【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种桥梁检测作业车的安全部件，特别是桥梁检测作业车作业时保证整车安全的支腿保护部件。
技术介绍
目前，工程专用车辆特别是桥梁检测作业车上使用的支腿，由于桥梁检测作业车 工作的特殊性，桥梁检测作业车在作业时要求前后可慢速行走，重心向车辆右侧进行偏移， 支腿即是桥梁检测作业车的作业运动机构，又是整车重量支撑点，其作用非常关键。桥梁检 测作业车行走支腿是桥梁检测作业车在桥上作业时慢速行走和支撑车辆重量的工作装置， 它有使桥梁检测作业车慢速行驶作业的同时，不损伤路面的优点。桥梁检测作业车作业时， 作业装置重心向车辆一侧偏移，支腿可为整车最外侧提供支点。支腿放下作业时，由油缸进 行驱动，油缸工作的稳定性和安全性直接影响整车的作业安全，往往油缸支撑后的行程定 位是靠油缸内部密封的压力油来实现的，压力油的密封的可靠性主要取决于油缸导向套和 活塞的密封，以及油缸上液压锁的质量，桥梁检测作业车连续作业时间最长能够达到表3-4 个小时，这样的连续作业，油缸行程也随之变短，整个过程变化比较缓慢，不易被操作人员 重视，当操作人员发现时，油缸行程变化也比较大了 ；另外支腿油缸...
【技术保护点】
一种桥梁检测作业车行走支腿作业保护装置，由开口槽、螺钉、尼龙滑块组成，其特征是：开口槽内通过螺钉固定尼龙滑块。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王子铭，单龙，
申请(专利权)人：徐州徐工随车起重机有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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