本实用新型专利技术涉及注塑设备的技术领域，特别是涉及一种汽车变速箱盖胶条注塑成型装置，其通过设置此设备，可以对不同规格的汽车变速箱胶条进行注塑，降低其局限性，提高其实用性；包括底架、后架、顶架、油缸、油缸杆、连接板、上模、下模、注塑口、注塑管、控制器支架、控制器和放置箱，后架安装在底架顶端后侧，顶架安装在后架前端上部，油缸安装在顶架底端，油缸杆顶端与油缸输出端连接，连接板安装在油缸杆底端，注塑口位于底架左端上部，注塑管输入端穿过下模和底架与注塑口连通，注塑管可在下模和底架上拆卸，控制器支架安装在底架右端上部，控制器安装在控制器支架前端，底架前端设置有放置槽，放置箱安装在放置槽内，控制器与油缸电连接。接。接。
【技术实现步骤摘要】
汽车变速箱盖胶条注塑成型装置
[0001]本技术涉及注塑设备的
，特别是涉及一种汽车变速箱盖胶条注塑成型装置。
技术介绍
[0002]众所周知，汽车变速箱在汽车中常称为“变速箱”；在工业机械中常称为“变速机”，是进行机械动力转换的机械或液压设备。而汽车变速箱在生产过程中需要对其箱盖的胶条进行注塑，但是现有的注塑装置其下模固定，只能对箱盖一种规格胶条进行注塑，局限性较高。
技术实现思路
[0003]为解决上述技术问题，本技术提供一种可以对不同规格的汽车变速箱胶条进行注塑，降低其局限性，提高其实用性的汽车变速箱盖胶条注塑成型装置。
[0004]本技术的汽车变速箱盖胶条注塑成型装置，包括底架、后架、顶架、油缸、油缸杆、连接板、上模、下模、注塑口、注塑管、控制器支架、控制器和放置箱，后架安装在底架顶端后侧，顶架安装在后架前端上部，油缸安装在顶架底端，油缸杆顶端与油缸输出端连接，连接板安装在油缸杆底端，上模可拆卸安装在连接板底端，下模可拆卸安装在底架顶端中部，下模与上模位置对应，注塑口位于底架左端上部，注塑管输入端穿过下模和底架与注塑口连通，注塑管可在下模和底架上拆卸，控制器支架安装在底架右端上部，控制器安装在控制器支架前端，底架前端设置有放置槽，放置箱安装在放置槽内，控制器与油缸电连接。
[0005]本技术的汽车变速箱盖胶条注塑成型装置，还包括合页、箱门、旋钮、销杆和销座，箱门通过合页可转动安装在放置箱前端，旋钮可转动安装在箱门上，销杆前端穿过箱门与旋钮后端连接，销杆与箱门可转动连接，销座安装在放置箱内部右侧前部，销座与销杆位置对应。
[0006]本技术的汽车变速箱盖胶条注塑成型装置，还包括锁环，锁环安装在箱门前端右侧下部。
[0007]本技术的汽车变速箱盖胶条注塑成型装置，还包括四组固定片，四组固定片分别安装在底架前端和后端的左部和右部。
[0008]本技术的汽车变速箱盖胶条注塑成型装置，还包括四组导向套和四组导向杆，四组导向套分别安装在连接板左前部、右前部、左后部和右后部，四组导向杆分别安装在顶架底端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧，四组导向杆底端均与底架顶端连接，并且四组导向套在四组导向杆上滑动。
[0009]本技术的汽车变速箱盖胶条注塑成型装置，还包括报警灯，报警灯安装在控制器顶端，报警灯与控制器电连接。
[0010]本技术的汽车变速箱盖胶条注塑成型装置，还包括急停按钮，急停按钮安装在控制器前端，急停按钮与控制器电连接。
[0011]与现有技术相比本技术的有益效果为：将合适的下模和上模分别安装在底架顶端和连接板底端，然后将注塑管穿过下模和底架与注塑口连通，之后通过控制器打开油缸，使油缸杆带动连接板和上模向下运动，当上模与下模对接形成密闭空间时，关闭油缸，然后使注塑液通过注塑口和注塑管导入至上模和下模中进行注塑，当上模和下模内的胶条注塑完成后，通过控制器反向打开油缸，使油缸杆带动连接板和上模向上运行至初始位置，然后人工将成型后的胶条取下放置在放置箱内进行收集，通过设置此设备，可以对不同规格的汽车变速箱胶条进行注塑，降低其局限性，提高其实用性。
附图说明
[0012]图1是本技术的结构示意图；
[0013]图2是图1的前视结构示意图；
[0014]图3是图1的左视结构示意图；
[0015]附图中标记：1、底架；2、后架；3、顶架；4、油缸；5、油缸杆；6、连接板；7、上模；8、下模；9、注塑口；10、注塑管；11、控制器支架；12、控制器；13、放置箱；14、合页；15、箱门；16、旋钮；17、销杆；18、销座；19、锁环；20、固定片；21、导向套； 22、导向杆；23、报警灯；24、急停按钮。
具体实施方式
