一种骨架管焊接限位机构制造技术

本实用新型专利技术涉及骨架加工技术领域，尤其涉及一种骨架管焊接限位机构，一种骨架管焊接限位机构，包括中座，所述中座的顶部左右两端壁均开设有滑槽，且滑槽的内侧安装有丝杆，所述丝杆的端侧安置有滑块，且滑块的顶部安装有上板，所述上板的上端壁开设有板口，且板口的内侧安装有转柱，所述转柱的顶端安置有转座。本实用新型专利技术通过螺纹杆旋转，传动板盘，让板盘沿着板透口的水平方向滑动位移，位移的板盘在使用时更加灵活，板盘的盘孔用于穿接骨架管，拧紧螺钉，用于对盘孔内的骨架限位，在板盘位移时，盘孔内限位的骨架管随之位移，方便对骨架管调位，焊接定位。焊接定位。焊接定位。

【技术实现步骤摘要】
一种骨架管焊接限位机构


[0001]本技术涉及骨架加工
，尤其涉及一种骨架管焊接限位机构。

技术介绍

[0002]骨架多用于汽车座椅的制造，在汽车座椅制造时，会使用到骨架，多个骨架管件拼接在一起，并焊接后，形成骨架管，在焊接时，需使用限位机构，用于限位、定位骨架管。
[0003]骨架管焊接限位机构用于定位、限位骨架管，以便于焊接件来对处于稳定状态的骨架管焊接加工，骨架管焊接限位机构由于定位件构成，使用时，将骨架管插入定位件内，利用定位件对骨架管定位，之后焊接用的焊机，来对限位机构上放置的骨架管焊接加工，在限位使用时，由于焊接是将两个及以上数量的骨架管对接在一起的，单一的限位件难以将多个骨架管限位定位，现在限位机构上设置四个限位件，对称分布于限位机构两侧，分别用于限位四个骨架管，以方便四个骨架管对接后，进行焊接加工。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种骨架管焊接限位机构。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种骨架管焊接限位机构，包括中座，所述中座的顶部左右两端壁均开设有滑槽，且滑槽的内侧安装有丝杆，所述丝杆的端侧安置有滑块，且滑块的顶部安装有上板，所述上板的上端壁开设有板口，且板口的内侧安装有转柱，所述转柱的顶端安置有转座，且转座的中部穿设有座孔，所述转座的侧端壁穿设有螺钉，所述上板的中部穿设有穿口，且穿口的内侧安装有托撑机构。
[0007]优选的，所述托撑机构包括托板、板透口、板盘、盘孔和螺纹杆，且托板的左右两端壁均穿设有板透口，所述板透口的内侧安装有板盘，且板盘的中部穿设有盘孔，所述板盘的钱端壁穿设有螺纹杆。
[0008]优选的，所述板透口、板盘均关于托板的中心对称分布，且板透口、板盘均设置有两个。
[0009]优选的，所述板盘与螺纹杆之间相螺纹连接，且螺纹杆与托板之间相转动连接。
[0010]优选的，所述上板通过穿口与托板构成滑动结构，且托板与中座之间相固定连接，而且上板滑块相固定连接。
[0011]优选的，所述滑块与丝杆相螺纹连接，同时上板与转柱相转动连接，且转柱与转座之间相固定连接。
[0012]本技术至少具备以下有益效果：
[0013]1、通过螺纹杆旋转，传动板盘，让板盘沿着板透口的水平方向滑动位移，位移的板盘在使用时更加灵活，板盘的盘孔用于穿接骨架管，拧紧螺钉，用于对盘孔内的骨架限位，在板盘位移时，盘孔内限位的骨架管随之位移，方便对骨架管调位，焊接定位；
[0014]2、通过托板与穿口相活动，方便上板沿着托板水平方向位移，同时托板与中座相
固定，形成一体，上板与滑块相固定，旋转丝杆，用于滑块沿着丝杆的水平方向位移，水平位移的滑块带动上板、转座位移，转座端壁的座孔用于穿接骨架管，拧紧螺钉，用于对座孔内侧的骨架管限位、定位，而转柱旋转，转动带动转座旋转，可旋转以及位移的转座，可以带动座孔内侧的骨架管位移，两个座孔、两个盘孔，分别用于穿接限位四个骨架管，以便于多个骨架管限位，对接在一起后，通过焊机或焊枪，来对骨架管焊接、连接。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术的示意图；
[0017]图2为图1的托撑机构立体示意图；
[0018]图3为图1的托板立体示意图；
[0019]图4为图1的上板立体示意图。
[0020]图中：1、中座；2、滑槽；3、丝杆；4、滑块；5、上板；6、板口；7、转柱；8、转座；9、座孔；10、螺钉；11、穿口；12、托撑机构；13、托板；14、板透口；15、板盘；16、盘孔；17、螺纹杆。
