构示意图。 图4是本技术电梯限位装置非限位状态的一种结构示意图。 图5是现有技术的顶层电梯井道结构示意图。图6是本技术限位状态的一种顶层电梯井道结构示意图。图7是本技术电梯正常工作状态的一种顶层电梯井道结构示意图。图8是本技术电梯限位装置的一种电路结构示意图。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图对本技术技术方案的具体实施方式作进一步的说本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电梯限位装置，其特征是：包括：设置在电梯轿架（２）上随电梯轿厢运行的活动架（５），设置在电梯导轨的检修限位处的固定架（５），以及设置在所述电梯导轨上的位于电梯极限开关下方的检修上极限开关（１８）；　在电梯检修过程中，当活动架（５） 随电梯轿厢运行而碰撞所述检修上极限开关（１８）使电梯驱动主机断电后继续上行时，活动架（５）在所述电梯导轨的检修限位处与固定架（３）碰撞，使电梯停止运行。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张国华，杨占强，沈福，
申请(专利权)人：西子奥的斯电梯有限公司，
类型：实用新型
国别省市：86[中国|杭州]