【技术实现步骤摘要】
本技术属于前风挡加热，尤其涉及一种加热电路及车辆。
技术介绍
1、随着车辆使用场景逐渐增加，对车辆的要求逐步提高。如在高寒地区气温较低，且风挡经常被冰雪覆盖，需要对风挡加热。相关技术中，大多数车辆通过空调制热实现对风挡加热，进而消除冰雪。
2、然而，空调制热耗电量高，且对风挡升温效率低，消除冰雪速度慢，难以满足用户的除雪除冰需求。
技术实现思路
1、本技术实施例提供了一种加热电路及车辆，以解决现有技术中车辆空调制热耗电量高，消除冰雪速度慢的问题。
2、本技术实施例的第一方面提供了一种加热电路，设置在车辆的风挡，加热电路包括：晶闸管开关模块、控制器和加热模块；
3、晶闸管开关模块，输入端与车辆的电源连接，控制端与控制器的一端连接，输出端与加热模块的一端连接；加热模块的另一端接地，控制器的另一端与车辆的域控制器连接；
4、控制器用于在收到域控制器发送的加热信号时，向晶闸管开关模块发送闭合信号，以使晶闸管开关模块闭合。
5、在一个实施例中，加热模块包括加热丝，晶闸管开关模块包括第一晶闸管，第一晶闸管的控制端与控制器连接。
6、在一个实施例中，加热模块还包括电阻丝，晶闸管开关模块还包括第二晶闸管；
7、第二晶闸管，输入端分别与电阻丝的一端和加热丝的一端连接，输出端与电阻丝的另一端连接，控制端与控制器连接；第二晶闸管的输出端还接地。
8、在一个实施例中，该加热电路还包括连接在加热模块的另一端和地之
9、在一个实施例中，该加热电路还包括连接在加热模块的一端和晶闸管开关模块输出端之间的保险丝。
10、在一个实施例中，该加热电路还包括连接在晶闸管开关模块输出端和加热模块的一端之间的指示灯模块。
11、本技术实施例的第二方面提供了一种车辆，包括如上第一方面的任一加热电路、电源和域控制器。
12、在一个实施例中，该车辆还包括发动机控制器和空调控制器，发动机控制器和空调控制器均与域控制器连接。
13、在一个实施例中，该车辆还包括与域控制器连接的显示屏。
14、在一个实施例中，该车辆还包括与域控制器连接的蓄电池传感器。
15、本技术实施例与现有技术相比存在的有益效果是：在车辆的风挡设置加热电路，通过控制器控制晶闸管开关模块的通断，实现对车辆风挡的加热，无须启动车辆的空调除雪除冰，降低车辆的耗电量，同时能够实现高效率的除雪除冰，提高车辆的行车安全性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种加热电路，其特征在于，设置在车辆的风挡，所述加热电路包括：晶闸管开关模块、控制器和加热模块；
2.如权利要求1所述的加热电路，其特征在于，所述加热模块包括加热丝，所述晶闸管开关模块包括第一晶闸管，所述第一晶闸管的控制端与所述控制器连接。
3.如权利要求2所述的加热电路，其特征在于，所述加热模块还包括电阻丝，所述晶闸管开关模块还包括第二晶闸管；
4.如权利要求1所述的加热电路，其特征在于，还包括连接在所述加热模块的另一端和地之间的防反接模块。
5.如权利要求1所述的加热电路，其特征在于，还包括连接在所述加热模块的一端和所述晶闸管开关模块输出端之间的保险丝。
6.如权利要求1至5任一项所述的加热电路，其特征在于，还包括连接在所述晶闸管开关模块输出端和所述加热模块的一端之间的指示灯模块。
7.一种车辆，其特征在于，包括如上权利要求1至6任一项的加热电路、电源和域控制器。
8.如权利要求7所述的车辆，其特征在于，还包括发动机控制器和空调控制器，所述发动机控制器和所述空调控制器均与所述域控制器连接。
9.如权利要求7所述的车辆，其特征在于，还包括与所述域控制器连接的显示屏。
10.如权利要求7所述的车辆，其特征在于，还包括与所述域控制器连接的蓄电池传感器。
...【技术特征摘要】
1.一种加热电路，其特征在于，设置在车辆的风挡，所述加热电路包括：晶闸管开关模块、控制器和加热模块；
2.如权利要求1所述的加热电路，其特征在于，所述加热模块包括加热丝，所述晶闸管开关模块包括第一晶闸管，所述第一晶闸管的控制端与所述控制器连接。
3.如权利要求2所述的加热电路，其特征在于，所述加热模块还包括电阻丝，所述晶闸管开关模块还包括第二晶闸管；
4.如权利要求1所述的加热电路，其特征在于，还包括连接在所述加热模块的另一端和地之间的防反接模块。
5.如权利要求1所述的加热电路，其特征在于，还包括连接在所述加热模块的一端和所述晶闸管开...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋兆平，宫瑞岐，孙建，郑兴旺，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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