一种道路警示柱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路警示柱，涉及交通警示设施技术领域。本实用新型专利技术包括柱体和底座，柱体四周侧设置有若干灯珠，其中一侧灯珠顶部设置有控制开关，柱体顶部设置有电源，周侧设置有可拆卸的侧板，柱体和底座之间设置有弹簧组件。设置于柱体以及底座之间的弹簧组件，使警示柱在经过外力撞击后能够能够快速恢复；柱体上设置的灯珠，在顶部电源供电下，能够一直发出亮光，使警示效果更佳；外置可拆卸的侧板，可以根据实际情况在其上绘制交通标语，而其上的透镜使柱体上灯珠发出的亮光更加发散，使其更引人注目；通过链条穿过柱体顶端的手提孔，可以使多个警示柱连载一起作警示作用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
一种道路警示柱


[0001]本技术属于交通警示设施
，特别是涉及一种道路警示柱。

技术介绍

[0002]警示柱在城市路口，交通道路，人行横道等地方起到警示和隔离的作用，目前的警示柱主要采用底座加立柱，在立柱上贴有反光材料进行提醒，立柱多采用塑料或者发泡材料，但是在目前的使用环境下多是大力的冲撞，立柱多因为超过其折弯极限而断裂，或者发泡材料的立柱因为冲撞变形而脱离底座，耐冲撞性能极差，使用寿命短。如现有的如申请号为“CN201820841748.8”的名为“一种防撞警示柱”的技术，其仅仅通过在柱体外侧设置荧光条的方式来起到警示作用。因此针对这些问题，提出一种有很好恢复作用的且能够发光的道路警示柱。

技术实现思路

[0003]本技术提供了一种道路警示柱，解决了以上问题。
[0004]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0005]本技术的一种道路警示柱，包括柱体和底座，柱体四周侧设置有若干灯珠，其中一侧灯珠顶部设置有控制开关，柱体顶部设置有电源，所述柱体和底座之间设置有弹簧组件，弹簧组件包括一端与底座固定连接的弹簧，以及与弹簧另一端连接的安装块，安装块穿过柱体底部安装口，通过固定杆穿过柱体上固定孔以及安装块上通槽固定。
[0006]优选地，所述柱体顶端设置有贯穿柱体的手提孔。
[0007]优选地，所述柱体四周侧设置有侧板，侧板上设置有若干与灯珠对应的透镜，且侧板上贴有反光贴。
[0008]优选地，所述电源为蓄电池或者光伏发电板。
[0009]本技术相对于现有技术包括有以下有益效果：
[0010](1)本技术提供了一种道路警示柱，设置于柱体以及底座之间的弹簧组件，使警示柱在经过外力撞击后能够能够快速恢复。
[0011](2)柱体上设置的灯珠，在顶部电源供电下，能够一直发出亮光，提醒过往的司机以及行人。
[0012](3)外置可拆卸的侧板，可以根据实际情况在其上绘制交通标语，而其上的透镜使柱体上灯珠发出的亮光更加发散，使其更引人注目。
[0013](4)通过链条穿过柱体顶端的手提孔，可以使多个警示柱连载一起作警示作用。
[0014]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，
对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为该技术提出的一种道路警示柱的结构示意图；
[0017]图2为该技术提出的一种道路警示柱的柱体、底座以及弹簧组件炸开示意图；
[0018]图3为该技术提出的一种道路警示柱的侧板示意图。
[0019]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0020]1‑
柱体，11
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灯珠，12
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控制开关，13
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手提孔，14
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安装口，15
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固定孔，2
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底座，3
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侧板，31
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透镜，32
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反光贴，4
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电源，5
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弹簧组件，51
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弹簧，52
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安装块，521
‑
通槽，6
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固定杆。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“顶部”、“底部”、“一侧”、“一端”、“另一端”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0023]请参阅图1
‑
3所示，本技术的一种道路警示柱，柱体尺寸为200mm*200mm*1250mm，底座尺寸为320mm*320mm*50mm，主要包括柱体1和底座2，柱体1四周侧设置有若干灯珠11，其中一侧灯珠顶部设置有控制开关12，柱体1顶部设置有电源4，其中电源4为蓄电池或者光伏发电板。柱体1和底座2之间设置有弹簧组件5，弹簧组件5包括一端与底座固定连接的弹簧51，以及与弹簧51另一端连接的安装块52，安装块52穿过柱体1底部安装口14，通过固定杆6穿过柱体1上固定孔15以及安装块52上通槽521固定。
[0024]优选地，柱体1顶端设置有贯穿柱体1的手提孔13，柱体1四周侧设置有侧板3，侧板3上设置有若干与灯珠11对应的透镜31，且侧板上贴有反光贴32。
[0025]该申请实施例的使用原理是：安装时，通过螺钉将底座2与地面固定，将弹簧装置5上安装块52放入柱体1底部的安装口14内，用固定杆6穿过柱体1侧部的固定孔15以及安装块52上的通槽521固定，将侧板3上的透镜31与柱体1上的灯珠11对其后用螺钉固定住。安装完毕后，按下控制按钮12使灯珠发光，与设置在侧板3上的反光贴32一起起到警示作用。而当警示柱受到外力冲击而歪斜时，由于内置的弹簧装置，能够很快的恢复竖直状态。
[0026]以上公开的本技术优选实施例只是用于帮助阐述本技术。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该技术仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本技术的原理和实际应用，从而使所属
技术人员能很好地理解和利用本技术。本技术仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路警示柱，其特征在于，包括柱体(1)和底座(2)，柱体(1)四周侧设置有若干灯珠(11)，其中一侧灯珠顶部设置有控制开关(12)，柱体(1)顶部设置有电源(4)，所述柱体(1)和底座(2)之间设置有弹簧组件(5)，弹簧组件(5)包括一端与底座固定连接的弹簧(51)，以及与弹簧(51)另一端连接的安装块(52)，安装块(52)穿过柱体(1)底部安装口(14)，通过固定杆(6)穿过柱体(1)上固定孔(15)以及...

【专利技术属性】
技术研发人员：高立鸣，李敏磊，
申请(专利权)人：上海敏泰交通设施工程有限公司，
类型：新型
国别省市：