[0016]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0017]如图1至图3所示，本技术的汽车变速箱盖胶条注塑成型装置，包括底架1、后架2、顶架3、油缸4、油缸杆5、连接板6、上模7、下模8、注塑口9、注塑管10、控制器支架11、控制器12和放置箱13，后架2安装在底架1顶端后侧，顶架3安装在后架2前端上部，油缸4安装在顶架3底端，油缸杆5顶端与油缸4输出端连接，连接板6安装在油缸杆5底端，上模7可拆卸安装在连接板6底端，下模8可拆卸安装在底架1顶端中部，下模8与上模7位置对应，注塑口9位于底架1左端上部，注塑管10输入端穿过下模8和底架1与注塑口9连通，注塑管10可在下模8和底架1上拆卸，控制器支架11安装在底架1右端上部，控制器12 安装在控制器支架11前端，底架1前端设置有放置槽，放置箱13安装在放置槽内，控制器12与油缸4电连接；将合适的下模8和上模7分别安装在底架1顶端和连接板6底端，然后将注塑管10穿过下模8和底架1 与注塑口9连通，之后通过控制器12打开油缸4，使油缸杆5带动连接板6和上模7向下运动，当上模7与下模8对接形成密闭空间时，关闭油缸4，然后使注塑液通过注塑口9和注塑管10导入至上模7和下模8中进行注塑，当上模7和下模8内的胶条注塑完成后，通过控制器12反向打开油缸4，使油缸杆5带动连接板6和上模7向上运行至初始位置，然后人工将成型后的胶条取下放置在放置箱13内进行收集，通过设置此设备，可以对不同规格的汽车变速箱胶条进行注塑，降低其局限性，提高其实用性。
[0018]本技术的汽车变速箱盖胶条注塑成型装置，还包括合页14、箱门15、旋钮16、销杆17和销座18，箱门15通过合页14可转动安装在放置箱13前端，旋钮16可转动安装在箱门15上，销杆17前端穿过箱门 15与旋钮16后端连接，销杆17与箱门15可转动连接，销座18安装在放置箱13内部右侧前部，销座18与销杆17位置对应；拧动合页14，使销杆17转动，销
杆17则卡装在销座18上，提高箱门15的密封性。
[0019]本技术的汽车变速箱盖胶条注塑成型装置，还包括锁环19，锁环19安装在箱门15前端右侧下部；通过设置锁环19，可以对箱门15 进行锁紧，避免废工作人员将其打开。
[0020]本技术的汽车变速箱盖胶条注塑成型装置，还包括四组固定片20，四组固定片20分别安装在底架1前端和后端的左部和右部；通过设置固定片20，使四组螺装穿过四组固定片20固定在地面上，提高底架1整体的稳定性。
[0021]本技术的汽车变速箱盖胶条注塑成型装置，还包括四组导向套21和四组导向杆22，四组导向套21分别安装在连接板6左前部、右前部、左后部和右后部，四组导向杆22分别安装在顶架3底端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧，四组导向杆22底端均与底架1顶端连接，并且四组导向套21在四组导向杆22上滑动；当连接板6运动时，使四组导向套21在四组导向杆22上滑动，起对连接板6限位导向的作用。
[0022]本技术的汽车变速箱盖胶条注塑成型装置，还包括本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车变速箱盖胶条注塑成型装置，其特征在于，包括底架(1)、后架(2)、顶架(3)、油缸(4)、油缸杆(5)、连接板(6)、上模(7)、下模(8)、注塑口(9)、注塑管(10)、控制器支架(11)、控制器(12)和放置箱(13)，后架(2)安装在底架(1)顶端后侧，顶架(3)安装在后架(2)前端上部，油缸(4)安装在顶架(3)底端，油缸杆(5)顶端与油缸(4)输出端连接，连接板(6)安装在油缸杆(5)底端，上模(7)可拆卸安装在连接板(6)底端，下模(8)可拆卸安装在底架(1)顶端中部，下模(8)与上模(7)位置对应，注塑口(9)位于底架(1)左端上部，注塑管(10)输入端穿过下模(8)和底架(1)与注塑口(9)连通，注塑管(10)可在下模(8)和底架(1)上拆卸，控制器支架(11)安装在底架(1)右端上部，控制器(12)安装在控制器支架(11)前端，底架(1)前端设置有放置槽，放置箱(13)安装在放置槽内，控制器(12)与油缸(4)电连接。2.如权利要求1所述的汽车变速箱盖胶条注塑成型装置，其特征在于，还包括合页(14)、箱门(15)、旋钮(16)、销杆(17)和销座(18)，箱门(15)通过合页(14)可转动安装在放置箱(13)前端，旋钮(16)可转动安装在箱门(15)上，销杆(17)前端穿过箱门(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：林春雨，孙泽楠，刘志奇，龚正，
申请(专利权)人：江苏科力达汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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