一种汽车水箱塑料盖制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零部件的技术领域，特别是涉及一种汽车水箱塑料盖，其使箱盖便于通过增加力矩使拧动方便省力，提高可靠性；包括水箱塑料盖、连接架、把管、把杆、按钮座、按钮、按钮钩连接架、按钮钩、按钮复位弹簧、把杆钩连接架、把杆钩和把杆撑出弹簧，水箱塑料盖内部环侧设置有安装螺纹，水箱塑料盖顶端中部与连接架底端相连接，连接架顶端与把管底端中部相连接，把管顶端中部与按钮座底端相连通，按钮复位弹簧顶端连接按钮底端中部，按钮复位弹簧底端连接把管内部底端中部，且两组把杆内端上部分别与一组把杆钩连接架外端相连接，把杆钩连接架下端内部分别与一组把杆钩内端相连接，两组把杆钩连接架内端通过把杆撑出弹簧相连接。接。接。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车水箱塑料盖


[0001]本技术涉及汽车零部件的
，特别是涉及一种一种汽车水箱塑料盖。

技术介绍

[0002]众所周知，一种汽车水箱塑料盖是一种用于汽车水箱封盖的辅助装置，其在汽车零部件的领域中得到了广泛的使用；汽车塑料水箱盖作为一种汽车水箱封盖的可拆卸部件，通常在使用过程中，由于其体积较小，拧紧不便，导致密封性能不好，水容易从封盖出渗出，此外当拧动过紧时又不便拧动拆卸，导致使用不便，可靠性较差。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本技术提供一种使箱盖便于通过增加力矩使拧动方便省力，提高可靠性的一种汽车水箱塑料盖。
[0004]本技术的一种汽车水箱塑料盖，包括水箱塑料盖、连接架、把管、把杆、按钮座、按钮、按钮钩连接架、按钮钩、按钮复位弹簧、把杆钩连接架、把杆钩和把杆撑出弹簧，水箱塑料盖内部环侧设置有安装螺纹，水箱塑料盖顶端中部与连接架底端相连接，连接架顶端与把管底端中部相连接，把管顶端中部与按钮座底端相连通，按钮安装在按钮座顶端，按钮底端左右侧分别与一组按钮钩连接架顶端相连接，两组按钮钩连接架侧端下部分别与意组按钮钩内端相连接，按钮复位弹簧顶端连接按钮底端中部，按钮复位弹簧底端连接把管内部底端中部，两组把杆安装在把管内部，且两组把杆内端上部分别与一组把杆钩连接架外端相连接，把杆钩连接架下端内部分别与一组把杆钩内端相连接，两组把杆钩连接架内端通过把杆撑出弹簧相连接。
[0005]本技术的一种汽车水箱塑料盖，还包括顶紧管、顶紧螺杆和拧手，把管前端左右侧分别与一组顶紧管后端相连通，顶紧螺杆螺装安装在顶紧管内部，每组顶紧螺杆外端分别与一组拧手内端中部相连接。
[0006]本技术的一种汽车水箱塑料盖，还包括把球，两组把杆外端分别与一组把球内端相连接。
[0007]本技术的一种汽车水箱塑料盖，还包括感应器和感应触头，水箱塑料盖内端上部一个角侧与感应器顶端相连接，感应器输入端与感应触头顶端滑动弹性连接。
[0008]本技术的一种汽车水箱塑料盖，还包括水位检测计，水位检测计底端与水箱塑料盖内部顶端中部相连接。
[0009]与现有技术相比本技术的有益效果为：日常保持把杆在把管内的缩回状态，且由按钮钩勾住把杆钩，在需要拧动水箱塑料盖时，按压按钮，按钮钩连接架带动按钮钩向下，按钮钩与把杆钩分离，把杆撑出弹簧作用与把杆钩连接架将把杆外推，使把杆伸出至把管内，增加力矩，按钮复位弹簧将按钮复位，通过伸长把杆方便拧动，此外将把杆在把管约束下推回，把杆钩与按钮钩咬合，可以保持把杆在把管内收回状态，使箱盖便于通过增加力矩使拧动方便省力，提高可靠性。
附图说明
[0010]图1是本技术的结构示意图轴侧视图；
[0011]图2是本技术的结构示意图前视图；
[0012]图3是本技术的结构示意图局部结构视图；
[0013]附图中标记：1、水箱塑料盖；2、安装螺纹；3、连接架；4、把管；5、把杆；6、按钮座；7、按钮；8、按钮钩连接架；9、按钮钩；10、按钮复位弹簧；11、把杆钩连接架；12、把杆钩；13、把杆撑出弹簧；14、顶紧管；15、顶紧螺杆；16、拧手；17、把球；18、感应器；19、感应触头；20、水位检测计。
具体实施方式