具体实施方式
[0021]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0022]请参阅图1
‑
4，本技术提供了一种骨架管焊接限位机构的技术方案：
[0023]实施例一：
[0024]如图1
‑
4所示，一种骨架管焊接限位机构，包括中座1，中座1的顶部左右两端壁均开设有滑槽2，且滑槽2的内侧安装有丝杆3，丝杆3的端侧安置有滑块4，且滑块4的顶部安装有上板5，上板5的上端壁开设有板口6，且板口6的内侧安装有转柱7，转柱7的顶端安置有转座8，且转座8的中部穿设有座孔9，转座8的侧端壁穿设有螺钉10，上板5的中部穿设有穿口11，且穿口11的内侧安装有托撑机构12。
[0025]实施例二：
[0026]在实施例一的基础上，如图1和图2所示，托撑机构12包括托板13、板透口14、板盘15、盘孔16和螺纹杆17，且托板13的左右两端壁均穿设有板透口14，板透口14的内侧安装有板盘15，且板盘15的中部穿设有盘孔16，板盘15的钱端壁穿设有螺纹杆17，板透口14、板盘15均关于托板13的中心对称分布，且板透口14、板盘15均设置有两个，板盘15与螺纹杆17之间相螺纹连接，且螺纹杆17与托板13之间相转动连接，通过螺纹杆17旋转，传动板盘15，让板盘15沿着板透口14的水平方向滑动位移，位移的板盘15在使用时更加灵活，板盘15的盘孔16用于穿接骨架管，拧紧螺钉10，用于对盘孔16内的骨架限位，在板盘15位移时，盘孔16内限位的骨架管随之位移，方便对骨架管调位，焊接定位；
[0027]在实施例一的基础上，如图3和图4所示，上板5通过穿口11与托板13构成滑动结
构，且托板13与中座1之间相固定连接，而且上板5滑块4相固定连接，滑块4与丝杆3相螺纹连接，同时上板5与转柱7相转动连接，且转柱7与转座8之间相固定连接，通过托板13与穿口11相活动，方便上板5沿着托板13水平方向位移，同时托板13与中座1相固定，形成一体，上板5与滑块4相固定，旋转丝杆3，用于滑块4沿着丝杆3的水平方向位移，水平位移的滑块4带动上板5、转座8位移，转座8端壁的座孔9用于穿接骨架管，拧紧螺钉10，用于对座孔9内侧的骨架管限位、定位，而转柱7旋转，转动带动转座8旋转，可旋转以及位移的转座8，可以带动座孔9内侧的骨架管位移，两个座孔9、两个盘孔16，分别用于穿接限位四个骨架管，以便于多个骨架管限位，对接在一起后，通过焊机或焊枪，来对骨架管焊接、连接。
[0028]工作原理：通过螺纹杆17旋转，传动板盘15，让板盘15沿着板透口14的水平方向滑动位移，位移的板盘15在使用时更加灵活，板盘15的盘孔16用于穿接骨架管，拧紧螺钉10，用于对盘孔16内的骨架限位，在板盘15位移时，盘孔16内限位的骨架管随之位移，方便对骨架管调位，焊接定位，通过托本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种骨架管焊接限位机构，包括中座(1)，其特征在于，所述中座(1)的顶部左右两端壁均开设有滑槽(2)，且滑槽(2)的内侧安装有丝杆(3)，所述丝杆(3)的端侧安置有滑块(4)，且滑块(4)的顶部安装有上板(5)，所述上板(5)的上端壁开设有板口(6)，且板口(6)的内侧安装有转柱(7)，所述转柱(7)的顶端安置有转座(8)，且转座(8)的中部穿设有座孔(9)，所述转座(8)的侧端壁穿设有螺钉(10)，所述上板(5)的中部穿设有穿口(11)，且穿口(11)的内侧安装有托撑机构(12)。2.根据权利要求1所述的一种骨架管焊接限位机构，其特征在于，所述托撑机构(12)包括托板(13)、板透口(14)、板盘(15)、盘孔(16)和螺纹杆(17)，且托板(13)的左右两端壁均穿设有板透口(14)，所述板透口(14)的内侧安装有板盘(15)，且板盘(15)的中部穿设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：王建荣，严强，席永新，陈贵红，
申请(专利权)人：无锡弘晟汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：