一种通过排气压力检测发动机转速的装置，其特征在于：包括发动机尾气压力采集装置、压力传感器、信号处理器、中心处理器和显示器，所述压力传感器采集发动机尾气压力采集装置内尾气的压力信号并将压力信号转为电信号，电信号传递至信号处理器转换成数字脉冲信号，数字脉冲信号传递至中心处理器根据脉冲信号计算并通过显示器显示转速数值。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种发动机性能检测装置，特别涉及一种通过排气压力检测发 动机转速的装置。
技术介绍
发动机转速是发动机的重要性能指标，在生产和维修过程中，需要对发动 机的转速进行测试。现有技术中，对发动机转速的测试仪器中，主要由传感器和相应电路构成， 由传感器直接感应发动机的运动部件的运动，通过处理电路处理后将转速信号 输出。现有的发动机转速测量仪器基本能够达到精确测量。但是，现有的测量仪器必须接触或感应发动机的运动部件，应用的均为机 械原理，使用过程比较复杂，而且仪器携带安装比较困难。并且，现有的测量 仪器必须接触或感应发动机的转动部件，安装固定在发动机附近的车体内，特 别是在装配完成后的车体内拆卸、维修及安装极不方便。为解决以上问题，出 现了一种通过发动机的噪声来检测转速的方法和装置，这种装置虽然使用过程 比较简单，理论上也可以根据噪声测出发动机转速，但是易于受外界因素的干 扰，比如，其他声音信号就比较容易对检测结果造成影响，使检测结果有较大 偏差。因此，需要一种检测发动机转速的装置，使用简单方便，操作过程中不受 外界干扰，测量结果准确
技术实现思路
鉴于此，本专利技术的目的是提供一种通过排气压力检测发动机转速的装置， 保证检测结果的准确性，同时，检测时使用简单方便，可以避免外界因素对检 测结果的影响，同时体积小、携带方便。本专利技术的通过排气压力检测发动机转速的装置，包括发动机尾气压力采集 装置、压力传感器、信号处理器、中心处理器和显示器，所述压力传感器采集 发动机尾气压力采集装置内尾气的压力信号并将压力信号转为电信号，电信号 传递至信号处理器转换成数字脉冲信号，数字脉冲信号传递至中心处理器根据 脉冲信号计算并通比；进一步，所述信号处理器还包括整形电路，所述整形电路将输入的信号整 形为方波；进一步，所述发动机尾气压力采集装置为包括漏斗结构的收集口和与收集 口相连的导气管，所述导气管将尾气导至压力传感器；进一步，所述发动机尾气压力采集装置为包括探针结构的收集口和与收集 口相连的导气管，所述导气管将尾气导至压力传感器。本专利技术的有益效果是本专利技术利用发动机排气频率和转速的比例关系以及 排气压力瞬间增大减小和频率的对应关系，采集发动机排气压力的频率信号， 通过一系列的放大、滤波、转换和计算过程，使压力频率信号转换成发动机的 转速信号，可以避免外界因素对于检测结果的影响，保证检测结果的准确性， 检测时使用简单方便，能够在各种随机的场合对车辆发动机转速直接测试，同 时本专利技术体积小、携带方便。附图说明施例对本专利技术作进一步描述。图l为本专利技术的原理方框图2为本专利技术尾气收集装置另一种实施例结构示意图; 图3为本专利技术信号处理器电路原理图。具体实施例方式图l为本专利技术的原理方框图，图3为本专利技术信号处理器电路原理图，如图所示本实施例的通过排气压力检测发动机转速的装置，包括发动机尾气压力采集装置、压力传感器3、信号处理器4、中心处理器5和显示器6，压力传感 器3采集发动机尾气压力采集装置内尾气的压力信号并将压力信号转为电信号， 压力传感器(感应0 10kpa的排气压力)通过大气相对压力对的陶瓷电阻压变 改变阻值特性，通过连接到桥式电路中将其阻值的变化改变为电流信号的变化 (电流信号变化范围是0 20mA)，电信号传递至信号处理器4转换成数字脉冲信 号，数字脉冲信号传递至中心处理器5根据脉冲信号计算并通过显示器6显示 转速数值；对于单缸发动机而言，脉冲信号的频率与发动机的转速频率成l: 2， 通过计算即可得到发动机转速；本实施例中，中心处理器采用单片机，能够实现专利技术目的的同时，可节约 制造成本；图3所示信号处理器4包括放大电路I 、滤波电路II、电压比较电路III 和反向电路IV，反向电路IV将波形转正，易于观察，当然，也可不设反向电路 IV，同样能达到专利技术目的；所述电压比较电路中根据发动机尾气压力大小设定 