一种矿用防爆车辆安全制动装置制造方法及图纸

实用新型专利技术涉及车辆制动领域，具体为一种矿用防爆车辆安全制动装置，包括连接机构，连接机构包括凹块，凹块的下端固定连接有电动液压杆，凹块的外壁螺纹连接有螺栓，螺栓的一端穿出凹块的外侧并螺纹连接有螺母，电动液压杆的活动端固定连接有挡块，挡块的外壁靠近车轮一侧设置有圆弧槽；连接机构和挡块之间设置有加固机构，加固机构用于承担挡块阻停车轮时的横向冲击力；电动液压杆的活动端与挡块之间设置有缓冲机构，缓冲机构用于挡块与车轮之间的弹性接触；侧板通过螺栓和螺母同安装在防爆车预设的螺孔上，通过位于电动液压杆外侧的导向柱，在挡块与转动车轮接触时，代替挡块承担部分车辆对挡块的推力，使结构更加稳定。使结构更加稳定。使结构更加稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种矿用防爆车辆安全制动装置


[0001]本技术涉及车辆制动领域，具体为一种矿用防爆车辆安全制动装置。

技术介绍

[0002]汽车制动系统是指对汽车某些部分（主要是车轮）施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置，制动系统作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。
[0003]公开号：CN216861418U公开了一种矿用防爆车辆安全制动装置，包括连接机构和固定机构，连接机构通过电动液压缸的伸展，使挡块一侧的圆弧槽限制车轮的转动，固定机构通过螺纹杆的转动，通过螺杆底部插头扎入地下的方式进行车辆制动，解决了现有技术中不方便与防爆车进行连接导致装置不方便人员使用，该装置的制动性较差导致防爆车的安全性降低的技术问题。
[0004]上述现有技术中，在应用于矿用防爆车辆行驶时略有不足，不能使用于车辆行驶时，当挡块和螺杆下降阻挡车轮转动时，由于缺乏缓冲，电动液压缸和螺杆承受较大的横向冲击力，容易断裂，且当车辆受连接机构作本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种矿用防爆车辆安全制动装置，包括连接机构（1），所述连接机构（1）包括凹块（10），所述凹块（10）的下端固定连接有电动液压杆（11），所述凹块（10）的外壁螺纹连接有螺栓（12），所述螺栓（12）的一端穿出凹块（10）的外侧并螺纹连接有螺母（13），所述电动液压杆（11）的活动端下侧设置有挡块（2），所述挡块（2）的外壁靠近车轮一侧设置有圆弧槽（14）；其特征在于：所述连接机构（1）和挡块（2）之间设置有加固机构（3），所述加固机构（3）用于承担挡块（2）阻停车轮时的横向冲击力；所述电动液压杆（11）的活动端与挡块（2）之间设置有缓冲机构（4），所述缓冲机构（4）用于挡块（2）与车轮之间的弹性接触。2.根据权利要求1所述的一种矿用防爆车辆安全制动装置，其特征在于：所述加固机构（3）包括两个侧板（5），两个所述侧板（5）固定连接在电动液压杆（11）固定端两侧的外壁，所述侧板（5）的下端均固定连接有导向柱（6），所述导向柱（6）的活动端固定连接在挡块（2）...

【专利技术属性】
技术研发人员：关海坤，
申请(专利权)人：河北泰纳矿用设备有限公司，
类型：新型
国别省市：