一种矿山车辆防碰撞装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及防碰撞装置技术领域，一种矿山车辆防碰撞装置，包括固定安装在矿山车主体一端的侧安装块，所述侧安装块沿水平方向开有若干个腔室，且每个侧安装块腔室都滑动设置有防撞组件，每个所述防撞组件一端固定连接有防护板，且侧安装块两侧沿竖直方向设置有若干个收集组件，本实用新型专利技术可以进行矿山车辆防碰撞的同时，还可以进行灰尘的吸附清理。还可以进行灰尘的吸附清理。还可以进行灰尘的吸附清理。

【技术实现步骤摘要】
一种矿山车辆防碰撞装置


[0001]本技术涉及防碰撞装置
，具体为一种矿山车辆防碰撞装置。

技术介绍

[0002]在矿区生产作业流程中，运输环节最为重要，而矿区重型车辆较多，交通复杂，受吨位大、车体庞大、视野受限和盲区等因素的影响，矿车相撞事故频繁发生，目前，我国在矿车的防撞预警方面已经有了一定的避让措施，如以鱼眼摄像头为主的摄像机预警，可以起到一定的防撞作用。
[0003]由于矿区环境复杂，煤尘、粉尘弥漫，能见度低，导致矿区车辆经常出现碰撞事故的发生，目前也出现有在矿区车设置有防护装置来进行碰撞过程的缓冲，从而对车辆进行防护，其中大多防护装置都是通过弹簧的弹性来增大振幅从而起到缓冲撞击的冲击力的，然而在弹簧使用一段时间后易出现弹性疲劳，从而导致其防碰撞效果变弱，不能很好的对车辆进行撞击过程冲击力的缓冲。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种矿山车辆防碰撞装置以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，一种矿山车辆防碰撞装置，包括固定安装在矿山车主体一端的侧安装块，所述侧安装块沿水平方向开有若干个腔室，且每个侧安装块腔室都滑动设置有防撞组件，每个所述防撞组件一端固定连接有防护板，且侧安装块两侧沿竖直方向设置有若干个收集组件。
[0006]优选的：所述侧安装块顶端和底端固定连接有若干个开有安装孔的安装板，且每个安装板通过安装孔和螺杆与矿山车主体一端固定安装。
[0007]优选的：每个所述防撞组件包括与侧安装块腔室滑动设置的滑板，且滑板一端固定连接有与侧安装块腔室一端滑动贯穿的连接块，每个所述连接块一端与防护板一端固定连接。
[0008]优选的：每个所述滑板远离防护板一端固定设置有第一电磁铁，且侧安装块每个腔室一端固定设置有与第一电磁铁适配的第二电磁铁。
[0009]优选的：与每个所述侧安装块腔室位于同一水平高度位置的侧安装块一端开有通槽，且每个通槽分别与对应侧安装块腔室连通，每个所述收集组件包括固定连接在每个通槽的滤网。
[0010]优选的：每个所述滤网底端设置有收集框，且每个收集框都与侧安装块一端固定连接。
[0011]优选的：每个所述滤网靠近防护板一侧设置有触点开关，且与每个滤网同一高度位置设置有与防护板一端固定连接的刮板。
[0012]优选的：每个所述第一电磁铁和第二电磁铁都与外接电源电性连接，且每个第一
电磁铁和第二电磁铁都与触点开关电性连接。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]本技术的每个防撞组件包括与侧安装块腔室滑动配合的滑板，在每个滑板一端固定连接有与侧安装块腔室一端滑动贯穿的连接块，并将每个连接块远离矿山车主体一端与防护板一端固定连接，从而实现防护板与防撞组件的固定连接，其中，在每个滑板远离防护板一端固定安装有第一电磁铁，并在每个第一电磁铁对应的侧安装块腔室另一端固定设置有第二电磁铁，将第一电磁铁和第二电磁铁都与外接电源电性连接，同时将每个第一电磁铁和第二电磁铁分别与收集组件的触点开关电性连接，从而通过触点开关控制每个第一电磁铁和第二电磁铁的开关启闭过程，在防护板一侧受到外界碰撞时，通过连接块与侧安装块腔室一端的滑动配合，传动使滑板沿着侧安装块腔室滑动，同时控制对应的第一电磁铁和第二电磁铁的开启，使第一电磁铁和第二电磁铁同侧相互排斥，进行防护板碰撞产生的冲击力的缓冲，从而避免矿山车主体受到碰撞后发生损坏，同时也避免了传统防撞装置使用弹簧会发生弹性疲劳影响其防护效果；
