【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及三轮童车车架结构的
，具体的说是一种可前后调节座椅的童 车主梁结构，特别涉及其机械连接结构。
技术介绍
现有的童车主梁与座椅均采用套筒式连接，只能进行上下高度调节，而无法实现 前后调节，在实际使用中，由于小孩子身高和臂长的不同，需要对童车座椅进行前后的调 节。故仍然需要对现有的童车主梁结构进行进一步改进，使得车架整体功能性效果更 强。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种可前后调节座椅的童车主梁结构，其采用水平排列的 螺钉孔和螺钉结构来实现座椅的水平调节位移，克服了现有技术中存在的缺点和不足。为了实现上述目的，本专利技术的技术方案是一种可前后调节座椅的童车主梁结构， 它主要包括车架主梁，其特征在于所述车架主梁处设有螺钉孔，座椅下部设有座椅连接底 座，座椅连接底座通过螺钉与，车架主梁连接，螺钉贯穿于螺钉孔。本专利技术公开了一种可前后调节座椅的童车主梁结构，产品整体结构合理，座椅可 利用水平排列的螺钉孔和螺钉来进行前后调节，以便达到最理想的乘坐舒适度，具有很好 的实用性，产品相比现有技术而言具有突出的实质性特点和显著进步。附图说明图1为本专利技术结构示意图 具体实施例方式下面参照附图，对本专利技术进一步进行描述本专利技术为一种可前后调节座椅的童车主梁结构，它主要包括车架主梁1，其特征在 于所述车架主梁1处设有螺钉孔2，座椅3下部设有座椅连接底座4，座椅连接底座4通过 螺钉5与，车架主梁1连接，螺钉5贯穿于螺钉孔2，所述车架主梁1处横向均勻分布有2-20 个螺钉孔2，所有螺钉孔2位于同一水平面。权利要求一种可前后调节座椅的童车主梁结构，它...
【技术保护点】
一种可前后调节座椅的童车主梁结构，它主要包括车架主梁（１），其特征在于：所述车架主梁（１）处设有螺钉孔（２），座椅（３）下部设有座椅连接底座（４），座椅连接底座（４）通过螺钉（５）与，车架主梁（１）连接，螺钉（５）贯穿于螺钉孔（２）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张才宽，
申请(专利权)人：上海甬龙工贸有限公司，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]
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