一种燃料电池端板注塑成型工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种燃料电池端板注塑成型工艺,所述成型工艺包括以下步骤：S1、准备操作：将铝制端板本体预先安装在移动板上，将待使用的注塑原料置于存储料筒内；S2、注塑操作：通过静模组和动模组的相向运动，形成注塑腔，在注塑腔内完成在铝制端板本体上的注塑操作；S3、间歇放料：通过活动隔板在存储料筒底部水平往复移动，实现存储料筒内注塑原料间歇投放至输料管内；S4、中空冷却：通过延伸管将高压冷空气注入注塑腔内，加速冷却，同时塑料件内部膨胀而造成中空，产品外形完整无缺，提高刚性减轻重量。本发明专利技术，通过上述结构之间的配合使用，解决了现有电池端板上的密封板材，受限于装配精度，难以实现高强度密封绝缘的问题。难以实现高强度密封绝缘的问题。难以实现高强度密封绝缘的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种燃料电池端板注塑成型工艺


[0001]本专利技术涉及燃料电池端板注塑成型
，具体为一种燃料电池端板注塑成型工艺。

技术介绍

[0002]燃料电池在运行时，其内的电堆会通过化学反应在阴极处产生水，阴极侧的水通过浓度差会渗透至阳极处，导致燃料电池的阳极处会排出氢气和液态水；
[0003]为了提高燃料电池中氢气的利用效率，现如今采用对液态水分离、氢气循环的方式；氢气循环的同时还需要进行排氢，主要是为了将阴极侧由于浓差阶梯和膜串漏扩散过来的氮气进行排出，以提高阳极氢气反应浓度；
[0004]电堆氢气出口连接水汽分离器将氢气中的液态水进行分离，使用电磁阀将液态水排出，经过水汽分离器将氢气通过循环装置进入电堆的氢气入口，进行循环利用；汽车上燃料电池中的电堆、分水器、排水阀、排氢阀、氢气循环装置的集成度较低，占据大量的空间，为此人们通过电池端板，通过内置集成管路，实现电堆、分水器、排水阀、排氢阀、氢气循环装置的精准连通配合；
[0005]但是在实际使用过程中，由于传统的电池端板密封性能较差，在长期使用过程中导致水汽分离程度不高；
[0006]而现有电池端板上的密封板材，受限于装配精度，也难以实现高强度密封绝缘；
[0007]为此我们提出一种在现有电池端板的基础上加以注塑的工艺，实现密封性能的加强。