[0014]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0015]如图1至图3所示，本技术的一种汽车水箱塑料盖，【包括水箱塑料盖1、连接架3、把管4、把杆5、按钮座6、按钮7、按钮钩连接架8、按钮钩9、按钮复位弹簧10、把杆钩连接架11、把杆钩12和把杆撑出弹簧13，水箱塑料盖1内部环侧设置有安装螺纹2，水箱塑料盖1顶端中部与连接架3底端相连接，连接架3顶端与把管4底端中部相连接，把管4顶端中部与按钮座6底端相连通，按钮7安装在按钮座6顶端，按钮7底端左右侧分别与一组按钮钩连接架8顶端相连接，两组按钮钩连接架8侧端下部分别与意组按钮钩9内端相连接，按钮复位弹簧10顶端连接按钮7底端中部，按钮复位弹簧10底端连接把管4内部底端中部，两组把杆5安装在把管4内部，且两组把杆5内端上部分别与一组把杆钩连接架11外端相连接，把杆钩连接架11下端内部分别与一组把杆钩12内端相连接，两组把杆钩连接架11内端通过把杆撑出弹簧13相连接；日常保持把杆5在把管4内的缩回状态，且由按钮钩9勾住把杆钩12，在需要拧动水箱塑料盖1时，按压按钮7，按钮钩连接架8带动按钮钩9向下，按钮钩9与把杆钩12分离，把杆撑出弹簧13作用与把杆钩连接架11将把杆5外推，使把杆5伸出至把管4内，增加力矩，按钮复位弹簧10将按钮7复位，通过伸长把杆5方便拧动，此外将把杆5在把管4约束下推回，把杆钩12与按钮钩9咬合，可以保持把杆5在把管4内收回状态，使箱盖便于通过增加力矩使拧动方便省力，提高可靠性。
[0016]本技术的一种汽车水箱塑料盖，还包括顶紧管14、顶紧螺杆15和拧手16，把管4前端左右侧分别与一组顶紧管14后端相连通，顶紧螺杆15螺装安装在顶紧管14内部，每组顶紧螺杆15外端分别与一组拧手16内端中部相连接；拧动拧手16使顶紧螺杆15转动，通过与顶紧管14的螺装配合向内或向外，可以顶紧把杆5固定，或者松开使其自由活动，增加约束，提高可靠性。
[0017]本技术的一种汽车水箱塑料盖，还包括把球17，两组把杆5外端分别与一组把球17内端相连接；由把球17方便握持，避免磨手，提高实用性。
[0018]本技术的一种汽车水箱塑料盖，还包括感应器18和感应触头19，水箱塑料盖1内端上部一个角侧与感应器18顶端相连接，感应器18输入端与感应触头19顶端滑动弹性连接；在拧动过紧时，水箱口压在感应触头19上在感应器18上内缩，可以触发报警，避免拧动过紧，提高可靠性。
[0019]本技术的一种汽车水箱塑料盖，还包括水位检测计20，水位检测计20底端与
水箱塑料盖1内部顶端中部相连接；通过水位检测计20可以检测水位，并将信号传递到汽车控制系统内，便于及时添加，提高便利性。
[0020]本技术的一种汽车水箱塑料盖，其在工作时，日常保持把杆5在把管4内的缩回状态，且由按钮钩9勾住把杆钩12，在需要拧动水箱塑料盖1时，按压按钮7，按钮钩连接架8带动按钮钩9向下，按钮钩9与把杆钩12分离，把杆撑出弹簧13作用与把杆钩连接架11将把杆5外推，使把杆5伸出至把管4内，增加力矩，按钮复位弹簧10将按钮7复位，通过伸长把杆5方便拧动，此外将把杆5在把管4约束下推回，把杆钩12与按钮钩9咬合，可以保持把杆5在把管4内收回状态。
[0021]本技术的一种汽车水箱塑料盖，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施。
[0022]以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车水箱塑料盖，其特征在于，包括水箱塑料盖(1)、连接架(3)、把管(4)、把杆(5)、按钮座(6)、按钮(7)、按钮钩连接架(8)、按钮钩(9)、按钮复位弹簧(10)、把杆钩连接架(11)、把杆钩(12)和把杆撑出弹簧(13)，水箱塑料盖(1)内部环侧设置有安装螺纹(2)，水箱塑料盖(1)顶端中部与连接架(3)底端相连接，连接架(3)顶端与把管(4)底端中部相连接，把管(4)顶端中部与按钮座(6)底端相连通，按钮(7)安装在按钮座(6)顶端，按钮(7)底端左右侧分别与一组按钮钩连接架(8)顶端相连接，两组按钮钩连接架(8)侧端下部分别与意组按钮钩(9)内端相连接，按钮复位弹簧(10)顶端连接按钮(7)底端中部，按钮复位弹簧(10)底端连接把管(4)内部底端中部，两组把杆(5)安装在把管(4)内部，且两组把杆(5)内端上部分别与一组把杆钩连接架(11)外端相连接，把杆钩连接架(11)下端内部分别与一组把杆钩(12)...

【专利技术属性】
技术研发人员：林春雨，孙泽楠，刘志奇，龚正，
申请(专利权)人：江苏科力达汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：