[0015]在每个侧安装块腔室一侧开有与侧安装块腔室连通的通槽，其中，每个收集组件包括与通槽固定安装的滤网，并在每个滤网底端固定设置有开有凹槽的收集框，而与每个滤网位于同一高度位置的防护板一端固定连接有刮板，通过将滤网一端固定连接的触点开关分别与每个第一电磁铁和第二电磁铁电性连接，从而在防护板受到碰撞后，使刮板沿着水平方向位移，与触点开关接触后对触点开关抵接后，使第一电磁铁和第二电磁铁与电源接通，从而通过第一电磁铁和第二电磁铁的排斥力进行防护板受到碰撞后的撞击力的缓冲；
[0016]每个第一电磁铁和第二电磁铁在通电后具有磁性，其通过两侧的通槽对外界的灰尘具有一定吸附作用，而由于固定安装在通槽的滤网的阻挡，使得灰尘附着在滤网一侧，而刮板在受到撞击后位移时可以对滤网一侧吸附的灰尘进行刮除，落入收集框内进行收集，从而在矿山车主体行驶过程可以对空气的灰尘进行吸附和收集。
附图说明
[0017]图1为本技术提出的一种矿山车辆防碰撞装置三维结构示意图；
[0018]图2为本技术提出的一种矿山车辆防碰撞装置结构示意图；
[0019]图3为本技术提出的一种矿山车辆防碰撞装置A处结构放大示意图。
[0020]图中：
[0021]1、矿山车主体；2、侧安装块；3、防撞组件；4、防护板；5、收集组件；21、安装板；31、连接块；32、滑板；33、第一电磁铁；34、第二电磁铁；41、刮板；51、滤网；52、收集框；53、触点开关。
实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施条例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
实施例
[0023]请参阅图1－图3，图为本技术中一优选实施方式，一种矿山车辆防碰撞装置，包括固定安装在矿山车主体1一端的侧安装块2，侧安装块2沿水平方向开有若干个腔室，且每个侧安装块2腔室都滑动设置有防撞组件3，每个防撞组件3一端固定连接有防护板4，且侧安装块2两侧沿竖直方向设置有若干个收集组件5。
[0024]本实施例中，在侧安装块2顶端和底端固定设置有若干个安装板21，通过每个安装板21的安装孔以及螺杆将每个安装板21与矿山车主体1一端固定连接，从而将侧安装块2与矿山车主体1固定安装，同时也便于通过安装板21以及螺杆进行侧安装块2的拆卸过程，其中，在侧安装块2沿水平方向开有若干个腔室，并在每个侧安装块2的腔室滑动设置有防撞组件3，将防护板4一端与每个防撞组件3一端固定连接从而实现防护板4与侧安装块2的活动连接，从而通过防护板4与侧安装块2的相对运动，在防护板4一侧受到碰撞时进行缓冲。
[0025]进一步的，每个防撞组件3包括与侧安装块2腔室滑动配合的滑板32，在每个滑板32一端固定连接有与侧安装块2腔室一端滑动贯穿的连接块31，并将每个连接块31远离矿山车主体1一端与防护板4一端固定连接，从而实现防护板4与防撞组件3的固定连接，其中，在每个滑板32远离防护板4一端固定安装有第一电磁铁33，并在每个第一电磁铁33对应的侧安装块2腔室另一端固定设置有第二电磁铁34，将第一电磁铁33和第二电磁铁34都与外接电源电性连接，同时将每个第一电磁铁33和第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种矿山车辆防碰撞装置，包括固定安装在矿山车主体（1）一端的侧安装块（2），其特征在于：所述侧安装块（2）沿水平方向开有若干个腔室，且每个侧安装块（2）腔室都滑动设置有防撞组件（3），每个所述防撞组件（3）一端固定连接有防护板（4），且侧安装块（2）两侧沿竖直方向设置有若干个收集组件（5）。2.根据权利要求1所述的一种矿山车辆防碰撞装置其特征在于：所述侧安装块（2）顶端和底端固定连接有若干个开有安装孔的安装板（21），且每个安装板（21）通过安装孔和螺杆与矿山车主体（1）一端固定安装。3.根据权利要求2所述的一种矿山车辆防碰撞装置其特征在于：每个所述防撞组件（3）包括与侧安装块（2）腔室滑动设置的滑板（32），且滑板（32）一端固定连接有与侧安装块（2）腔室一端滑动贯穿的连接块（31），每个所述连接块（31）一端与防护板（4）一端固定连接。4.根据权利要求3所述的一种矿山车辆防碰撞装置其特征在于：每个所述滑板（32）远离防护板（4）一端固定设置有第一电磁铁（33），且侧安...

【专利技术属性】
技术研发人员：许宝新，
申请(专利权)人：河北泰纳矿用设备有限公司，
类型：新型
国别省市：