技术实现思路

[0008]本专利技术的目的在于提供一种燃料电池端板注塑成型工艺，具备高强度密封绝缘的优点，解决了
技术介绍
中的问题。
[0009]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种燃料电池端板注塑成型工艺，所述成型工艺包括以下步骤：
[0010]S1、准备操作：将铝制端板本体预先安装在移动板上，将待使用的注塑原料置于存储料筒内；
[0011]S2、注塑操作：通过静模组和动模组的相向运动，形成注塑腔，在注塑腔内完成在铝制端板本体上的注塑操作；
[0012]S3、间歇放料：通过活动隔板在存储料筒底部水平往复移动，实现存储料筒内注塑原料间歇投放至输料管内；
[0013]S4、中空冷却：通过延伸管将高压冷空气注入注塑腔内，加速冷却，同时塑料件内部膨胀而造成中空，产品外形完整无缺，提高刚性减轻重量；
[0014]S5、分离取件：在静模组和动模组进行相背离移动，注塑腔打开，手动将与铝制端板本体相结合后的注塑件整体取出。
[0015]优选的，包括由外部支架固定支撑的输料管，所述输料管的端部固定连接有电机，所述输料管的内部定轴转动连接有输料螺杆，所述电机上输出轴的端部贯穿输料管的端部并与输料螺杆同轴固连；
[0016]所述输料管上远离电机的一端被贯穿并固定连接有导料喷管，所述导料喷管上远离电机的一端贯通并固定连接有静模组，所述静模组上远离输料管的一侧设有与静模组配合对原料进行塑形的动模组。
[0017]优选的，所述输料管的上方设有对输料管内原料进行投放的补充装置，所述补充装置包括由外部支架进行固定支撑的存储料筒，所述存储料筒的下方设有贯穿至输料管内的承料漏斗，所述存储料筒和承料漏斗的相对端限位滑动连接有同一个活动隔板，所述活动隔板上靠近静模组的一端通过销轴转动连接有转动臂，所述转动臂的顶部通过销轴转动连接有固定座，所述固定座的顶部固定连接有动力机构带动进行往复升降的升降臂一。
[0018]优选的，所述动模组包括密封罩一和固定在密封罩一表面的移动板，所述静模组包括静置板以及固定在静置板四周外轮廓上的密封罩二。
[0019]优选的，所述密封罩二上设有升降臂二，所述升降臂二的顶部与固定座的底部固定连接，所述升降臂二的表面贯穿密封罩二和静置板并与密封罩二和静置板滑动连接，所述升降臂一上远离存储料筒的一侧固定连接有斜置弯折引导板，所述斜置弯折引导板的表面贯穿并滑动连接有L形板，所述L形板的底部与移动板的上表面固定连接。
[0020]优选的，所述静置板朝向移动板的一侧固定连接有在注塑时向注塑腔内填充气体，使塑件内部膨胀中空的辅助装置，所述辅助装置包括固定在静置板上的套筒一，所述套筒一的内壁轴向限位滑动连接有套筒二，所述套筒一和套筒二的外轮廓上均开设有在重合时实现排气的排气孔一和排气孔二，所述套筒二朝向静置板的一端固定连接有压簧，所述延伸管上远离套筒二的一端与静置板的表面固定连接。
[0021]优选的，所述辅助装置还包括固定在密封罩二上表面并延伸至静置板内的延伸管，所述延伸管的底部向着拆箱套筒一的轴线方向延伸并与套筒一的端部连通，所述延伸管的顶部与外接高压气源连通。
[0022]优选的，所述升降臂二的表面竖直径向贯穿导料喷管且与导料喷管的截面滑动连接，所述升降臂二的表面开设有与导料喷管截面配合使输料管内熔融态原料间歇转移至密封罩二内的导料通槽。
[0023]与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：
[0024]1、本专利技术通过输料管对输料螺杆提供转动时的支撑，电机在接通电源之后，其上的输出轴带动输料螺杆的同步转动，输料螺杆在转动时，输料管内的注塑原料对于输料管内壁、输料螺杆螺槽底面、输料螺杆上螺棱推进面以及注塑原料与注塑原料之间都会产生摩擦及相互运动。注塑原料的向前推进就是这种运动组合的结果，而摩擦产生的热量也被吸收用来提高注塑原料温度及熔化注塑原料；
[0025]2、熔融态的注塑原料通过导料喷管进入到由静模组和动模组所形成的注塑腔内，在注塑腔内与铝制端板本体相结合，相较于现有的装配式密封件，密封效果更佳，且具有更好的绝缘效果；
[0026]3、通过上述结构之间的配合使用，解决了现有电池端板上的密封板材，受限于装配精度，也难以实现高强度密封绝缘的问题。
附图说明
[0027]图1为本专利技术装置整体的立体图；
[0028]图2为本专利技术输料螺杆的立体图；
[0029]图3为本专利技术密封罩二的立体图；
[0030]图4为本专利技术套筒一的立体图；
[0031]图5为本专利技术套筒一的正视剖视图；
[0032]图6为本专利技术导料通槽的侧视图；
[0033]图7为本专利技术斜置弯折引导板的立体图；
[0034]图8为本专利技术固定座的立体图。
[0035]图中：1、输料管；2、电机；3、输料螺杆；4、导料喷管；5、静模组；6、动模组；7、存储料筒；8、承料漏斗；9、活动隔板；10、转动臂；11、固定座；12、升降臂一；13、密封罩一；14、移动板；15、静置板；16、密封罩二；17、升降臂二；18、斜置弯折引导板；19、L形板；20、套筒一；21、套筒二；22、排气孔一；23、排气孔二；24、压簧；25、延伸管；26、导料通槽。
具体实施方式
[0036]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0037]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃料电池端板注塑成型工艺，其特征在于：所述成型工艺包括以下步骤：S1、准备操作：将铝制端板本体预先安装在移动板(14)上，将待使用的注塑原料置于存储料筒(7)内；S2、注塑操作：通过静模组(5)和动模组(6)的相向运动，形成注塑腔，在注塑腔内完成在铝制端板本体上的注塑操作；S3、间歇放料：通过活动隔板(9)在存储料筒(7)底部水平往复移动，实现存储料筒(7)内注塑原料间歇投放至输料管(1)内；S4、中空冷却：通过延伸管(25)将高压冷空气注入注塑腔内，加速冷却，同时塑料件内部膨胀而造成中空，产品外形完整无缺，提高刚性减轻重量；S5、分离取件：在静模组(5)和动模组(6)进行相背离移动，注塑腔打开，手动将与铝制端板本体相结合后的注塑件整体取出。2.根据权利要求1所述的一种燃料电池端板注塑成型工艺，其特征在于：包括由外部支架固定支撑的输料管(1)，所述输料管(1)的端部固定连接有电机(2)，所述输料管(1)的内部定轴转动连接有输料螺杆(3)，所述电机(2)上输出轴的端部贯穿输料管(1)的端部并与输料螺杆(3)同轴固连；所述输料管(1)上远离电机(2)的一端被贯穿并固定连接有导料喷管(4)，所述导料喷管(4)上远离电机(2)的一端贯通并固定连接有静模组(5)，所述静模组(5)上远离输料管(1)的一侧设有与静模组(5)配合对原料进行塑形的动模组(6)。3.根据权利要求2所述的一种燃料电池端板注塑成型工艺，其特征在于：所述输料管(1)的上方设有对输料管(1)内原料进行投放的补充装置，所述补充装置包括由外部支架进行固定支撑的存储料筒(7)，所述存储料筒(7)的下方设有贯穿至输料管(1)内的承料漏斗(8)，所述存储料筒(7)和承料漏斗(8)的相对端限位滑动连接有同一个活动隔板(9)，所述活动隔板(9)上靠近静模组(5)的一端通过销轴转动连接有转动臂(10)，所述转动臂(10)的顶部通过销轴转动连接有固定座(11)，所述固定座(11)的顶部固定连接有动力机构带动进行往复升降的升降臂一(12)。4.根据权利要求3所述的一种燃料电池端板注塑成型工艺，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：林春雨，郑为鼻，
申请(专利权)人：江苏科力达汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：