一种节能刹车散热装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种节能刹车散热装置，包括主控制装置和轮胎刹车制动装置，主控制装置包括：储能器、上液轮油泵和下液轮油泵、橡胶液压包、机体、活塞、油泵、散热器、储液罐；轮胎刹车制动装置包括：车轮轴、刹车分油泵、急刹车刹车磨槽、在刹车磨槽中进行刹车的刹车片、上分油泵、下分油泵、从动轮、皮带、车轮轮鼓、上液轮油泵、下液轮油泵、从动轮底座行程滑铁、设置在从动轮底座行程滑铁上的回位弹簧、液轮油泵底座、从动轮；本发明专利技术的优点是节油、环保，可大幅减少发动机尾气排放量，并可使汽车的节油量达１５％以上，具有良好的经济价值、较强的实用价值和广阔的市场前景。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种节能刹车散热装置，属于机械刹车

技术介绍
目前，现有的刹车装置的功能非常单一，仅限于刹车制动，由于现有的刹车装置在刹车 时所产生大量的机械能都转化为热能而白白浪费掉了，车辆刹车完之后再重新启动时则又要 耗费大量燃油，造成能源的极大浪费。这也是目前现有的刹车装置所存在着的一个重大的缺 陷，这也是当前急待解决的一个技术问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服现有的各种刹车装置在刹车时会损失大量能量的弊端而提供一 种节能刹车散热装置。本专利技术的一种节能刹车散热装置包括主控制装置和轮胎刹车制动装置，主控制装置包括 储能器、上液轮油泵和下液轮油泵、橡胶液压包、机体、活塞、油泵、散热器、储液罐；所 述储液罐与散热器相连，储液罐通过定压自动开关压力泵与橡胶液压包相连，散热器通过安 全开关与机体相连，散热器与活塞相连，橡胶液压包通过压力开关与机体相连，机体内有散 热腔，机体与活塞相连，活塞与油泵相连，油泵通过油管与储能器相连，储能器通过上电磁 开关、下电磁开关、机械阀门开关、主电磁开关、倒车阀门、通过油管与上液轮油泵和下液 轮油泵相连，上液轮油泵与上分油泵相连本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种节能刹车散热装置，其特征在于：包括主控制装置和轮胎刹车制动装置，所述主控制装置包括：储能器（５０）、上液轮油泵（１０）和下液轮油泵（９）、橡胶液压包（１８）、机体（１９）、活塞（２３）、油泵（２２）、散热器（２５）、储液罐（２６）；所述储液罐（２６）与散热器（２５）相连，储液罐（２６）通过定压自动开关压力泵（６）与橡胶液压包（１８）相连，散热器（２５）通过安全开关（７）与机体（１９）相连，散热器（２５）与活塞（２３）相连，橡胶液压包（１８）通过压力开关（２１）与机体（１９）相连，机体（１９）内有散热腔（２０），机体（１９）与活塞（２３）相连，活塞（２３）与油泵（２２）相连，油泵（２２）通过...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：崔靖洲，
申请(专利权)人：崔靖洲，
类型：发明
国别省市：13[中国|河北]