后保险杠总成和车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了后保险杠总成和车辆，后保险杠总成包括：后保险杠、后车灯、侧围板和连接支架，后车灯设置于后保险杠的上方，侧围板设置于后保险杠的一侧，连接支架包括：第一安装板部和第二安装板部，第二安装板部连接于第一安装板部的前端且相对第一安装板部向下弯折设置，第一安装板部分别与后车灯和后保险杠固定连接，第二安装板部与侧围板固定连接。通过在后保险杠和后车灯之间设置第一安装板部，以及第二安装板部与侧围板之间固定连接，如此设置可以减少后保险杠和后车灯之间的装配误差，从而可以使后保险杠和后车灯之间配合区域的间隙面差随着后车灯的偏差实现自由调节，进而可以保证车辆的DTS要求，而且还可以降低整改周期和成本。改周期和成本。改周期和成本。

【技术实现步骤摘要】
后保险杠总成和车辆


[0001]本技术涉及车辆
，尤其是涉及一种后保险杠总成和车辆。

技术介绍

[0002]目前，车辆中的后组合灯罩和后保险杠的配合位置都是单独通过支架固定在车身钣金上，这样的配合属于平行控制，从而导致车身零部件加工制造出现误差和装配误差累积，这样会造成后组合灯罩和后保险杠配合处间隙面差不均，无法满足整车DTS(Dimensional Technical Specification,即尺寸技术规范)要求，而且整改过程复杂和周期长，从而严重影响整车开发周期。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种后保险杠总成，该后保险杠总成可以实现后保险杠与后车灯配合区域的间隙面差自由调节，从而保证车辆的DTS要求。
[0004]本技术进一步地提出了一种车辆。
[0005]根据本技术的后保险杠总成，其特征在于，包括：后保险杠、后车灯、侧围板和连接支架，所述后车灯设置于所述后保险杠的上方，所述侧围板设置于所述后保险杠的一侧，所述连接支架包括：第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种后保险杠总成，其特征在于，包括：后保险杠(2)；后车灯(3)，所述后车灯(3)设置于所述后保险杠(2)的上方；侧围板(6)，所述侧围板(6)设置于所述后保险杠(2)的一侧；以及连接支架(4)，所述连接支架(4)包括：第一安装板部(47)和第二安装板部(48)，第二安装板部(48)连接于所述第一安装板部(47)的前端且相对所述第一安装板部(47)向下弯折设置，所述第一安装板部(47)分别与所述后车灯(3)和所述后保险杠(2)固定连接，所述第二安装板部(48)与所述侧围板(6)固定连接。2.根据权利要求1所述的后保险杠总成，其特征在于，还包括：多个第一紧固件(5)，所述第一安装板部(47)通过多个所述第一紧固件(5)与所述后车灯(3)固定连接。3.根据权利要求2所述的后保险杠总成，其特征在于，所述后车灯(3)上设置有第一定位部，所述第一安装板部(47)上设置有第二定位部(41)，所述第一定位部与所述第二定位部(41)在车辆的横向和/或纵向上定位配合。4.根据权利要求2所述的后保险杠总成，其特征在于，所述第一安装板部(47)上设置有第一支撑部(42)，所述第一支撑部(42)与所述后车灯(3)在竖向上支撑配合。5.根据权利要求1所述的后保险杠总成，其特征在于，所述后保险杠(2)上设置有第一卡接...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐利津，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：