动态门槛电压得到脉冲电信号，动态门槛电压可以根据尾气压力信号的强弱改 变门槛电压的大小，门槛电压与尾气压力成正比，尾气压力大则选择较大的门 槛电压，以便更好的滤去外界干扰，适应性较强；电压比较电路中滤波电容C3 为2uf，由于低速的时候信号存在干扰二次波形，所以选择合适的电容确定其放 电时间，利于避让下一个无用峰值的来临，可以将所需要的信号转变为脉冲信5号；当然，根据实际应用中的不同要求滤波电容可以为其它容值，比如为3uf 等，都能达到专利技术目的还包括整形电路，整形电路将输入的脉冲信号整形为方波信号，输入中心 处理器5 (比如单片机)进行处理；本实施例中，发动机尾气压力采集装置包括漏斗结构的收集口 l和与收集 口相连的导气管2，所述导气管将尾气导至压力传感器，此种结构能使尾气的流 动速度二次变快，可以加强排气压力以及使压力变化更为规则，从而使得到的 压降波形更规则；这种结构的采集装置，可在排气管外面搜集，适用于不需要 移动搜集装置的场合。图2为本专利技术尾气收集装置另一种实施例结构示意图，如图所示本实施 例的发动机尾气压力采集装置包括探针结构的收集口 11和与收集口相连的导气 管21，导气管21将尾气导至压力传感器，这种结构的采集装置可将收集口 11 直接深入排气筒内部进行采集压力，尾气压力没有较大衰减，信号更准确。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本专利技术的技术方案而非限制，尽管 参照较佳实施例对本专利技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解， 可以对本专利技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本专利技术技术方案的 宗旨和范围，其均应涵盖在本专利技术的权利要求范围当中。权利要求1. 一种通过排气压力检测发动机转速的装置，其特征在于包括发动机尾气压力采集装置、压力传感器、信号处理器、中心处理器和显示器，所述压力传感器采集发动机尾气压力采集装置内尾气的压力信号并将压力信号转为电信号，电信号传递至信号处理器转换成数字脉冲信号，数字脉冲信号传递至中心处理器根据脉冲信号计算并通过显示器显示转速数值。2. 根据权利要求1所述的通过排气压力检测发动机转速的装置，其特征在于所述信号处理器包括放大电路、滤波电路和电压比较电路，所述电压比较电路中根据发动机尾气压力大小设定动态门槛电压得到脉冲电信号，所述门槛 电压与尾气压力成正比。3. 根据权利要求2所述的通过排气压力检测发动机转速的装置，其特征在于.-所述信号处理器还包括整形电路，所述整形电路将输入的信号整形为方波。4. 根据权利要求3所述的通过排气压力检测发动机转速的装置，其特征在于所述发动机尾气压力采集装置为包括漏斗结构的收集口和与收集口相连的 导气管，所述导气管将尾气导至压力传感器。5. 根据权利要求4所述的通过排气压力检测发动机转速的装置，其特征在于所述发动机尾气压力采集装置为包括探针结构的收集口和与收集口相连的 导气管，所述导气管将尾气导至压力传感器。全文摘要本专利技术公开了一种通过排气压力检测发动机转速的装置，包括发动机尾气压力采集装置、压力传感器、信号处理器、中心处理器和显示器，压力传感器采集发动机尾气压力采集装置内尾气的压力信号并将压力信号转为电信号，电信号传递至信号处理器转换成数字脉冲信号，数字脉冲信号传递至中心处理器根据脉冲信号计算并通过显示器显示转速数值；本专利技术利用发动机排气频率和转速本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种通过排气压力检测发动机转速的装置，其特征在于：包括发动机尾气压力采集装置、压力传感器、信号处理器、中心处理器和显示器，所述压力传感器采集发动机尾气压力采集装置内尾气的压力信号并将压力信号转为电信号，电信号传递至信号处理器转换成数字脉冲信号，数字脉冲信号传递至中心处理器根据脉冲信号计算并通过显示器显示转速数值。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：何平，
申请(专利权)人：重庆和平自动化工程有限公司，
类型：发明
国别省市：85
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